Vas y pas... c'est vaseux ! (ou mon premier PANPAN)

Le niveau haut en Rance hier était de 10 m de 14 heures à 16 heures environ, donc pas de problème.

J'ai remonté la Rance l'été dernier, il est vrais que par endroit, juste avant le chatelier, c'est limite.

Ta carte est une vieille carte non remise à jour par le shom....il ne la font plus.
De plus il reparle de revider le trou a vase au chatelier, cela signifie sans doute qu'il est plein et que l'envasement reprend???

oui un GPS même en rivière c'est pas mal, et une carte comme ça , je la mets dans mon salon, ou au club house... collector ! bref, moi je vais que rarement en rivière..... fleuve oui dans le domaine Maritime...et en Seine dans le chenal et à côté il y a de l'eau !
Sinon, ne pas avoir de complexe, ça peut arriver même a des gens informés.... la 2em fois on prend les choses plus calmement....LECELTE

Bonjour

Le moteur ayant tourné alors que le bateau était dans la vase peut poser de futurs problèmes de refroidissement.
Il faudrait peut-être ouvrir la pompe à eau de mer et le filtre à eau de mer s'il existe.
Cordialement

Hubert, de Cherbourg

c'est tout de même incroyable ...

voilà un bateau qui s'envase tout simplement dans une riviere , le rivage est a quelques metres ,aucun danger ,seulement une petite contrariété et on appel les secours !!!

Je pense que le PanPan x3 est le bon indicatif pour un appel d'Urgence ... et, parfois voir souvent, les minutes comptent.
Il m'est arrivé il y a quelques années d'appeler les pompiers pour un filet de fumée qui sortait d'une toiture... quelques minutes après c'était des flammèches, les pompiers étaient là. OUF !
L'appel PanPan est un appel à tous, le Chateaubriand y a répondu (et je l'en remercie) en me donnant une information bien utile : le niveau doit encore monter de 30cm... ça m'a déjà rassuré. Je sais bien que le niveau haut en Rance est décalé par rapport à la marée... mais je ne savais pas précisément de combien...
Réfléchir vite, agir de même... quand on a pas anticipé et révisé les "procédures" adaptés au cas présent...

Le copain qui barrait à ce moment là pensait le chenal plus à droite... alors qu'il était à gauche...
J'aurais du être plus prompt à reculer par où nous étions entré... mais sur le coup je ne l'ai pas fait et douté des repères... ensuite on ne reculait même plus...

je suppose que tes commentaires me sont adressé ..

Pour info je suis Malouin , mes bateaux étaient au mouillage à le Passagere et j'ai dû remonté la Rance jusqu'à Dinan plusieurs dizaine de fois ..donc je pense connaitre le coin .... et je me suis aussi echoué parfois ...mais jamais de Pan Pan

je confirme, Guillaume : ça sera Pan-pan Cul-cul pour toi ;-)
pas moyen de héler les kayakistes? Histoire de rajouter du poids en bout de bôme et dans les passavants? La plupart du temps, quand on touche, on ne s'enfonce pas des mètres, et du poids bien placé peut suffire.

Bon, je fais mon fanfaron parce que je navigue toute l'année dans la vase, alors ça ne m'effraie pas.

(je me souviens avoir passé l'écluse du Chatelier avec le mètre 80 du Karaté. Toute en douceur; marche avant, marche arrière, etc....

Bonjour,
Sur Gogole on voit mieux pourquoi tu as touché!!
Dommage on n'était pas là je t'aurais remorqué avec mon char.

Je reste très dubitatif sur un PAN PAN dans une rivière par beau temps à quelques dizaines de mètres de la rive....
On peut tout à fait appeler sur le 16 en expliquant brièvement la situation, les gens du CROSS sont très sympas et donneront immédiatement un canal de dégagement pour continuer la conversation et ils se plieront en quatre pour donner tous les renseignements utiles.
Il y a tout juste 3 ans, nous sommes resté coincés près de St Martin de Ré, pris dans un filet. Nous avons tranquillement attendu 4 heures la renverse de la marée pour voir si nous pourrions nous dégager tout seul, ce qui a été le cas. Bilan: apéro, picnic et sieste à 2 miles de St Martin, fierté largement entamée (le seul dériveur du coin bloqué là où sont passés tous les quillards autour de nous) et arrivée à St Martin après la fermeture de l'écluse donc nuit à l'échouage le long du ponton d'accueil.
Alors le PAN PAN dans ce cas là....

elle est vaseuse celle la !!!! :mdr: :mdr: :mdr: