safran devant ou derrière un self drive ?
si on compare le Lucia 40 et le Nautitech 40,
le Lucia 40 positionne les self drives vers l'arrière du bateau. le moteur est bien plus accessible mais le centrage des poids est moins bien avec peut-être un risque de cavitation sur certaines vagues...
Quelle influence aussi sur les manoeuvres de port en comparant les 2 positionnements ?
sur un cata ,ça n'a pas beaucoup d'importance d'ailleurs les hélices ne sont même pas contrarotatives ,c'est tout dire pour info "saildrive"
alain
Au port, sur un cata, tu bloques la barre au neutre et tu manœuvres avec les moteurs. Donc devant derrière sans importance.
Mais je pense qu'il vaut mieux que les safrans soient derrière les hélices. Cela me semble plus efficasse.
Pour les mauvais coups, il vaut mieux changer un safran qu'un saildrive...
