Renovation coque voilier sur remorque

Ça dépend...
Comme disait Einstein, tout est relatif.
Si les rayures ne sont pas trop grandes, tu peux les réparer avec un mastic epoxy, qui est peut-etre un peu plus facile à manier, point de vue température/humidité/mélanges, que le polyestère. Pour le protéger après, il faudrait mettre une couche de peinture epoxy pour s'assurer contre l'absorbtion possible d'eau. Si les rayures sont grandes, et entament au structure du bateau, il vaut mieux rester avec un mastic ou résine polyestère, pour maintenir les mêmes characteristiques de torsion, etc., que le materiau d'origine. Si tu vas le peindre de toute façon, ce n'est pas la peine (a.m.a.) d'y mettre du gelcoat, mais une couche de peinture epoxy pardessus ne ferait pas de mal.

Pour l'antifouling, ça dépend un peu de toi et comment tu vas utiliser le bateau. C'est incroyable ce qui peut pousser sur une coque pendant une semaine dans l'eau. S'il ne sera jamais laissé mouillé qqpart, tu peux ne pas mettre d'antifouling. (Mais attention à mettre qqch qui tient submergé, quand-même!!!) Ce serait peut-être plus simple de mettre un anitfouling qui ne perd pas sa puissance hors de l'eau. (Parce qu'il y en a qu'il faut qu'ils soient submergé, et qui retirés de l'eau, perdent leur toxicité. ) Comme ça tu n'as pas autant de lavage à faire au cas où... Bon vent!

sous
l'eau de l'epoxy même sur de grosses "rayures" on parle bien de rayures. une peinture epoxydique et apres antifooling à moins que le bateau ne reste pas à l'eau plus de qq jours moins d'une semaine