reparer l'étrave

Bonjour. A votre avis, pour réparer les gnons sur l'étrave: epoxy ou polyester? recouvert de gel coat? merci

L'équipage
07 déc. 2009
07 déc. 2009

réparations
si ce sont de petits éclats de gelcoat, réparation au gelcoat puis ponçage-polissage

07 déc. 2009

réparer l'étrave suite
Quelle étrave n'a jamais pris un coup d'ancre ou de ponton ?

Personnellement, je l'ai réparée avec du mastic polyester et protégée ensuite avec une bande en inox de 2mm d'épaisseur, vissée et collée avec de la colle néoprène, pour la souplesse.
Plus de soucis !

07 déc. 2009

en ce qui me concerne
je refais mon étrave cet hiver à l'epoxy. Pas de mastic polyester en ce qui me concerne, même si bcp plus facile à travailler.

Ensuite je repeins dans la teinte d'origine en récupérant la bonne couleur grâce à la machine laser prêtée par mon carrossier, afin d'avoir le même rouge orange 30 ans d'âge que le reste de la coque :-)

07 déc. 2009

un truc
pour ne pas trop pocerle gelcoat, le plaquer avec du film qui résiste aux solvants.
Le film de rétro projecteur
J'ai lu :les vielles radio mais ça j'ai pas essayé.

07 déc. 2009

truc ...
tout simplement un morceau de bâche plastique (PE)qui se démoule tout seul

  • cirer un peu le tour de la réparation,
  • appliquer le gelcoat, poser la feuille pastic,
  • lisser avec une carte (crédit-téléphone, etc...) sans trop apuyer pour laisser un léger surplus de gelcoat
08 déc. 2009

ca marche
bien, le film, pour une finition propre...

08 déc. 2009

Et pour éviter de...
recommencer, d'accord avec koala, une bande molle inox de 2 ou 3mm collée au sika

08 déc. 200916 juin 2020

protection de l'étrave
Sur Koala V, Gib Sea 106 l'étrave est plate, donc je n'ai même pas eu à relever un patron, mais simplement mesurer les dimensions H et L en haut et en bas.
La bande une fois en place, je l'ai peinte à la peinture PU monocomposant (que j'avais en stock). La peinture n'a pas tenue pendant la croisière, mais l'inox n'a pas bougé, ce qui est l'essentiel.

08 déc. 2009

ah bon !
Pourquoi donc ?

08 déc. 2009

...pour voir
Et toi, qu'est que tu as comme canote ? Je n'arrive pas à voir sur la photo !
Mais tu as raison, nous ne sommes pas dans la même cour, puisque je suis un méditerranéen !
A +

08 déc. 2009

forme de la bande inox
relever la forme de l'étrave avec une jauge (gabrit de copiage)
un truc comme ça :
www.vuparlea.com[...]dex.php

sans pub, of course ;-)

08 déc. 2009

ahhhh .......
si Môôssieur a un Gib Sea 106,
alors évidemment,
on joue pas dans la même cour !!!

:-D

08 déc. 2009

pour rire ! ! ! !

:coucou:

bon,j'me tire ..... :acheval: :acheval:

08 déc. 2009

gelcoat

Chocs profonds ou pas? si la strat est à nu et enfoncée il vaut mieux "dégager la plaie" en ponçant un peu plus large, si le tissu apparaît blanc par rapport au contour il est délaminé et il faut l'enlever au ponçage, puis rattraper l'épaisseur par des strats de tissus successives avec recouvrement de 1.5 à 3cm (résine iso pour la dernière couche ou résine colorée comme le gelcoat), puis après séchage, définir une zone avec de la bande cache et appliquer le gelcoat au pinceau à vernir, ponçage à l'eau au 800 et 1200 et voilà (la méthode du film tendu est pas mal non plus).Si pas de choc profond, réparation au gelcoat seul, une bande molle inox vissée au sika serait bienvenue, également.Le mastic polyester n'est pas suffisament étanche pour une réparation si ton choc est sous la flottaison ; il vaut mieux réparer au gelcoat, ou enduire à l'époxy, apprêter et peindre.

09 déc. 200916 juin 2020

Pour éviter d'avoir tout ça à faire...
...la bande inox, sur un gib'sea(de taille plus modeste)mais non peinte. Comme ça, on la voit

10 déc. 2009

bande inox :
protection contre les petits chocs à l'étrave:
dans le ponton, à la remontée de l'ancre, contre la bouée de mouillage, etc

12 déc. 2009

3 mm pour la mienne...
Il faut une épaisseur suffisante pour que les vis ne dépassent pas, sinon elles peuvent accrocher sur un ponton

10 déc. 2009

bande inox?
Est ce un cache misère ou une fonction de protection complémentaire? Quelle épaisseur dans l'un et l'autre cas?

10 déc. 2009

C'est bande inox de protection
Ce n'est nullement un cache misère, mais réellement une protection, ainsi qu'indiqué par bil56.

J'ai vu parfois sur des bateaux des étraves très abimées par les chocs de l'ancre ou par des arrivées un peu rapides de face contre un ponton, ou un quai en ciment.
Comme une fausse manœuvre est toujours possible, j'ai pris mes précautions.

L'inox utilisé fait 2 ou 3 mm d'épaisseur, je ne me souviens plus exactement.

Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

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