Un voilier en bois?

Bonjour,

Quels sont les avantages et inconvénients d'un voilier en bois des années 30 à 50?

Quels programmes possibles? Cabotage ou tour du monde? Eaux froides?

Ils sont magnifiques et peu chers à l'achat. Vos avis?
Pourquoi oui?
Pourquoi non?

Merci aux connaisseurs.

L'équipage
#voilier#bois
dasboatdasboat
3j
EbraballEbraball
2j2j

C'est vrai qu'ils sont pour la plupart magnifiques. Mais pour en avoir eu plusieurs, je peux te dire que soit tu es très riche et tu confie l'entretien à un chantier, soit tu passes tous tes loisirs à entretenir et donc tu ne navigues pas…
Je rajoute qu'à cette époque la plaisance était l'apanage d'une élite fortunée, et donc la question ne se posait pas, même pour les plus petits, et pour les plus gros, on se payait un marin, voire un équipage.
Je fais partie de la génération à la poursuite d'un rêve qui a racheté de ces bateaux pour pas cher, quasi à l'abandon car déjà les propriétaires ne pouvaient ou ne voulaient plus les entretenir, et qui a gâché son temps, son argent et son énergie à essayer de les remettre en état, sans même naviguer avec… À titre de comparaison, c'est l'époque ou les Arpèges les ont remplacés, et sont devenus les bateaux de rêve, seulement à la portée des chefs d'entreprises, des chirurgiens ou des avocats d'affaire !

LeMoko:Je plussoie, que de souvenir mais c'est vrai qu' il sont magnifiques.·le 23 mars 22:52
Lulu2:De telles mésaventures existent certes, mais il ne faut pas en faire une généralité, même si elles marquent parfois les esprits. Il y a d’excellents bateaux en bois, bien conçus, bien construits et bien entretenus. On n’en entend moins parler.
Des galères analogues de bateaux mal entretenus, achetés pas cher et qui deviennent des gouffres et des échecs, ça existe aussi avec des bateaux en fer ou en plastique. On en parle moins.·le 24 mars 10:45
dasboat:d'accord, merci à vous. ·le 24 mars 12:37
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cowboy bebop cowboy bebop
2j

dasboat vous avez finalement trouvé votre sangria ?

ED850ED850
2j

Je pense qu'il faut être passionné et bien connaître le matériau. On voit de très beaux bateaux en bois que des copains ont depuis des dizaines d'années et naviguent sur toutes les mers. Comme nos potes de Windora


Là ou on est, sur la côte w du Canada, il y en a beaucoup, et pas mal de chantiers aussi comme ce Porpoise paris.boatshed.com[...]46.html .
Bien construit, ça parait inusable.

tuperware:Superbe. 6000 h de restauration et pas par des manches. ·le 24 mars 10:59
dasboat:merci bcp!·le 24 mars 12:37
Ameca:6000h de restauration ça fait 3 ans et demi de boulot à raison de 5h par jour quasi tous les jours ou 360 000€ de budget si on paye ne serait ce que 60€ de l heure...ce qui est très peu. Donc ça confirme que c est un gouffre d une façon ou d une autre·le 24 mars 13:07
ED850:Si tu regardes ce film, à la fin ils présentent les cout : $60 000 pour le refit complet.Ce sont des gens qu'on avait rencontré dans les années 80 et qui ont toujours navigué. $60 000 tous les 40 ans, ça va, non?Le mieux est de parler de ce qu'on sait, en fait.Autour de nous, il y a beaucoup de très beau bateaux en bois. Port Townsend est un peu l'équivalent de Douarnenez, en France. Il y a une école pour le bois, nwswb.edu[...]/ et un grand chantier spécialisé. Beaucoup de bateaux font envie. ·le 24 mars 13:26
Polmar:Les 60 000 $ ne représentent peut-être, ou sans doute, que la matière et les matériaux 🤔·le 24 mars 13:32
ED850:Oui, sans doute. C'est ce que ça leur a couté. Le temps qu'ils y ont passé n'est surement pas valorisé.Après, c'est à comparer avec un bateau équipé pour les glaces, avec un équipement entièrement neuf et prêt à partir. Non, ce qui est intéressant, c'est de voir que ce bateau qui a bientôt 60 ans est reparti pour durer. C'est une philosophie qu'on n'a plus vraiment maintenant. ·le 24 mars 13:49
Ameca:Le temps de travail ne doit pas être passé sous silence. Qui veut passer presque 4 années sur un chantier ? Qui a les moyens d injecter 60 000 € + ses frais de vie durant presque 4 ans sans travailler pour un salaire ? Pas grand monde !·le 24 mars 16:33
Pierre3:Il faut comparer 4 ans de boulot par rapport à un autre choix économique. Par exemple investir 4 années de boulot dans une maison à rénover pas trop mal située ça représente une plus value latente ou réalisée considérable, des montants de + de 200'000 EUR ne sont pas rares. Pour un bateau la plus value sera de quoi ? 40'000 EUR ? Un peu plus ? Le temps a un coût. Je peux me permettre des bricolages futiles qui me prennent un temps absurde sur mon bateau car les 4 générations avant moi m'ont mises dans cette situation privilégiées en bossant super dur. Ca ne m'empêche pas de dormir mais c'est une réalité. C'est un peu l'histoire du monde occidental que je résume la.·le 24 mars 18:55
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Calypso2Calypso2
2j

bjr
Il faut bien reconnaitre qu'aujourd'hui avoir un bateau en bois est assez particulier.
C'est sûrement une passion pour ce type de bateau que l'on considére pas seulement comme un "objet" qui permet de naviguer .
Je n'ai eu que des bateaux en bois et je n'ai jamais envisagé d'avoir autre chose .
Le bois a une âme ..les bateaux sont beau .. pour moi ça compte beaucoup .
Tous les jours j'admire le travail fait par les ouvriers qui ont construit ce bateau (3 unités semblable) c'est un savoir faire extraordinaire ..bordé jointif sans calfat ..57 ans apres toujours étanche !!!
Perso je prends autant de plaisir a l'entretenir amoureusement qu'a naviguer ...5mois l'hiver d'entretien , et ensuite navigation entre Avril et Novembre ...
Mais bon il faut etre soit gros et bon (modestement) "bricoleur" et passionné par le "bricolage" ou avoir de l'argent ,ce qui pour moi n'a alors aucun interet ... et ce qui est formidable j'en apprends toujours un peu plus chaque année ..
Mais que de plaisir en navigation!!!
Finalement d'une maniéré ou d'une autre je navigue toute l'année ..en reliant deux passions :le "bricolage" et la mer..(la mer c'est autre chose que la simple navigation)
josé (un peu fou)😒

Envor:Bravo pour l'avoir si bien dit ! Je me retrouve totalement dans ton propos, amoureux des choses anciennes (meubles, bateaux, électronique vintage...) je passe énormément de temps à peaufiner ma Bonite même si les "gros" travaux ont été confiés à un charpentier de marine pro. Mais j'aime bricoler, je suis bien outillé pour le bois, et c'est donc un plaisir. Mais pour celui qui n'est pas là dedans ça peut vite devenir un calvaire.·le 24 mars 09:56
Lulu2:Ce côté passion n’est pas propre aux bateaux en bois même si on le rencontre souvent pour eux. Je constate qu’il y a de nombreux propriétaires de bateaux en plastique qui les bichonnent passionnément et qui les dotent d’équipements coûteux et non nécessaires. ·le 24 mars 10:14
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creekcreek
2j2j

L'avantage c'est qu'ils sont en bois : joli look traditionnel.

L'inconvénient principal c'est qu'ils sont en bois : bonjour l'entretien et là maintenance costaud en général

delices2delices2
2j

Bonjour,

Je dis souvent qu'il s'agit de bateaux réservés aux amoureux...

Lulu2Lulu2
2j2j

« voilier en bois des années 30 à 50 …Quels programmes possibles? Cabotage ou tour du monde? Eaux froides? ».

La question n’a pas de sens. Des bateaux en bois, il y en a des tas de différents, des gros et des petits, des lourds et des légers, des solides et des fragiles, des marins et des catastrophes flottantes, des bateaux de régates, des bateaux de travail et et des bateaux de transport, etc.

Le bois, c’est une question de goût. Je reproduis ci-dessous une dédicace d’Yvon Le Corre qui l’exprime mieux que je pourrais le faire.

Sailortoun:En même temps, il suffit de voir tous les fils créés par Dasboat et le grand écart entre le Sangria et le First 456, il ne sait pas très bien non plus ce qu'il veut faire on dirait.·le 24 mars 12:33
Duduche Braz:Un bateau en bois, pas si âgé que ça et déjà à restaurer si le budget ... l' Hermione. ·le 24 mars 17:20
Lulu2:@ Duduche. Bateau bois bashing ? 😊·le 24 mars 18:32
Duduche Braz:Non pas du tout, certains sont bien construits et s'ils sont bien entretenus durent longtemps... comme d'anciens bateaux de pêche qui ont encore la pêche. Ma caravelle en bois a au moins 65 ans... ·le 24 mars 19:30
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matelot@53588matelot@53588
2j

En Méditerranée il existe un beau programme de régates pour ces voiliers www.afyt.fr[...]ogramme

Tim62Tim62
2j2j

J’ai toujours trouvé les requins magnifiques surtout leur étrave avec le travail du bois. A Noirmoutier il y en a une tripotée.

Un moment j’ai vu un requin coupé en 2 à la tronçonneuse. A vu de nez un propriétaire en a eu marre de travailler dessus (a vérifier quand même ).

Un bateau en bois est un sacerdoce surtout s’il y a un champignon ou des éléments pourris .

Sans oublier la sacro-sainte application du vernis

Polmar:Et la tout aussi indispensable ventilation.·le 24 mars 12:08
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Duduche BrazDuduche Braz
2j2j

le Gliz Mor... c'est un beau bateau qu'il faut restaurer, il y a du boulot...

À Paimpol, qui veut aider le Gliz Mor à reprendre la mer.pdf
lancienlancien
1j

Le bois, c’est très beau ...en carte postale, ou chez les autres ! Ou encore chez ceux qui aiment autant (voire plus) bricoler que naviguer.
Je parle d’experience !

Lulu2:Les bateaux en bois ne sont pas nécessairement beaux. Il y en a aussi des quelconques qui ne présentent aucun intérêt.Il y en a qui naviguent largement plus que la moyenne. J’en connais quelques uns. Mais on n’en parle pas beaucoup ; ils vivent leur vie tranquillement.
Je vois aussi beaucoup de bateaux en plastique qui ne naviguent que très rarement et sur lesquels on ne voit même pas un bricoleur.·le 24 mars 20:00
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