Réflecteur radar utile ?

Salut,
dans un des coffres du Kelt 7.60 que je suis en train d'aménager, j'ai trouvé un réflecteur radar qui ressemble à .
J'ai regardé les autres bateaux au port et j'ai constaté qu'environ 1 voilier sur 4 possède un réflecteur radar. Je me pose donc la question est-ce encore utile d'avoir un réflecteur radar ?

Je suspecte que les bateaux qui n'ont pas de réflecteur radar ont un AIS ... que je n'aurai pas sur mon petit bateau (peut-être plus tard, si on envisage de grandes traversées).

Bref, puisque je l'ai, je pense l'installer (à moins qu'il y ait un inconvénient à l'installer).
Comme j'ai démâté (pour différents travaux), je peux l'installer facilement où je voudrais.
J'ai vu sur un bateau qu'il était installé tout en haut du pataras : ça me paraîtrait pas mal à moins que le mât ne fasse obstacle ?
Sinon, il est généralement installé sur les haubans latéraux. Est-ce qu'il faut le mettre le plus haut possible ?
Je l'ai souvent vu à mi-hauteur mais peut-être est-ce par facilité (pour ne pas avoir à monter en tête de mât).

L'équipage
#radar#reflecteur
SailingFroggySailingFroggy
05 sept. 2022
Cédric 1983Cédric 1983
05 sept. 2022

Pour moi c’est indispensable quand on est au large. L’écho radar n’est pas énorme sur un petit voilier…

QuizasQuizas
05 sept. 2022

salut,
je dirai que ça ne coûte rien de le mettre et autant le mettre le plus haut possible.

robertoroberto
05 sept. 2022

En anglais, un rapport très intéressant sur le sujet:
www.gov.uk[...]3-lives
Entre autre, l'importance d'un reflcteur radar efficace, et -dans l'étude des différents modèles- la performance particulièrement basse des reflecteurs tubulaires :(

SailingFroggy:Effectivement, très intéressant ce rapport/étude ... et étonnant que l'administration anglaise crée une telle étude.Sinon pour mon cas, comme je vais d'abord ne faire que du côtier : je vais rester avec mon réflecteur tubulaire (peut-être que si ce n'est pas un Plastimo, cela fonctionne mieux ;-) ! ).
Et je garde à l'esprit (ainsi que dans mes marque pages) que le jour où je m'aventurerai plus loin, il sera intéressant d'installer un autre réflecteur, plus performant ... avec tout une série d'équipements supplémentaires. ;-)·le 05 sept. 2022 09:03
PaulK:Les essais par le USCG indique qu'un réflecteur comme celui ci, www.fawcettboat.com[...]dav-152 orienté pour "attraper la pluie" serait le plus fiable. Les réflecteurs "tubulaires" semblent marcher que quand ils sont orientés dans un certain angle par rapport aux ondes envoyés par le radar -- une chose qui ne serait jamais certain. ·le 06 sept. 2022 02:58
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ATCFrogATCFrog
05 sept. 2022

Efficacité relativement faible d'un reflecteur tubulaire qui m'a été confirmée mi-juillet juste à la sortie du DST de Ouessant, où le cargo croisé ne me voyait pas au radar (je le suspecte d'avoir réglé le gain au mini pour ne pas etre emm... pour rien) et le CROSS qui me disait avoir "un écho extremement faible". Je ne sais pas quel aurait été la nature de l'écho sans le reflecteur...

jerome1966jerome1966
05 sept. 2022

Sa sert strictement a rien....c'est plus obligatoire.
Par contre un AIS émetteur et récepteur est bien plus efficace.

EstranEstran
05 sept. 2022

Je pense qu'un réflecteur radar actif complète bien l'AIS. Beaucoup de Britanniques en sont équipés, et j'ai vu que certains participants à la GGR (tous ?) en avaient un aussi. Mais ce n'est pas donné...

roberto:J'en ai un, j'y fais beaucoup plus confiance qu'à mon transpondeur AIS (pour me faire voir et pour detecter des cargo seuls au large), mais bon on me traite d'hérétique donc si intérêt voir les fils anciens où on en avait parlé, pas envie de tout repeter. :)·le 05 sept. 2022 16:20
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BenjiC34BenjiC34
05 sept. 2022

C'est une legende radio ponton qui perssiste tout comme le fait que les non pocesseurs de radar disent que cela conssomme beaucoup d’utiliser le radar...
Les reflecteurs etait utile lorsque les radars refleter les echos uniquement en aciers (matiere qui refletter l’echo) sur des anciennes technologies (avant 2010) à magnetron.
Avec cette vieille tefhno, le polyester ne se detecter pas.
Maintenant l’impulsion est numerique voir semi numerique pour les versions ancienne 2010/2015.
Les nouvelles technologies detectent bien les mats, les coques en polyesters meme avec de la houle donc de la gite.
Sur mon radar je detecte tout sur l’eau. Avec de la houle de travers je detecte que les bateaux mais c’est rare de naviguer dans ses conditions...

outremer:A priori quand vous êtes la cible vous ne pouvez pas préjuger des performances exactes ni même des réglages du radar qui vous éclaire. Autant se donner toutes ses chances si vous voulez être évité, la meilleure solution restant d''être toujours très vigilent et ne pas hésiter à changer de route de façon très franche au moindre doute, surtout avec les pêcheurs. Ne faire confiance à personne est la règle fondamentale de survie en mer (et ailleurs).·le 05 sept. 2022 15:13
roberto:Les radar des navires X et S utilisent la "vieille" technologie radar, pas la plus récente.·le 05 sept. 2022 16:15
Cédric 1983:Toi tu as un radar qui vois tout… par beau temps!Imagine toi dans la piaule, visibilités très faible, des creux de 4 à 6m (ta coque n’est pas captée par le radar) et que le bateau en fasse a un radar des 80´s en mode intermittent… toujours inutile le réflecteur ?·le 05 sept. 2022 21:58
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PolmarPolmar
05 sept. 2022

Jérôme, tu peux considérer que le réflecteur radar ne sert à rien; qu'il n'est pas/plus obligatoire. Toutefois, il faut garder à l'esprit que le chef de bord est responsable de la sécurité et doit tout faire pour qu'elle soit maximum.
Un réflecteur radar est donc pertinent pour ce point là.

D'autre part il est obligatoire en course pour tous les catégories/classes de voiliers.
Je cite (encore) les RSO:
4.10 Réflecteur Radar
4.10.1 Un réflecteur radar passif avec :
a) des plans à secteurs circulaires octaédriques d’un diamètre minimum de 30 cm, ou
b) des plans rectangulaires octaédriques d’une dimension minimale en diagonale de
40 cm, ou
c) un réflecteur non octaédrique possédant un document officiel attestant une valeur
efficace (RMS) sur une surface de réflexion radar d’un minimum de 2 m² balayant sur
360° en azimut (horizontal) et plus ou moins 20° en gîte (vertical).
Et pour les plus grandes courses (Catégories MO0 et MU0):
_4.10.2 Un amplificateur d’écho radar (RTE), conforme à ISO 8729-2 :2009 ou équivalent _

Donc écrire que cela ne sert à rien et n'est pas obligatoire mérite d'être nuancé!

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