voilier type Eros

EROS
chantier THERY ZI route de Reviers 14 Courseulles sur mer dans les années 80

version quille ou dériveur lésté

jauge 6,8 tx
catégorie d'homologation 2
matériau: polyester
longueur de coque 9 m
largeur 2,98 m
poids lège 3200 kg
lest 1200 kg
6 couchettes

amicalement

ce
qui est déjà beaucoup
merci!

Guy Saillard a dessiné un Eros aux dimensions semblables
dans ces années là: www.saillard-guy.com[...]dex.php .
Le plus simple serait de lui poser la question !

VOILIER EROS
UN AN APRES C'EST PEU ETRE UN PEU TARD.MAIS POUR INFO JE POSSEDE UN EROS DE 1986 EN EPOXY.9 METRES.INTERIEUR EN ACAJOU.C'EST UN EXCELLENT BATEAU.MARCHE TRES BIEN TRES CONFORTABLE A LA MER ET PASSE DANS LE GROS TEMPS SANS PROBLEME.ON S'Y SENT EN SECURITE.MOTORISE EN 18 CV.JE PENSE ACHETER UN 37 PIEDS ET J'AURAIS BIEN DU MAL A ME SEPARER DE CE CANOT.

Ce n'est pas son nom
mais son prénom. Son nom est Ramazzotti.

le petit frère
son petit frère est le Sail 902 qui lui ressemble comme 2 goutes d'eau.

pas vu de
l 'arriere , ils n ont vraiment pas le meme tableau arriere !!

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Retrouver et situer les 40 bateaux de la série
Bonjour il est peut être temps de se compter? cela prendra certainement du temps, alors commençons.

1.Borgnefesse,numéro 29, 1978, COURSEULLES SUR MER, pmh5@wanadoo.fr

Curieux
Appeler son bateau Borgnefesse quand on ne navigue pas sur un Golif est curieux, et a la limite de la faute de gout. ;-)

tres bon canot
marin , a part le look un peu massif , bon marcheur , bien construit , certaine unitées ont ete livres coque pontées nues a atlantel lorient en 1977 , vendues aussi en kit , moi je le prefere au sail 902

bonjour le numero 07 est amarré a Cherbourg sous le non de RINOS.EROS.Propriètaire Monsieur AVOINE ALAIN

Merci de vos contributions
bonjour à tous,
Le numéro 1 de la série se trouve à CHERBOURG, il a été construit en bois moulé pas Monsieur SAILLARD, architecte du bateau, mais je n'ai pas le nom du proriètaire actuel.le numéro 40 est la proprièté de Monsieur SAILLARD entièrement reconditionné. Cf photo
L'objet de cette recherche est de rassembler des infos sur nos bateaux, pouvez vous à l'occasion prévenir les propriètaires d'éros dans vos marinas afin de préciser, lieu, numéro, nom, mail...
Il n'est pas question de réunir nos bateaux, mais plutôt de centraliser et d'échanger entre propriètaires d'éros.

3 bateaux à cherbourg
1 bateau à carentan
1 bateau à tréguier
1 bateau à courseulles sur mer

Merci de votre aide.
Pierre-Marie
pmh5@wanadoo.fr

bonjour, je viens d'intégrer le site
Mon eros est de 1976, porte le numéro 20 et s'appelle Easy Rider.
Je suis basé à ARRADON (56)
il a été construit à Lorient chez Atlantel et je suis en train de le rénover, j'avous que le'Etotissimo me donne des idées !!

NUMERO 40
Le numéro 40 est amarré à ARZAL (56) sous le nom de DEUX COEURS POUR UN MONDE, Propriètaire Monsieur SAILLARD. EROS dont l'arrière a reçu une jupe.

le mien, année 1980? Série 37? Catégorie 2 Je cherche jeux de voile complet
merci pour schaddi et son capitaine tiguillot

oyé, je chercher ce moteur, suis en panne, ou que vous soyer, sos merci

Le mien est le n° 14 chantier Murzot 1976. Il a reçu une jupe il est a Canet en Roussillon

merci pour cette video aquasonic

Merci aquasonic pour cette vidéo !
(les autres sont pas mal non plus)
On aimerais bien en voir plus de ce goût là !
:-)

Ci joint une fiche technique glanée sur un post de h&o.

www.hisse-et-oh.com[...]001.pdf

Bonjour à tous
Je viens de découvrir votre site....
Je suis propriétaire de l'Eros Murzot N° 13 construit en 1975 par le chantier Murzot à Courseulles , calvados.
Ce bateau était la propriété du chantier et d'un co propriétaire : Jean Claude Alaperrine, il faisait partie de la société des régates de Courseulles. Il permettait également les essais en mer des futurs acheteurs.
Je navigue à son bord depuis 1977 et l'ai racheté en 1992. Apres l'adjonction d'une jupe par le chantier Nauti plaisance de Ouistreham, je l'ai fait reconditionner récemment par le Chanter Nautic du Vieux Port à la Rochelle.
Peinture, pont en teck et accastillage moderne lui donne fière allure. il attire l'attention des plaisanciers à chaque entrée dans un port et j'éprouve toujours autant de plaisir à naviguer à son bord.
C'est un très bon bateau, bien construit et très marin
Il aura bientôt une nouvelle garde robe car ...il le vaut bien...

J'ai eu l'occasion de connaitre et de naviguer de concert avec deux autres Eros :
Ok Boy qui appartenait à Jean LALLEMAND
Catharos qui a appartenu à Michel Catherine puis à Paul Henri MENARD
toutefois je ne connais pas leur n° de serie respectif
Ces deux Eros, plus recents que le mien, construits par MURZOT se caractérisaient par le nouveau pont : cockpit plus étroit et cabine navigateur plus large.

Juste pour relancer le fil des voiliers Eros

Bonjour,

J'ai retrouvé dans mes docs un reportage de Voiles et Voiliers sur l'essai d'un des premiers Eros.. Si cela peut être utile je le joints en trois fichiers au format pdf

Bien Cordialement

Jean Jacques Bascou

Transat en Eros

Glissade et soleil, bonne année à l'équipage de d'Arkel.

Un bug passager, la video est de nouveau dispo!

Bonjour à tous.

Mon frère en avait acheté un à faible prix qui était à refaire intégralement. Mais l'éloignement du port, les frais plus importants que prévus (moteur complet) puis des problèmes de santé lui ont fait renoncer.
Je viens de lui racheter parce que je l'aime bien et je crois qu'il mérite une seconde vie.
Il pourrit actuellement dans le port de Leucate, mais j'espère pouvoir le caréner dès cet été et lui faire poser un moteur in-board à nouveau. L'ancien propriétaire utilisait un moteur hors-bord de 10 cv sur sellette, mais je n'ai jamais voulu faire ainsi, pensant que j'aurais du mal à rentrer en cas de gros temps ou d'avarie.

J'accepte toutes les aides et les infos pour le remettre en état.

Dès que j'ai vérifié son numéro dans la série, je le mets en ligne.

Ne venant pas souvent sur le site, n'hésiter pas à me contacter directement sur mon adresse mail.

Bon vent.

Transat Atlantique retour

HELP
J'ai un Eros mais je recherche une HÉLICE moteur 15cv yanmar 2 gm. ..

je vais normalement acheter un éros le numéro 07 qui est amarré a Cherbourg sous le non de RINOS.EROS et qui risque de changer de nom pour devenir le Mélyzo III
je pense ne pas me tromper sur ce bateaux !
j'ai eu avant un flush poker et encore avant un sangria la c'est autre chose mais je pense pas pouvoir rivaliser avec le flush lol qui marche très bien avez vous des avis sur le éros
remonte t il bien au près par exemple ?

merci de vos retour

il va navigué aussi avec ma famille mon objectif le Portugal dans un premier temps !! trop hâte !!
après faut des grandes grandes vacance pour faire plus ou être a la retraite lol mzais il me reste encore 23 ans mdr

tres bon b

J ai un Eros aussi,,, je confirme il fait un très bon près 😁

Bonjour
Rinos-eros mon ancien bateau de 1990 à 2013 très bon bateau .

Bonsoir
Depuis 2014 deux propriétaire . je connais pas le dernier .
l'eros reste un super bateau ,je suis monter en Irlande ,l'Espagne ,et une transatlantique aller retour au départ de Cherbourg .

Ou sera son port d attaché ?

D'où l'intérêt de signer un compromis avec une clause d'obtention du prêt.
Mais normalement quand le vendeur donne son accord pour la vente même oralement, c'est gonflé de se dédire

Bonjour à tous,
voilà gros problèmes de santé et c’est la mort dans l’âme que je me sépare de mon Eros 30, le Kanaoa, numéro 14 de la série. Je viens de passer l’annonce sur Hisse et Oh.
Je l’avais bien préparer pour la transat et +++

Bonjour,

Je me permets de répondre sur ce fil sur le sujet de l'eros 30. Heureux propriétaire d'un Eros 30, je recherche une solution pour renvoyer mon halebas de tangon de spi au cockpit. Auriez-vous des exemples de plan de pont pour procéder sur ce beau voilier ?

Merci

Merci pour la réponse !

Bonjour
Je suis l'heureux propriétaire du n°30 depuis 25 ans.
Le bateau est de 1978,et basé à Saint Malo.
Bichonné à outrance.
Que du bonheur.
Maritimement

Je me souviens qu'un Eros avait participé à l'Ostar 1976 entre les mains de Daniel Pierre, ancien élève de l'Ecole Navale.