sur le trirème (acier) ou le petit prince (du même bois)

merci
solidité, maniabilité, attitude au près.

Je connais deux "Petit Prince". Il n'est pas tout à fait vrai de dire que ces bateaux ne font pas de près. Bien règlés avec des voiles pase trop "sac à patates", ils se défendent bien remontant à bonne allure à 45 degrés du vent. Ils sont capables d'atteindre la vitesse de carène dès force 3 sous voilure de route, et de garder celle-ci jusque bien au dela des 20 noeuds en sécurité. Dans le petit temps, on devra se faire plaisir en bâtissant des cathédrales de toile. Il y a quelques versions sloop, moins flexibles mais sans doute plus performants (pas d'expérience de ceux là)

Comme on le dit plus haut, ce sont des bateaux de voyage, capable d'accueuillir des petits groupes ou familles nombreuses (jusque 8 coucehttes selon les versions), mais en fait naviguer sérieusement est possible à deux couples ou petite famille. Selon le style de voyage qu'on envisage, il est utile de savoir que le cockpit reste fort étriqué dans la plupart des versions (un brin plus spacieux sur certains Trirème je crois). Ce ne sont donc pas vraiment des bateaux adaptés pour la sortie en groupe, calanque avec barbecue en Méditerranée.

Enfin, comme beaucoup de bateaux de ce genre et de cette époque, c'est l'age, l"état et la qualité des aménagements et de l'équipement, souvent finissions amateurs, qui va réellement faire la différence entre les exemplaires des deux modèles.

evidement du meme bois pusique le trireme c'est michel charpentier larchi et subrero le ptit prince , a moins que ce ne soit saint ex
alain

SLT à tous
je suis propriétaire d'un trireme 43 depuis 3 ans et j'ai eu l'occasion d'essuyer de belles tempêtes et c'est certainement un des bateaux les plus confortables que je connaisse. Toutefois pour des raisons de santé je cherche à le remplacer par un plus petit 39 ou 40 pieds