Premier achat et problème de la place de port

Bonjour
Il paraît que les plaisanciers ne naviguent jamais.
Au Crouesty des mon départ en croisière ma place est occupée soit par un bateau sans place fixe (déplacé par l'équipe du port) soit un visiteur.
Donc les touristes sur le quai, tout en mangeant leur glace ou leur gaufre, disent "ils ne naviguent jamais ces bateaux"

Les listes d'attente sur bouée sont plus courtes que pour un ponton. (à Plouer 3 ans pour une bouée, 14 pour un ponton) Il reste la solution provisoire des contrats visiteurs à la semaine ou au mois, couplés à l'hivernage à terre.

Dans ce cas, St-Cast ou St-Malo avec 15 à 20 ans d'attente, ou contrat visiteur au mois à réserver un an à l'avance pour St-Cast...

Et puis peut être que ton bateau ne bougera que 3 ou 4 semaines par an ... :-)

Bienvenue dans la plaisance.

A part ça, je croyais qu'il n'y avait que dans le Sud Est mauribon ,pourri et corrompu ou il fait trop chaud qu'on avait des problèmes de places pour y mettre son bateau ? 😂

Bon courage !

Il y a toujours de la place, visiteurs (plus cher), port à sec et plein de formules suivant les ports. Le mieux c'est de se déplacer et surtout de s'inscrire sur les listes d'attente. On est tous passé par la.

Quand on met 500000 dans un bateau d'occasion on peut mettre 7000 euros dans la place mais j'espère surtout que ce bateau va naviguer à la belle saison et c'est à déduire de la facture !

non il n'y a de place avec le bateau en Bretagne

Hello,

A chaque fois , pour mes trois bateaux j'ai procédé de la même façon.

Au début un corps mort pour l'été (disons même pour 8 ou 9 mois) et hivernage dans un port pour les 3 ou 4 mois restants (ou une fois au sec mais c'était moins bien)

Ce jusqu'à obtention d'une place à l'année.

Je suis dans le sud mais il n'y a pas de raisons que ça ne soit pas possible dans le nord. Juste la période d'hivernage peut-être un peu plus longue.

Je suis étonné des temps d'attente que vous annoncez, c'est plus long que dans le sud?

Je me rends compte que j'ai eu beaucoup de chance dans ma Normandie, j'ai eu une place tout de suite.
Sinon vu le nombre de têtes blanches sur les pontons, attends 10 ans que les derniers baby boomers aillent en EHPAD, et tu auras beaucoup de place qui vont se libérer.

Oui, la question est un peu naive mais c'est pas grave.
Pour acheter un bateau il faut être motivé et surtout passionné, c'est tout sauf rationnel.
Si tu n'est pas assez passionné (et fou?) pour faire des tas de choses irrationnelles, alors il vaut mieux louer de temps en temps, c'est plus logique.

@Now: "Si tu n'est pas assez passionné (et fou?) pour faire des tas de choses irrationnelles, alors il vaut mieux louer de temps en temps, c'est plus logique."

C'est tellement vrai ça !!!

j'ai acheté mon premier bateau à 30 ans et quelques avec le budget prévu pour une vieille voiture d'occase, j'avais pas un rond à l'époque, ensuite, ça c'est arrangé mais bientôt à la retraite, mes revenus vont baisser de plus de la moitié, avec ma retraite il me serait impossible de racheter mon bateau actuel, alors le pouvoir d'achat des retraités ... bof bof!

sage décision de se renseigner de la place future avant l'achat. C'est en effet primordial.

J’ai un ami qui a eu une place à l’année pour un 10 m en un an à l’aberwrach

bah pour l'instant tu n'occupes pas de place et tu ne navigues pas... nous les boomers on est en mer depuis 4 mois... hi hi hi
bon ça te laisse de la place pendant nos croisières a prix plein pot :-)

Évidemment avec des contraintes en plus ça ne va pas arranger tes affaires.
Moi personnellement je suis à 2 heures de route de mon bateau et bien j’y vais un week-end sur deux en saison au minimum…

Pas dans le même coin mais juste pour info: Environ 1 an à La Rochelle pour 10/11m.

il faut savoir que avoir un bateau c'est s'embarquer dans une galére sans fin ...

Il devrait y avoir des places assez rapidement à Binic : Mais faire gaffe aux horaires de l'ouverture de portes www.eskaledarmor.com[...]-binic/
Regarder le mois d'octobre 2025. Quand c'est en jaune, il faut réserver 48h à l'avance, et il faut 3 bateaux au minimum.

En attendant de trouver une place plus proche, tu peux essayer Dielette. Ce n'est pas très loin de la Bretagne nord, tu peux profiter du même terrain de jeu, c'est pas trop cher et il y a toujours de la place...

Cette difficulté de trouver une place de port peut aussi être saisie comme une formidable opportunité de transformer son bateau en un parfait support d'exploration. Par exemple la mon bateau est à Nynashamn en Suède pour un mois, ensuite j'irai le déplacer vers son site d'hivernage dans la région ou il sera sorti de l'eau, chaque année un endroit d'hivernage différent. Le budget annuel pour un bateau étant de toutes façons assez conséquent, ce n'est pas un aller/retour Ryanair hors saison de ci de la qui va faire une véritable différence. Si j'avais mon bateau au même endroit année après année je pense que je crèverais d'ennui.

et tu es ou?

Nynashamn pour le moment.

Ou alors tu attends dix ans, et ce sont les ports qui viendront te démarcher pour que tu viennes chez eux avec ton bateau...
VdB

ça c'est sûr ..

C'est de la location. Soit les places sont louées sur un tarif annuel, soit tarif journalier de passage. Le tarif du contrat de location annuel est très en dessous des prix du marché. Ce qui crée des listes d'attente de 20 ans ou plus dans certains ports pour obtenir ces contrats, ou de la magouille et autres passe droits. (genre pas vente à 100%, mais copropriété 49/51 etc etc).

la conception des ports ne répond plus aux attentes....parking, centre commercial, zone technique, restaurants,
les bateaux ne sont pas adaptés aux attentes...,
-voilier pour ne pas passer le permis moteur,
-voilier au moteur parce que l'on ne connait pas la navigation à voile
ou que l'on a pas l'équipage qu'il faut

que faut-il donc faire pour (s'en) sortir et animer les ports autrement qu'avec les activités que l'on peut pratiquer en ville?

1- louer pour naviguer d'une semaine à un mois pour les actifs, c'est moins cher que l'achat et on n'est pas cantonner à un bassin de navigation

2- avoir un bateau sur remorque pour ceux qui font la balade en famille ou la pêche dans un périmètre proche de leur résidence de vacanciers ou retraité

3- prospecter sur les ports pour trouver le propriétaire qui n'ose pas naviguer seul et se proposer de l'accompagner pour une sortie p^che, une mini croisière et plus si affinité...

4 Mais c'est à vous qui me lisez de présenter également vos nombreuses autres propositions, autant de plaisanciers, autant de programmes alors , il faut chercher et s'adapter aux contraintes en les transformant en opportunité.

5 pour ceux qui ont un bateau , l'important c'est de naviguer et non de rester au port parce qu'il y a toujours une bonne raison de ne pas sortir!!!

Directeur de port dès 1974 pendant de nombreuses années en Atlantique et Méditerranée, si j'avais aujourd'hui à me réinvestir dans le domaine des ports sur le domaine public maritime j'orienterais toute mon activité dans l'intérêt du plus grand nombre vers des centres de location de bateaux, de formation et d'animation (école navigation,pêche, plongée, régates, croisières , grandes et cotières, en oubliant les plaisanciers propriétaires et en favorisant l'activité plutot que le séjour.

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout

c'est une question de gestionnaire
exemple pour faire naviguer les bateaux :
- passeport escale ,tu quittes ta place tu vas dans un autre port et la nuit est gratuite
- regate l'hiver ;ponton mi tarif
- place au ponton libérée deux ou 3 ans ;retour sans passé par la liste d'attente
-etc ..

Bonjour
Je pense que le post initial est trop vague et a donc généré certaines réactions excessives. La Bretagne Nord, ça va de Cancale à Brest et à l évidence l offre est beaucoup plus diversifiée que la seule inscription pour 15 à 20 ans de liste d attente. Elle concerne principalement St Malo je suppose, et peut être dans une moindre mesure St Cast et St Quay Portrieux. En gros, outre les Malouins, pour un public habitant le bassin rennais et plus loin la région parisienne avec l accès TGV.
Mais comme cela a été évoqué, d autres possibilités existent et cela dépend évidemment du programme de navigation envisagé.
Me concernant, avec un voilier de 8,50 échouable aux grandes marées j ai alterné corps mort du printemps à l automne au port de Primel et hivernage au sec dans un chantier sur la rivière de Morlaix.
Puis, après l acquisition d un bateau de 11 m non échouable, j ai obtenu immédiatement une place à la marina de Bloscon-Roscoff. Des disponibilités existaient aussi au Chateau et au Moulin Blanc à Brest (c était en 2016 mais j avais refait une demande au Château plus récemment et j ai eu un retour positif assez rapidement). Habitant à Rennes, ça faisait un certain déplacement, mais mon programme n étant pas la sortie à la journée ni même au WE, mais plutôt sur des périodes mini d une semaine à plusieurs mois, c était gerable. Plus tard on s est déplacé sur corps mort au Minihic sur Rance en se rapprochant ainsi de Rennes, pas de liste d attente, et hivernage au sec dans chantier (soit dit en passant, laisser une coque ressuyer quelques mois par an est plutôt une bonne chose). Là aussi, compte tenu du programme, la contrainte du barrage et de l ouverture de l écluse n était pas trop handicapante.
Voilà pour mon expérience, et bien sûr il y a une offre plus large avec St Brieuc, Paimpol, Lezardrieux, Perros Guirec, Trebeurden, Morlaix, Aber Wrach Aber Ildut et on s arrêtera là pour rester au nord de Brest déjà cité. Certains de ces ports en accès permanents d autres contraints par la marée et le passage d une porte à ouverture contrainte.
A noter qu aujourd'hui je suis au Port Rhu à Douarnenez pas du tout géné par la contrainte d ouverture de la porte (de toute façon faire des ronds dans l eau dans la baie de DZ ne m intéresse pas vraiment). En contrat annuel depuis 6 mois après 2 ans en mensuel, sur filière. Pas de ponton dispo pour le moment mais pas sur que ça m intéresse si une place se libere vu la différence de prix. Donner quelques coups de godille pour rejoindre le bateau ne me dérange pas (encore). Dans la région (mer d Iroise), ol me semble que Camaret n est pas saturé ; Morgat je ne sais pas (mais pb pour de forts TE).
Voilà.

Donc Bretagne Nord les possibilités existent. A moins d une heure de Rennes, c est plus compliqué