Ah la la, les questions enervantes des acheteurs !!

Sans aucun jugement, quand je suis vraiment intéressé par une annonce, j'appèle directement car c'est souvent plus explicite. Des fois on a faire a quelqu'un qui n'est pas a l'aise avec internet, ou avec les textos ou simplement ecrire. (d'autant plus que la réponse est toute en majuscules)
Et un contact de vive voix en donne souvent plus
Peut etre une piste à creuser avant de se braquer?

Hello,

Quand j'ai acheté mon bateau, on a eu plusieurs échanges de mail et téléphoniques (avec une broker) et des dizaine de questions, d'échanges de photos, de demandes de précisions, ect,ect.

Toujours eu des réponses aimables et précises et même rapides.
Finalement personne n'a perdu de temps vu que j'ai acheté au final.

Je trouve que le mail est mieux car on peux prendre le temps de donner des détails de joindre des photos, et on est pas obligé de répondre dans la minute.
En fait d'abord échanges de mails puis téléphone si ça va plus loin, c'est bien.

Par contre, toujours rester correct, ne pas exiger des réponses dans la minute, et ne pas harceler, ça me parait normal, enfin rien d'extraordinaire, juste comme dans la vie normale quoi.

Le bateau était à plus de 400 km et on achète pas un sac de patate donc c'est tout à fait normal d'avoir ces étapes avant de se déplacer.

Pour les vendeurs grincheux, il faut les laisser et passer à autre chose...

Pour ma part, je ne commence jamais avec plus d'une ou deux questions, réservant l'approfondissement à plus tard, si plus tard arrive.
Si une réponse laconique ou désagréable arrive, ce qui n'est pas rare, je relance en demandant si on peut s'appeler au téléphone, l'échange de vive-voix étant toujours plus fin.

Dans l'exemple ci dessus, "bisounours" répond très vite en catalogant son interlocuteur à mon sens... Ce qui n'est pas très "bisounours", entre nous soit dit, ou pas très patient.
....

La semaine dernière, après un échange plutôt mauvais avec un vendeur de voile qui m'intéressait (la voile..), j'ai poussé au rendez-vous et le côté énervant s'est confirmé, avec un gars qui se plaignait de tout. Le pauvre !
En attendant j'ai ma voile extra à bas prix : ça valait le coup de ne pas s'offusquer.
Savoir après quoi on court, c'est ça l'important !

oui, mais tu est obligé de faire le tri, sinon, 100 + 100 + 400 + ect, ça fait beaucoup de km et de temps passé et il ne faut pas passer tout le budget bateau dans les déplacements (j’exagère bien sur)

Pour acheter mon bateau, je suis allé à Mallorca, à Nice, A Gènes, et j'en oublie, ça fait beaucoup, mais c'est sympa quand même faut pas se plaindre, on fait du tourisme en même temps.

elpeyo, ouita reponse me semble la plus juste,
pas trop de questions tout de suite !

mais la, je n'ai que 2 questions, ou la reponse attendue est "oui " ou "non",

et on me repond ....euh on ne me repond rien !

Vendant un bateau, j'avais eu un mail de dingue comportant de 53 questions allant de l'état de la coque à "est-ce que le bloc côtier dernière édition (qui est obligatoire) est fourni avec ?".
...

Hello,
Je me fais l'avocat du diable, mais bon, quand on reçoit des demandes de renseignements, et qu'on prend le temps d'envoyer un descriptif complet avec tout plein de photos, qu'on encourage les gens à appeler...et qu'au bout du compte, à de rares exceptions près, on ne reçoit plus aucune nouvelle ensuite...
Sur la 40taine de demandes, seulement 2 ont eu la correction de renvoyer un mail pour dire que le bateau ne correspondait pas à leurs attentes, et je n'aurai eu qu'un seul coup de fil directement...
Bon, tout ceci va bientôt être de l'histoire ancienne car je suis en passe de vendre le mien...enfin j'espère! :scie:

hello pat 45,
j'ai mis 4 ans a vendre mon precedent bateau, des demandes, des promesses, des mensonges, des emmerdes, des dossiers envoyés, des heures au telephone, une dizaine de visites, j'en ai eu ,
je sais ce que c'est que de vendre un bateau.
puis mon deuxieme bateau (un attalia), vendu en 3 mois, j'ai progressé !
bon courage pour ta vente (il en faut du courage et de la patience) !

Moi, il me semble que les 2 se doivent d'etre absolument aimables et respectueux. Surtout le vendeur, qui ne doit pas oublier de faire son "boulot" de vendeur.

Une reponse comme celle ci, je lui fait comprendre qu'il a eu tord d'envoyer sur les roses un eventuel acheteur. Encore qui viendra se plaindre "comprends pas, les bateaux, ça ne se vend plus"

Si je regardes toutes mes experiences d'achat ou de vente de bateaux, l'ambiance s'est bien dégradée en france depuis quelques années. Triste.

chrism....excuse moi, je vais aller à l'encontre de ton raisonnement.
comment etre interessé par un bateau dont on ne sait rien à part le prix, et à la premiere question technique importante par les frais eventuels necessaires t'envoie bouler ?

un, achat-vente demande politesse, respect, honneteté des 2 cotés, car c'est une relation plutot longue qui commence, avec de multiples echanges, des points de desaccords possibles, etc.

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ici, à la premiere question ca commence tres mal, je ne vais surenent pas lui faire ta reponse debutant par "je vous remercie de votre reponse"....

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alors oui, il a du avoir, et il aura des reveurs-emmerdeurs, mais vu qu'ils sont difficile à detecter au premier abord, eh ben faut bien commencer par repondre poliment à tout le monde. le tri se fait ensuite.

situation inverse l an dernier

je vendais mon d 34 perf, fier du bel etat de mon bateau, de sa glsse, jeu de voile complet , de qualite et 2 saisons, chauffage, joint de quille neuf, bref un bateau qui navigue pour voileux exigeant coté perf

un appel, 3 questions

avez vous un bimini ?
une capote de descente ?
une annexe ?
non, alors votre bateau est trop cher, ça ne.m interesse pas......

je l ai vendu à un regatier et il gagne avec le voilier dans son jus

Par définition le vendeur prend des libertés avec la réalité... constaté chez plus de 80% des vendeurs lors de l'achat de mon voilier actuel... si on résume, si le vendeur avoue une tare du bateau vous pouvez vous inquiéter... s'il vous dit que c'est parfait vous pouvez vous alarmer bref ne faites confiance qu'a vos compétences personnelles.... petite précision quand je me déplaçais pour une visite c'est 2000km aller retour... j'en ai fait 12000 avant de trouver Mon bateau

Les acheteurs de mon dernier bateau m'ayant contactée directement je leur ai fait faire la première visite après leur avoir fourni un dossier complet (dates d'achat des équipements, des dernières révisions, etc...). Mais leur comportement m'a incitée à faire appel au courtier qui avait un mandat non-exclusif par la suite et je ne l'ai pas regretté. Monsieur s'inquiétait des rares petits points noirs que je n'avais pas encore enlevés sur le gel-coat (moisissures de l'hiver), Madame demandait une journée de navigation en guise d'essai, etc...et quand ils ont quitté l'emplacement ils ont enlevé un vieux cordage du catway alors qu'ils avaient plus de 60 mètres d'aussières neuves ou en bon état à bord ! Je crois que j'aurais craqué avant de recevoir leur chèque alors que le courtier pouvait plus facilement leur imposer des limites.
J'avoue aussi que j'étais triste de savoir que mon bateau risquait de s'ennuyer au port ou dans des ronds dans l'eau vu leur profil… c'est peut-être ridicule mais j'assume !!!

Certes certes Pierre , bon pour les vieilles coques , si elles sont en polyester monolithiques , elles semblent avoir encore de belles années devant elles , surtout avec de( similis assos de fringuants navigos bricoleurs ) sans que ce terme ne soit en aucun cas péjoratif ! :pouce:

Hey Serge ! Rien de simili chez nous :-D

l'association Tempo pour la voile tient la route, la mer aussi, même si ça aurait pu s'appeler "co-propriété".

C'est un état d'esprit, les associations. Je sais qu'il n'y a rien de péjoratif chez toi, c'est juste parce que les fringants navigos bricoleurs qui t'ont acheté ton fier canote, ils sont pas en simili. Ils sont en vrai association !

Et ils sont content de cette transmission :pouce:
et ils étaient pas bien exigeants je trouve..

Un vendeur qui me répond ça...je l'envoi....chier....