Tour d'Espagne 2011

il manque
une info primordiale amha !
dans quel sens ??
fair winds

Un peu plus de précisions
Départ de Martigues, fin juillet à destination de La Rochelle (if time permitting !)

Merci!
Le projet initial été Martigues Perros Guirrec (un chouillat après à vrai dire), mais je pense que je vais économiser un peu plus de 150 miles en m'arrantant à La Rochelle... L'été n'est malheureusement pas éternel.

A quel période sailor54, svp ?

On sera 4 normalement.

Quelques cartes suffisent
"L'équipement doit être sérieux. Carto électronique (OpenCpn par exemple, les cartes papier sont trop chères)"

On ne peut plus naviguer sans cartes électroniques, sans GPS ?

Il n'est nul besoin de dizaines de cartes papiers. Une routière et un bon guide côtier suffisent. Evidemment, il faut savoir naviguer.

Salut copain triton
On n'est pas si nombreux...

J'imagine que tu l'as déjà envisagé, il y a l'alternative du canal du Midi et latéral à la Garonne, avec un TE de 1,30 m c'est possible.

J'espère que tu nous raconteras ça ?

Fais-nous signe si tu passes par chez nous en Languedoc (Port-La Nouvelle ou Port-Leucate).

Je précise
4 - 5 jours de nav (quarts de 4 h à deux, 10h-2h, 2h - 6h la nuit)
PUIS 2 ou mieux 3 bonnes nuits au port pour récupérer

Je suis arrivé musclé, mais sur les rotules, et j'en avais marre. La Rochelle - Perros a été dur.
Je t'ai donné les quelques escales: Frontignan - Denia - Barbate - Figueira - Camarinas - LR
Choisies pour perdre le moins de temps, sauf Denia car problème de charge des batteries.

Si trop d'escales, perte de temps, et le voyage devient trop long.

Il peut faire 40° C sans ombre en mer d'Alboran. 5 litres d'eau au moins par jour

Il y a eu des fils sur H&O mais aussi dans la taverne d'à côté (STW), c'est un grand classique...
Certains préconisent même la boucle par les Azores si l'alizé portugais est bien établi.

L'équipement doit être sérieux. Carto électronique (OpenCpn par exemple, les cartes papier sont trop chères) et surtout Navtex pour la météo, à moins d'être sûr de capter la météo par VHF en espagnol ou en anglais. (Coup de Levanter (Est) possible à Gibraltar même en plein été force 8, l'équivalent sans doute de 10 dans le passage)
Evidemment un AIS (un radar etc..) c'est top si on a les moyens. Il y a beaucoup de traffic en Med, et des pêcheurs peu attentifs la nuit en Atlantique avec de la brume possible.

Les ports portugais peuvent être fermés en cas de coup de vent d'W. J'ai eu force 8 fin juillet au Cap Finistère cette année, heureusement dans le bon sens (vers les Açores).

C'est pas une rigolade quand cela ne veut pas sourire...

Martigues/La Rochelle
Gibraltar/LR en 22 js sur 2.5 mois, que du louvoyage, sinon au port en attente de vent raisonnable (inf a 4)

viking 35
je doute de 3 semaines de Martigues a Brest. Au printemps 2010, alizé portugais entre 5 et 6, même les portugais étaient étonnés de la régularté et surtout de la force du vent. Je suis resté bloqué a Péniche 15 js, et pas le seul...

d'accord avec viking, c'est vraiment une nav ou la carto
informatique n'apportera quasi rien, cotes accores, pas ou peu d'iles, le problème c'est du 5/6 réel dans le nez qui sur un triton va paraitre long meme si le bateau passe mieux dans la mer que des bateaux volumineux et légers

GPS & Cartes
J'ai un GPS, et des cartes papiers, mais pas encore de cartes électroniques ...

j'ai bien aimé le
Reeds, qui renseigne à partir de Gibraltar

tour ...
j'ai un copain qui a ramené un First class 12 de Corse est à Lorient en été (14 juillet -15 aout)

plus de 3 semaines, une méditerranée très mauvaise par moments, lames abruptes et croisées,
2 ou 3 jours d'attente vers Gilbraltar por passer sans pb
un soulagement au niveau état de la mer arrivé en atlantique, mais vent dans le pif une bonne partie de la cote du portugal (alizés),
naviguer entre 3 et 8 milles de la côte
après pas de pb dans le golfe
en tout 3 semaines, des pauses nécessaires par moments dans des ports
(il a récupéré sa femme à Lisbonne)

Combien sur un 12m ?
Je gagne quelque mile au départ et à l'arrivée mais je suis loin d'avoir un 12m!

Merci pour les infos, tu sais combien ils étaient à bord ?

J'aurais probablement moi aussi une escale pour récupérer un marin frais à Alicante.

mais
je ne comprends pas bien l'intérêt d'aller sur La Rochelle.

Du cap Finistère, la distance est quasi équivalente à celle vers Brest!

Ensuite Brest Perros, n'est qu'une formalité sympathique au portant

mieux que ça !.....

la coruna - pte st mathieu = 325 M

la coruna - la rochelle = 345 M

alors, y'a pas photo !

Càd
Je voulais dire : je ne connais pas la météo qu'il peut y avoir plus au large et donc je préfèrerai être moins loin des côtes en cas de coup de torchon.

Oki !
Joker bien compris !

Heu
Mieux alors, tant qu'on est dans les bonnes idées : bazarder mon job et ne plus avoir aucun problème de temps pour remonter le bijou (un peu de respect quand même)

Hein ? Comment ? Vous avez et l'€€ ? Bah euh...

So did I ;-)
...

oui ... mais ...
ça dépend "vachement" de la côte !!! Sauf à considérer les plages des Landes comme un abri en cas de coup de torchon ... et même l'entrée de la gironde est plus que dangereuse (en mémoire un Santander - La Trinité qui avait fait des morts dans ce coin là).

Je préfère TRÈS largement avoir de l'eau à courir et me mettre à l'abri derrière une ile comme, fort justement, proposé par bil56 :-)

Explication
Joker car cas particulier: Je devais mettre mon équipier à La Rochelle (retour à Bordeaux pour lui) et embarquer un copain pour le restant du voyage.

autre solution ...
tout bazarder là-bas dans le sud,
et se racheter là-haut un bon vrai bateau de breton ...

bon, :acheval::acheval:

Hors sujet mais
j'ai répondu oui à ta proposition d'aide pour exporter mes photos.. sur mon fil "route du triton", c'est quand tu pourras avec plaisir !

Merci pouir tout ^^
Nous serons 4 dont au moins 3 confirmé, aucun enfants pour cette fois-ci !

Je n'ai effectivement pas encore imaginer de solution de replis (et pour combien de temps) si je dois laisser le bateau (près de Coruña par exemple) ce qui serait certainement très génant... mais c'est prévu (et si tu as de bon conseils je les noterais avec plaisir)

A priori j'ai pour faire cette distance du 30 juillet au 28 aout (peut-être 31 aout)...

Inutilisable en mer?
Peut-être suis-je un peu rustique, mais pour avoir dormi quelques nuits dans les couchettes avant (dont certaines en mer) je ne les trouvais pas si "inutilisable"...
Pour les quarts, je pense qu'ils seront de 2 quand nécessaire (météo instable ou fatigue potentielle)

Couchettes avant
Bonjour,

Nous n'avons conservé qu'une seule banquette du carré, qui peut faire une bonne couchette de mer.
L'autre a été remplacée par une table fixe et 2 sièges en vis-à-vis, mais on peut baisser la table et revenir à la banquette originale.

Et à l'avant les 2 couchettes d'origine ont été reliées par un grand coussin en trapèze pour faire un lit double, confortable à l'arrêt seulement, inutilisable en mer...

Mais si tu penses faire des 1/4 à 2, pas de problème.

:-)

aloa 25
12 jours de port camargue à lisbonne.

pc/ Lisbonne
mois de juillet 97 à deux .Une escale d'une demi journée à alicante pour petite avarie de voile.Un jour à gibraltar pour ravitaillement bouffe , Go et un peu de repos et attente du changement de courant dans le sens med atlantique et derniére escale à palos avant d'arriver à lisboa.
Retour en train,et dodo pendant un jour entier par la fatigue cumulée.J'etais jeune...

pour
un tour complet, compte un mois
a la louche: 1 semaine &1/2 à Gib, pareil pour finistére!
ce qui peux te ralentir:
Gib, si tu as du ponente fort tu passe pas...
la remontée de la côte portugaise en été si le nord est fort, pas bon! mais tu as de bonnes chances de pétole. profites-en!
le finistère: tout ou rien! deux solutions partir large pour contourner la "plaque" car le finistère à sa propre météo! sinon ce qui se fait generalement profiter des rias en restant en nav proche de leurs entrées jusqu'à être sous le cap finistère et là attendre le bon moment pour le passer...
mais en étré tu peux surtout t'attendre a de la pétole sur tout le parcours!! :-p
au portugal, bonnes escales à Portimao dans le sud, Lisbonne a ne pas rater surtout!, peniche avec une petite visite aux iles berlingas...
à gib, mouillage côté espagnol conseillé...
a vigo (galicia) marina de punta lagoa parfaite pour laisser un bateau..sûre pas trés chère, et l'aeroport a proximité pour paris par exemple.
Les rias sont pleines de magnifiques spots et marinas;
la coruña pour son accueil, mais attention! on y rentre mais on ne sait pas toujours quand on en ressort si mauvais temps!
aprés je pense que tu vas sur la france donc pas de côte nord espagne...mais elle est belle, c'est bon de le savoir..pour traverser le golfe, 48h/72h de bonne météo sont nécessaires! attention la météo évolue a vitesse grand V (bien observer ce qui se passe sur l'atlantique est indispensable pour passer..
Bonnes vacances! jolie ballade..

il....
en est de même pour la météo portugaise, la couverture côtière est excellente.
Pour le golfe de Gascogne, au mois d'aout, normalement c'est un lac!! il n'y a que dans le fond du golfe sur la côte basque que tu risque des coups d'Embata un vent catabatique très violent qui descend des Pyrénées espagnoles en fin d'après midi très brutalement.

meteo espagnole
la meteo espagnole en VHF couvre parfaitement chaque zone, le bulletin est donné en espagnol et en anglais toutes les heures...reste a comprendre l'espagnol ou l'anglais tu vas me répondre! sinon le mieux c'est le net aux escales..avec des gribs a 7 jours ou plus....

le fournisseur des gribs est le
NOAA aux USA.

Lire par exemple
weather.noaa.gov[...]ots.txt

On peut directement demander au NOAA par e-mail des centaines de fichiers météo différents

Les données GRIB BRUTES (non visualisables) sont dispo par FTP ici pour un jour donné
polar.ncep.noaa.gov[...]/waves/ (voir tof pour aujourd(hui)

Au plan pratique, on passe par un intermédiaire (le plus ancien et le plus célèbre, sauf chez nous, est Saildocs.com avec son logiciel ViewFax/Airmail qui est de loin le plus rapide, le plus compact et le MOINS ERGONOMIQUE, mais quelle richesse de données autres que les GRIB (cartes météo, textes etc...
www.siriuscyber.net[...]/wxfax/
prendre la version 5) qui élabore, à partir de ces données mondiales, sur son serveur, la petite zone et les paramètres demandés pra un utilisateur, le petit fichier grib qui sera visualisable par le logiciel de visu qu'il a mis au point (Viewfax/airmail, Ugribn zygrib, etc...)

Bref, le NOAA ne fournit pas de fichiers de zones particulières directement visualisables, car il ne fournit pas le logiciel pour le faire

espère avoir été clair, mmmhhmmm

muchas gracias ...
c'est ce que j'avais comme "real club" !

:-)

Quelques bouquins
ont été écrit par un gars, JC Anquetil, qui a fait son tour d'Espagne au départ de La Rochelle et retour par le canal du Midi en solo à bord d'un Biloup 77 construit lui même. C'est sans prétention, simple avec de bonnes explications . J'ai utilisé et apprécié son Carnet de Voyage N° 2 l'été dernier pendant mon tour en Galice et en Asturies, contrairement au Pilote cotier qui lui comporte pas mal d'erreurs, les Imray etant une référence. Je crois qu'il faut commander ces livres par correspondance, ou bien le gars se promène sur les pontons l'été pour les vendre. C'est comme cela que je l'ai rencontré. Son adresse : Collection Viking - 9 av Anatole France - 77270 Villeparisis.
Cordialement et bonne nav.

clé 3G
j'utilise sur la côte atlantique espagnole une clé Vodafone avec des recharges en volume de données (moins chère à condition de désactiver toutes les mises à jour automatiques et d'éviter photos et vidéos). La couverture est bonne dans cette zone.

passageweather
en effet, quasi tjs juste dans la prévision/évolution sur ces cotes-là,
mème si je rajoute souvent 5à10 noeuds à l'estimation ...
bref, qd y a pas de vent prévu, on va qd mm au bateau pour bosser, et on finit par sortir ....
parfait !

Portugal
Je ne suis pas sûr de m' attarder beaucoup cet été au Portugal, mais je note les fournisseurs sait-on jamais !

Je crois que mon téléphone va surtout subir un petit jailbreak, à en croire les faibles surcouts engendrés par mon forfait depuis l'Espagne & Portugal : 0,001€/Ko, soit moins 15/25 centimes connexion comprise pour un GRIB

passageweather
que je trouve bien, et pour juillet 2010, tu peux aussi rajouter juin, avec soit trop de vent(bloqué au port), soit pétole (et route en longeant la cote).. Mais j'ai aussi essayéla route des Accores, mais après 4 jours, au départ de Portimao, vu le gain et suite a un avis de F8, et ben j'ai fait demi-tour pour... Portimao. J'ai donc opté après pour les sauts de puce .

Las almadrabas...
(Filets à thon) J'en connais deux, entre Trafalgar et Tarifa (Barbate et Zahara de los Atunes).
Ils sont signalés et sur les cartes. Le Imray donne les renseignements sur la période de mise en place.
Ne pas s'en faire une montagne

Bienvenu au club!
Quelle chance de pouvoir poser 2 mois, si je pouvais je poserai certainement 6 ou 7 semaines ! Mais ensuite ce sont les mousses qui m'accompagnent qui risquent de manquer (quoi qu'avec plus de temps on peut facilement organiser un roulement)

Je ne peux pas t'aider sur les filets à thons, je vais tacher de me renseigner tout de même.

Tour D'Espagne 2011
Sauts de puce ....
Je me demande comment vous faites car les ports ne semblent pas nombreux sur la cote Portugaise ...
J'ai fait le tour dans le "bon sens " avec retour par le canal du midi en 2007 et envisage de refaire la même chose cette année mais je me pose la question : quel sens ?
Sens Atlantique en premier :
avantage : descente facile
inconvénients : se retrouver en med fin Juillet/Aout avec pb de couts,saturation des ports,orages...
dans l'autre sens ,la remontée du Portugal m'inquiète un peu bien que je n'ai pas de problème de temps.
Quelles escales sont possibles du cap St Vincent à Boyona ? quels conseilles?
JP

escales
faro, portimao, sines, sessimbra, cascais (lisbonne), les iles berlinguas, peniche, Leixoes (porto), provoa de varzim, bayonna et les rias de vigo, muros, finistere, camarinas, lorbe ...

bien à toi, et bon vent !

Entre Lisbonne et Vigo
par exemple, il y a
Peniche
Nazare
Figueira da Foz
Povoa de Varzim
Viana de Castelo

Avec un arrière pays intéressant.

Bon, c'est pas la baie de Quiberon, mais je ne sais pas si c'est très peu de ports...(24 h au grand maximum pour le plus grand saut, au près)

C'est vrai qu'il y a un trou entre Lagos et Lisbonne, mais l'alizé portugais y est, je crois, moins dur.

Espagne - Portugal...
Bonjour,

Nous aussi avons fait cet été le tour de la péninsule ibérique en partant de Gruissan pour une arrivée à Hendaye avec notre voilier de 39 pieds.

Équipage à deux les trois quarts du périple, à trois pour Ibiza - Faro.

Il nous a fallu en tout deux mois pour ce voyage mais nous avons trainé en route, notamment en Costa Brava ainsi qu'aux Baléares.
Période : début juillet, début septembre 2010.
A Gibraltar le 8 août.
Passage du Cap Finisterre le 27 août avec une dépression.
Coincés quelques jours à Camarinas à cause du temps.

Pas de soucis avec les filets à thons qui sont repérés sur les cartes, peut-être un peu plus avec les casiers/filets des pêcheurs du coin qui parsèment toute la côte (surtout portugaise)...

Nous avons choisi l'option "sauts de puce" également pour la remontée. Les ports ne sont pas si éloignés les uns des autres que cela, et on trouve pas mal de mouillages gratos (mais avec des décors moins sympas qu'en Galice ou autres...)
D'où l'utilité des Imray en plus du logiciel de cartographie.

Météo via portable captée tout le long.

Pas plus, la prochaine fois qu'on repasse dans ce coin là, ce sera en descendant, ouf ! :)

35mns N.
FIGUEIRA DA FOZ