refondre les vieilles anodes zinc ?

Il y avait une expérience concluante sur ce type de refonte dans une édition de Practical Boat Owner il y a environ un an.

J'y pense depuis un moment, je suis très intéressé par le sujet. À plus de 30 euros l'anode (j'en ai 2 autour de l'arbre sur sd 20, maintenant ça se monte en deux parties pour ne pas démonter l'hélice ) ça fait 60 à 80 euros par an. Est ce qu'on peut utiliser un moule en plâtre?

bonne année , et bonjour , je fonds mes anodes depuis 1977 la construction de mon voilier acier subrero , moule acier à 2 noyaux , chauffage au gaz propane avec chalumeau pour les toitures , j'ai 10 anodes , que je change t les 2 ans
cordialement votre

Le platre peut claquer à priori : www.usinages.com[...]17.html
Mais bon c'est pas un drame si il se fissure, fais ton moule en platre et maintient le en l'enterrrant dans le sable et tout devrait bien aller.

Je n'ai pas dit que les anodes étaient en plomp, mais que :peut être comme pour le plomb, attention aux gaz.
mais ton experience semble trés interresante, une explication chimique?

dans un seau en plastique ce sera encroe plus efficace
alain :langue2:

Tu dis toi-même qu'elles perdent en densité... il y a donc une perte de matière, puisque leur volume n'augmente pas.
Pour avoir une anode neuve, il t'en faudra donc deux anciennes, plus de quoi les faire fondre, les mouler à la bonne forme, le tout sans te brûler.
De plus, les anodes se dissolvent par échange d'ions, donc tu riques d'avoir beaucoup d'impuretés dans ton métal fondu...

je fond les vieilles anodes non decoupées avec le propane , dans une casserole en acier , il est certain que cela mets 3 à 4 mm avant de voir le zinc couler , car les scories genent la fonte , ensuite je nettoie avec une vieille ecumoire les scories pour les enlever et je coule dans mon moule , attention , c'est chaud longtemps !!!

Bon, il reste à connaître la qualité de l'alliage que l'on obtient. Car, lorsque l'anode travaille elle perd sûrement plus certaines particules que d'autres. Par exemple, si on a au départ une anode zinc-alu, il est à craindre qu'elle perde plus de zinc que d'alu... et la vieille anode risque d'être constituée d'un pourcentage d'alu trop élevé...
Par contre, fondre l'alu est une autre histoire : 660°...
Le plomb : 327°...

Donc, c'est pas un bon plan...
C'est pas le tout de refaire des anodes, il faut surtout qu'elle agissent en protection !

Elles se seront quand même oxydées en surface, et je ne suis pas sûr que le zinc utilisé soit vraiment le même...

Bon soir Bara Gwin
Et ca se passe bien?
Raconte nous
Ciao gennaro

Bonjour Bara-Gwin,
Bon ben j'en profite pour creuser cette question d'anodes : as-tu un mode opératoire pour "augmenter la masse de mes pendanodes" ?
La question qu'on se pose, nous c'est peut-on remplacer le cable de suspension de la pendanode lorsqu'il semble ne plus conduire correctement ?

Bons préparatifs pour le grand saut !
Isabelle, de Skol

Ben oui je comprenais pas trop le fait que rongé s
Par l électrolyse le restant ne pouvais pas se récupérer
Je crois que je vais me servir de mon ancie materiel pour couler les balles
C est sur que sur un fifty de 6 tonnes meme si la forme de poire
N est pas parfaite ca va pas le ralentir de trop...et puis meme un joly moule ca peut se faire. ...

Buon vento a tutti gennaro

Merci du renseignement "galvatest" mais c'est un peu court...La question posée est de savoir si la refonte des vieilles anodes est valables ou pas ....
C'est realisable tout le monde est d'accord sur ce point, mais les anodes "recupérées" seront elles capables d'abaisser de 50mV le potentiel de l'equipement que nous voulons proteger ....
C'est LA question que chacun se pose,et on ne repond pas à une question par une autre, surtout si on est un "pro" et que l'on possede les infos...

bon jour a tous
si je me souviens bien de mes cours de electrotechnique 1969.
Il existe une échelle des métaux chacun ayant un potentiel électrique propre ,en tête l or le platine l argent et plus loin le cuivre puis le bronze le laiton l acier plus bas encore l aluminium le zinc et un peu plus bas le magnésium..
Sur notre bateau pour protéger de l électrolyse les métaux plus noble on les mets en contact avec des masses de métal moins noble le Zinc qui doit être le plus pur possible
Le problème de la pureté soulevé par Galvatest est donc réel mais AMHA vraiment important si c est de l aluminium
que l on doit protéger .
Dans ce cas faut peut être passer pair l aide du magnésium.
Tout ca quand notre bateau n est pas soumis a des courants de fuite qui peuvent être de son bord ou par le PONTON quand on se branche au secteur et si le fil jaune et vert nous protège de l électrocution il peut aussi amener
des courants de fuite en provenance d autres bateaux....
et c est un bateau en alu branche lui aussi qui sert d anode a tout le ponton....LE PIRE est une fuite de courant alternatif non relevée par le Différentiel
parce que notre boat deviens 50 fois par seconde anode et cathode la conséquence est que les métaux même nobles vont se bouffer
Pour protéger sa protection deux solutions :
soit un transfo qui relie le bateau a la borne cher et lourd
soit un disconnecteur a diodes fabriqué en Angleterre
c est ce que j ai monté en tète de mon disjoncteur d alimentation 220V
Pour moi pas de bleme a se récupérer des anodes maison si bateau NON ALU voir ACIER mais penser a cet insidieux problème de masse et a changer l anode circuit refroidissement moteur.....saluti gennaro

:acheval: :acheval:

"les phénomènes de corrosion relèvent toujours d'une part d'inconnu"
doit on traduire qui te sont inconnu ?

"la communauté scientifique et technique ne considère pas le courant alternatif comme une source potentielle de corrosion."
Dit plutot "je ne considere pas"
et ce qui est faut surtout sur un bateau.

???
Une fuite de 220 V sur une coque alu ne provoquerait pas de dégâts électrolytiques ???

Sur ce site on le confirme, l'électrolyse ne fonctionne pas avec du 220 V, il faut du courant continu ! :
www.stef-jeep.org[...]ouillee

Plusieurs schema possible si on met les fils directement dans l'eau salée, il vas se former aux points de contact une pellicule d'oxyde, cette pellicule vas avoir un comportement semiconducteur, et il vas apparaitre une composante continue.

BON JOUR A TOUS LES MATELOTS
EXCUSEZ MOI SI JE CHANGE DE SUJET
NOS PETITES ANNONCES SONT POLLUEES PÄR LES ESCROCS AFRICAINS !!
j ai déposé une petite annonce pour revendre un enrouleur de genoa j ai reçu par l intermédiaire de HISSE HO un message émanant de un certain ricardo hernandez
avec un adresse mail particulière et non avec un
pseudonyme comme c est arrivé d autres fois
j aimerais vous transmettre copie des échanges afin que vous puissiez vous en rendre compte mais je ne sais pas comment l on fait suis pas un as de l informatique et pour le renvoyer au site c est marque NO REPLY.
en tout cas fautes de orthographe et de grammaire habituels et mode de payement genre le message du genre sur le bon coin
et moi qui pensait que ici nos annonces étaient plus protégées salutations gennnaro

Merci Galvatest je ne savais pas que l on savait ciao gennaro