Reglages du mât. First 300 Spirit
Je possède un First 300 Spirit de 95, coque nº 56.
J´ai du changer l´etai à cause d´un détoronemment induit par l´enrouleur defectueux et mauvais controle de la tension de drisse.
Avant de commander le nouveau étai (Chez VMG Soromap) j´ai pris les mesures pour revenir aux mêmmes reglages du mât.
j´estime que le nouveau etai est plus long 4 mm, mais la quête a augmenté significativement. La distance de l´aplomb de drisse au niveau de bôme est passé de 22 cm a 38, ça represente un angle de 1,8 degres vers l´arriere. Je vais revoir toutes les mesures.
En consequence le comportement du bateau s´est degradé significativement, devenant trop ardent.
Quelqun a des conseils pour l´angle de quêtte du mât?
Merci.
Merci.
Pour un P 12280 j´ai une quêtte de 380 mm. Auparavant etait 220. (sauf erreur de mesures en conditions diferentes...).
Moi je dis que ton bateau est foutu.Tu ne veux pas me le vendre?
J'en cherche un 😎
4mm de plus en longueur ne pas pas donner une telle quête !
Ce grand changement de quête ne doit pas être à cause de ce petit changement de la longueur de l'étai. Il doit y avoir une autre explication. Est-ce qu'il serait possible que le pied du mât a changé de position? Les cales de l'emplanture sont toujours dans leurs places normales? Autre possibilité: le bâteau est à flot? Si oui, et tu mésures la qûete avec la drisse de gv, la mésure augmenterait si tu ajoutes du poids dans l'arrière (un moteur hb sur le balcon arrière? un radeau de sauvetage dans le cockpit?)et le bateau se penche en arrière. Il faudrait mésurer avec le bateau à plat sur sa ligne de flottaison.
