Regulateur MPPT

Je nuance la réponse :
Si j'ai bien compris, tu as une sortie du régulateur (un + et un -) branché sur la batterie moteur, et une autre (+ et -) branché sur les batteries de servitudes, qui sont en parallèles.

Pas besoin d'autres sorties pour le régulateur, mais :
Pour éviter un déséquilibre par fort courant, il faut que les lignes + et - de ton parc de batteries de servitudes soient de même longueur pour toutes les batteries. Pour arriver à ce résultat, la méthode la plus simple est de brancher la ligne générale (et les régulateurs, chargeurs, tout ce que tu voudras) + à la batterie la plus à gauche (par exemple) et la ligne du - à celle la plus à droite (ou le + à droite et le - à gauche, mais dans tous les cas à l'extrémité opposée). De cette manière, la résistance des ponts entre les batteries s'équilibre et chaque batterie "voit" la même chose, que ce soit en charge ou en décharge.

Pas de spéciakiste?

quel truc victron est-ce ?

Hello, le truc Victron c'est cela, sur la photo... Je ne sais pas ce que c'est.

C'est un répartiteur de charge 1 entrée trois sorties. Il peut charger trois batteries séparément. Et il y a deux diodes de compensation qui permettent d'éviter la chute de tension de 0,7V.

Ton "truc Victron" s'en tape du type de batterie, puisqu'il ne fait rien d'autre que de diriger la charge en priorité sur la batterie la plus faible.

La charge en question est fournie par le régulateur qui, lui, peut s'adapter au type de batterie.

Mieux vaut être sûr de ne pas confondre les deux pour faire un branchement correct. Si le régulateur est branché comme tu dis, je ne vois pas à quoi sert le répartiteur.

Les batteries de servitude sont-elles branchées en parallèle ou bien n'y en a-t-il qu'une à la fois qui est utilisée?

Si le projet est de maintenir les batteries séparées, et que le régulateur doit impérativement être branché directement sur la batterie, il faut soit créer une diode de compensation soit se débarrasser du répartiteur.

Si le régulateur est conçu pour être branché sur un répartiteur (peu probable), le montage est simple.

Dans ton cas, et si on parle de charger une batterie moteur et deux batteries de servitude de façon séparée, le plus simple est de retirer le répartiteur, de brancher les sorties du régulateur sur chaque batterie comme préconisé par la notice et d'ajouter un régulateur MPPT du même modèle mais à une seule sortie et de le brancher l'entrée au panneau solaire et la sortie sur la batterie moteur.

Hello,
Si je dis pas de bêtises c'est pour cela qu'il est fait.