RECHERCHE ROUTEUR LR/LH

1000 excuses
en solo, le plus rapide possible, mais il faut aussi que je me repose, donc des tranches de 36 hs de nav, c'est l'idéal, je peux tenir cela a la barre (avec mon tri, pour gib/la rochelle, c'est ce que j'ai fait). Je voudrais améliorer la nav et la gestion de la météo.

Je dirais même plus... comme disent les Dupondt
Je ne sais pas à l'ouest du cap de la Hague, mais en Manche, nous avons la météo toutes les demi heures sur le 79 ou le 80 selon que Cross Jobourg ou Gris nez.
Surtout le long de ces côtes, la météo est plutôt stable et ou sait plusieurs jours à l'avance ce qui va se passer.
Ce n'est tout de même pas une course en solitaire autour du monde où on doit gérer des dépressions au milieu de nulle part!

Je ne vois vraiment pas où est le problème! La principale question sera de se présenter aux bonnes heures aux différents passages à niveau, une escale permettant de se recaler éventuellement. Mais attention, un train peut en cacher un autre, alors il faut aussi être en liaison avec un routeur de la SNCF pour éviter ce risque.

suivant
salutatous

les routes possibles pour aller de la rochelle au havre ?

y en a qu'une, tout droit jusqu'à ouessant et après tu tournes à droite

cordialités maritimes
larent le hareng

Je dois bien avouer ...
... que je ne comprends pas bien ton besoin.

Pourrais-tu reposer ta question plus clairement ?

quand on lit ta fiche,
difficile de comprendre ce qui t'amène à poser cette question :reflechi:

Pas facile...
Captainjas,
Je crois avoir de plus en plus de mal à saisir ta demande. Tu as fait Bordeaux-Pauillac, tu es (certainement) à Mescher (23 NM), et tu cherches des mouillages jusqu’au Havre. Il y a encore de la route.
Je peux te céder à titre gratuit un Bloc 2009 sans sa couverture mais les mouillages jusqu’à Dunkerque sont encore lisibles. Prévoir quelques corrections pour les marées.
Mais une question me taraude : à qui as-tu emprunté ta fiche ?

J'ai déjà fait
Router des copains, j'ai déjà fait mais c'était pour de plus longues traversées et ils avaient des difficultés à obtenir des météos.

Pour le tour de la Bretagne, c'est moins courant...

météo marine sur portable ...
le portable pass e en bordure des côtes et dans les iles, en plus de la météo en continu en VHF sur le 63 ou 79-80
alors avec tout ça, des prévisions fiables à plusieurs jours dans le NO, que faut-il de plus ???

wap.meteomarine.free.fr[...]ml2.htm

Evidemment, vu comme çà!!!
Cela se défend!