Recyclage de bateaux

un bateau de plaisance n'est pas vraiment polluant

dès que l'huile du moteur et le gazole ont été enlevés ( je vois bien chaque année que l'herbe et les coquillages ne mettent pas lontemps à coloniser la carène pourtant bien anti-foolinguée)

au risque de me faire avoiner ( mais j'ai l'habitude et ça m'enpeche pas de dormir), il doit etre avantageux de couler ces bateaux après traitement approprié pour les rendre le + neutre possible, dans des endroits également le + appropriés

ça me parait mieux que les brûler avec les rejets athmosphériques que ça représente...

amicalement

je rapellerai simplement

que la biodégradabilité est un aspect seulement du problème,

que le fond des océans et toutes les digues sont faits en roches non biodégradables et qu'un matériaux indestrucible et non dégradable est strictement neutre pour l'environnement, hors l'aspect visuel qui n'est pas à considérer au delà d'une certaine profondeur

que ceux qui visitent les épaves savent bien que celles ci constituent plutot une ressource pour la faune et la flore, qu'un danger

que bien sur je ne parle pas de l'erika et autres , sachant que dans ce cas c'est la cargaison qui fait le risque et non les tôles du navire

amicalement

ce srait une solution...

si on est certain que ces produits sont efficacement depolués......c'est indispensable...
je suis partisant de les transformer en endroit de reproduction pour la faune et le flore marine ,a l'exemple des japonais qui realisent ces nids' avec des pneux cablés en paquet,projet financés par les pecheur pro ' eux meme et qui bien que recent est deja un succé.
si par exemple ,les vieux bateaux destinés a cet usage sont tronçoné en deux,et ensuite attachés et lester de blocs beton,ils seront trés vite colonisés et "rentable pour l'environnement"
ce sera une douce mort pour ces compagnon,s fideles qui continuerons ainsi a oeuvrer pour nous.................

Mais à long terrme?

Utiliser les épaves pour loger les poissons, c'est une bonne idée. En Floride, aux USA, ils ont fait des recifs
entiers avec de vieilles carrosseries de voitures. Après avoir construit tout les HLM sous-marins qu'on voudrait, cependant, le problème sera toujours de même: quoi faire avec nos déchets.

sans vouloir faire "l'antipathique"

moi qui souhaite faire immerger mes cendres, il me plait à penser que mon bateau aimerait mieux aussi finir par faire son trou dans l'eau plutot que pourrir dans une décharge ( des fois qu'il ait une ame)

amicalement

il me semble que...

... la SNCF envisageait il y a quelques années de les passer a la moulinette et d'utiliser les résidus comme remblai de balast.
je ne sais pas si il y a eu des suites

tu confond pas.....

peche a la traine et chalutage ?

de toure façon,c'est un autre debat.......

pensez a moi et aux autres...

OK,
toutes ces coques dont vous parlez ne pourrissent pas d'un coup...
Comme il a été dit dans un autre sujet que je ne retrouve pas, de nombreux possesseurs de temps mais pas d'argent, aimeraient pouvoir profiter de bateaux vieillissant avant qu'il ne soit trop tard donc foutu pour tout le monde.
De plus, il se trouve que bien trop souvent, il est impossible de trouver le propriétaire donc les papiers.
Donc, je vous en prie, avant d'abandonner lachement votre bateau et qu'il ne finisse par pourrir, ne soyez pas lâche et passez des annonces de dons de bateau même si ca doitvous crever le coeur, cela sera plus interessant pour vous de savoir que l'objet de votre passion fait profiter des heureux plutot que de le voir pourrir dans un coin et polluer l'environnement.
Ceci dit, il est vrai que certains sont pourris et usés jusqu'a la couenne, mais je suis sur que ce n'est pas la majorité.
Bref, même sur un bateau pourri, il y a toujours quelque chose qui peut servir.
Christophe

Suite et peut-être un début de réponse

J'ai vu un reportage sur Fr3 ce soir, concernant la création à Caen d'une "casse" pour bateaux d'ici 2008..Le Hic AMHA c'est que la personne qui parlait était un représentant de l'industrie nautique donc forcément désireuse de fourguer ses nouveaux modèles et comme ces personnes pensent...1ère étape : élimination des vieux bateaux abandonnés ou pas ,2ème: libération de places dans les ports occupés par ses pauvres = profit à tous les étages,reste juste à instituer un contrôle technique à l'identique des voitures et la boucle est bouclée...
Autrement, en attendant, je trouve qu'effectivement certains propiétaires devraient céder gracieusement ou pour une somme dérisoire leurs vieilles coques s'iln'en font plus rien,celà fera sûrement quelques heureux :)