Reglages du mât. First 300 Spirit

Je possède un First 300 Spirit de 95, coque nº 56.
J´ai du changer l´etai à cause d´un détoronemment induit par l´enrouleur defectueux et mauvais controle de la tension de drisse.
Avant de commander le nouveau étai (Chez VMG Soromap) j´ai pris les mesures pour revenir aux mêmmes reglages du mât.
j´estime que le nouveau etai est plus long 4 mm, mais la quête a augmenté significativement. La distance de l´aplomb de drisse au niveau de bôme est passé de 22 cm a 38, ça represente un angle de 1,8 degres vers l´arriere. Je vais revoir toutes les mesures.
En consequence le comportement du bateau s´est degradé significativement, devenant trop ardent.
Quelqun a des conseils pour l´angle de quêtte du mât?

Merci.

L'équipage
#First
PT MobyDickPT MobyDick
15 nov. 2021
Little WingLittle Wing
15 nov. 2021

A Chicago un Greeur réputé nous avait donné comme point de départ généralement suffisant un pied pour un 30 pieds, à mesurer au niveau du vis de mulet, notre bateau avait eu un bien meilleur comportement moins ardent

PT MobyDickPT MobyDick
15 nov. 2021

Merci.
Pour un P 12280 j´ai une quêtte de 380 mm. Auparavant etait 220. (sauf erreur de mesures en conditions diferentes...).

jerom-826jerom-826
16 nov. 2021

Moi je dis que ton bateau est foutu.Tu ne veux pas me le vendre?
J'en cherche un 😎

PT MobyDick:Pas encore Jerom. L´anne dernière je suis eté presque a le vendre pour acheter un Oceanis 34. Peut être si je trouve le bon bateau....·le 16 nov. 2021 15:20
jerom-826:👍·le 16 nov. 2021 16:38
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bil56bil56
16 nov. 2021

4mm de plus en longueur ne pas pas donner une telle quête !

PT MobyDick:Absolumment. Les mesures que j´ai pris ont eté faites en diferentes conditions. J´ai reconstitué le vieux cable ét mesuré, mais j´en doute. Cest por cela que je voudrais des references eprouvées.Salut.·le 16 nov. 2021 15:23
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PaulKPaulK
16 nov. 2021

Ce grand changement de quête ne doit pas être à cause de ce petit changement de la longueur de l'étai. Il doit y avoir une autre explication. Est-ce qu'il serait possible que le pied du mât a changé de position? Les cales de l'emplanture sont toujours dans leurs places normales? Autre possibilité: le bâteau est à flot? Si oui, et tu mésures la qûete avec la drisse de gv, la mésure augmenterait si tu ajoutes du poids dans l'arrière (un moteur hb sur le balcon arrière? un radeau de sauvetage dans le cockpit?)et le bateau se penche en arrière. Il faudrait mésurer avec le bateau à plat sur sa ligne de flottaison.

PT MobyDick:Oui, j´ai mesuré a flot, avec la drisse. Le pied du mât n´a pas bougée. Je ne suis pas capable de reproduire exactement les mêmmes conditions, donc toute mesure est aproximatif.j´estime que je dois raccourcir l´etai environ 32 mm pour revenir a la quette originelle (j´ai fait une simulation purement trigonometrique). Será un processus essai/erreur.·le 16 nov. 2021 16:06
PaulK:Et si tu remets l'étai originale à sa place - qu'est-ce qui se passe? Est-ce que le détoronnement de l'étai l'a rallongé, et la mésure que tu as fait pour la longueur de celui-ci est faux? ·le 16 nov. 2021 18:06
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