cherche désespérement des cartes papier pour les shetland (à acheter ou à emprunter)

vous passerez dans doute aussi aux Orcades. A la fin du doc suivant il y a les plans des marinas et les cartes des courants plus divers renseignements

www.orkneyharbours.com[...]all.pdf

pour quelques photos :

hubert.perio.free.fr[...]e-2012/

En complément
maps.nls.uk[...]1946737
(1957)
(imprimable en pdf)

Liste complète des cartes d'Ecosse (anciennes)
maps.nls.uk[...]st.html

Merci à tous:

@papy-boom: tu m'interesses. je t'envoie un mp

@micmarin: certaines de mes cartes d'ecosse datent de ma première croisière la-haut (en 1984). Et les autres sont des cartes "périmées et dangereuses pour la navigation" qui viennent de chez marine-chart.
AMHA, pas grave tant qu'on a un pilot book à jour. Rocks don't move!
Par contre,te vexe pas, mais je vais faire affaire avec papy-boom qui habite près de chez moi.
Ceci dit je vais normalement devoir laisser mon bateau un petit mois entre juin et juillet (pour cause de travail, famille et retour à la patrie).
J'aurais peut-etre besoin de toi à ce moment.

Benoit

un site intéressant où l'on peut consulter les cartes niavonics et avec des descriptions des marinas des Orcades

www.orkneymarinas.co.uk[...]/

et ci-joint des conseils de nav en fonction des courants

Fais gaffe quand même Bigben !
C'est dangereux de monter là-haut !
Il y en a qui reviennent plus ! :tesur:

Je serais intéressé, mais ... Dans une année.
Suivrai avec grand intérêt votre progression.
Bernard sur Mandala.

Pas de bol, un qui part trop tôt et l'autre que l'année prochaine, GRRRR

Pas sùr que l'on fasse du chemin ensemble.
Pour moi il n'est pas question de redescendre par la Norvège, j'ai donné en 2012, une fois ça suffit!
NORTH UTSIRE SOUTH UTSIRE et GERMAN : c'est pourri à partir de mi-août voire avant.
L'objectif est d'arriver aux Shetland 2e quinzaine de juin et redescendre par l’Écosse au plus tard mi juillet. ensuite redescendre cool vers la Bretagne sud.

Nous avons déjà expérimenté la navigation de conserve à 2 ou 3 voiliers en :
- 2012 avec MaÏ (Dufour A 9000) de Perterhead aux Lofoten via les Shetland, ensuite Adequat (Bouloup 36) s'est joint à nous à Bodo pour la nav. aux Lofoten.
Maï nous a quitté et nous sommes descendus jusqu'à Norheimsund (au sud-est de Bergen) avec Adequat.
Noorderzon ( Trintella 44) de Borkum à Medemblick.
Soit 5 mois au total.
- 2014 avec Romico (ancien voilier de travail) d'Oban aux Hébrides extérieures et retour à Kerrera (marina d'Oban).
Soit 2 mois 1/2.
- 2015 avec Software Mistress (Sigma 36) du Loch Aline (Écosse) jusqu'à Port Haliguen via l'Irlande et la pointe sud-ouest de l'Angleterre.
Soit 1 mois 1/2.
- 2016 avec Software Mistress (Sigma 36) de P. Haliguen à Tobermory via L'Irlande, Islay, Mull, Sky, les Hébrides extérieures (de Stornoway à Barra), Canna.
Ensuite nous avons rencontré Luskell (construction amateur de 10,5 m) à Kerrera. Retour vers la Bretagne nord à Paluden via le canal Crinan, ile de Man, l'est de l'Irlande, les Scilly.
Soit 4 mois.
- 2017 avec Sterenn (Hunter 33 de Polac) De Quiberon à Yeux et Golfe du Morbihan pendant 2 semaines.

Nous avons partagé beaucoup de bons moments et quelques "galères" (grosse entorse pour Dominique -Romico- et 3 semaines de plâtrage, panne de moteur sur Software Mistress).
La convivialité aux escales, le partage d'expérience, l'entre-aide, les balades communes avec location de véhicule, que de souvenirs sympas. Sans oublier le respect de moments de "solitude" de chacun.
Nous sommes restés amis avec tous ces navigateurs rencontrés au hasard de nos navigations.
:topla: :coucou:

Oui en effet, excuse moi pour cet oubli.
Je suis même resté 3 semaines aux Shetland pour attendre que ton inverseur soit réparé.
Nous avons passé de bons moments ensemble dont une balade en voiture vers le nord des Shetland.
J'espère que l'on pourra naviguer ensemble cet été.

ça nous promet un prochain Quizz photos du tonnerre, de Brest !

Du coup Hubert, tu pars mi mai de Cherbourg, et nous le 25 de St Malo.

Y a-t'il des chances de faire escale au même endroit et au même moment ? Le projet c'est de monter en Ecosse par W d'Irlande, comme toi, avec une 1ère escale le plus loin possible, a priori Dingle. Puis Cashla Bay à l'entrée de la baie de Galway pour récupérer mon ami copro FX, et ensuite poursuivre et voir les arrêts selon opportunités MTO, vitesse de progression, etc, avec l'objectif d'atteindre Oban en 15 jrs au total.

A suivre...

Hervé

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2018 : quelle armada héossienne en Écosse ?