Sandwich mouse PVC et composite red cedar
Pour la même résistance au m² quel sera le gain de poids d'un sandwich mousse pvc fibre de verre par rapport à un composte en red cédar ?
Subsidiairement le surcoût (sans doute plus difficile à estimer en raison de la grande variabilité des coûts de la matière première)
Ça dépend de l'épaisseur de l'âme.
Le red cedar a une densité d'environ 350 kg/m3. La mousse PVC ou SAN utilisée pour les bordés a une densité d'environ 80 kg/m3.
Pour une âme de 20 mm, ça fait 5.4 kg de différence au m². A pondérer par le fait que les épaisseurs des peaux et d'âme seront probablement différentes, à déterminer selon les efforts.
Merci pour ta réponse, mais elle ce qui est important c'est d'avoir une comparaison au M2 pour une résistance similaire.
Quelle résistance ? déformation en fonction d'une charge donnée ? résistance au chocs ? au poinçonnement ?
C'est impossible de répondre sans informations complémentaires, y compris le projet global, et aussi tes envies.
J'ai vu des bordés en red cedar qui avec le temps apparaissent.
C'est donc qu'il peut y avoir des infiltrations " sournoises"...
La mousse est plus légére et est à cellules fermées. Elle ne retient pas l'eau par capillarité.
Il y a 1 sorte d'airex qui absorbe le choc en se déformant et revient à peu près bien. Elle est moins raide. Ma coque. Pont different.
On peut reprendre la question un peu différemment : beaucoup de multicoques un plan Leouge, ou Tony Grainger peuvent être construit en mousse PVC ou Red Cesar. Quel gain de poids en pourcentage peut-on espérer ? J'avais cru lire quelque part 10/100 mais je n'ai pas retrouvé la référence.
Le gain va dépendre de l'échantillonnage des peaux, qui varie selon l'endroit.
Ça fait peut-être 10% sur le bateau complet, mais beaucoup plus sur la coque ou les flotteurs seuls.
Si c'est pour construire un bateau neuf, ne te pose pas de question, tout en mousse, rien qui puisse pourrir et ne se remplace pas facilement.
Plus souple mais assez résiliente, il y a la mousse PET fabriquée exclusivement à partir de bouteilles recyclées.
Le prix est imbattable.
Je vais répondre à côté de la question, je sais.
Pour la différence, poids, résistance, rigidité... je n'ai pas les compétences, mais en terme de chaleur intérieur, quand c'est bien fait, un strip planking Red Cedar c'est quand même super beau.
C'est l'intérieur de mon tri.
en sandwich pvc , facile a réaliser , pas obliger de faire en epoxy , léger , très raide , ça pourrit pas . que des avantages
Il y a 1 moment , j'ai pris 1 pot à bord de la goelette " matin bleu"
Strip sequoia. L'intérieur es magnifique. Photo pas top mais cherchez sur internet.
Apres son tour du monde, pas une fissure.
Il y avait des constructions amateur dans les 70's en sandwich polyester mousse Clégécel, mon beauf en possède un de 74, genre coffre fort indestructible au vu de la carotte que je lui avais fait pour son loch.
Ca a l'air de bien vieillir.
Klegecell avec un K. C'est de la mousse PVC, même type de produit que l'Airex C70.
Un peu de lecture sur les âmes de sandwich : www.boatdesign.net[...]dex.htm
