radar et AIS wifi

Le radar et l'AIS sont complémentaire : c’est le gros débat sur les pontons et les mouillages. Avec une erreur qui est entretenue à tort et à travers : « Si on a l’AIS, on a plus besoin de radar. ». Cette affirmation est fausse. Le radar et l’AIS sont deux aides complémentaires à la navigation. Très souvent, nous avons constaté que les arguments de ceux qui n’utilisent pas le radar sont ceux qui ne savent pas l’utiliser. C’est vrai que son mode d’emploi parait rébarbatif et complexe. Puis il consomme de l’énergie. En fait, plus on l’utilise, mieux on le maîtrise. Nous l’utilisons de la manière suivante : - définition d’une zone d’alerte où tout ce qui entre dedans génère une alarme sonore. - mise en veille toutes les 5 minutes pour économiser l’énergie. Ainsi, pendant la transat et la remontée des cotes brésiliennes la nuit, il nous a rendu de fiers services, détection des bateaux n’ayant pas d’AIS, détection des balises non éclairées ou tout autre OFNI, détection des grains qui nous permettaient ainsi d’éviter autant que possible leur trajectoire.
Avantages :
- détecte très bien les navires et autres OFNI (à condition que le radar soit bien règlé, bien sûr)
- détecte les grains très épais. Cela nous a beaucoup servi durant la traversée de l’atlantique au niveau du « pot au noir » et du Brésil à Cuba.

Inconvénients : - appareil énergivore. Mais en le paramétrant en veille, le problème est réglé.
- utilisation pouvant être compliqué…

L’AIS : Très pratique pour éviter les routes de collision. Son utilisation est relativement aisée et permet d’avoir une vision du trafic maritime sur le logiciel de navigation. Usage très complémentaire au radar.

Dany sur Malumau

Bonjour atalante,
Oui c’est possible d’afficher
Les cibles AIS sur l’application navionics
il faut déverrouiller l’option payante dans navionics,
de plus il te faut un récepteur ou transpondeur AIS qui transmet en Wifi.
Pour le radar wifi Furuno DRS4W
tu ne pourras pas l’afficher en superposition sur l’application navionics, uniquement sur leur application gratuite [Marine Radar]
à télécharger sur l'App Store.
L'application est commune à l'iPad et à l'iPhone et tu peux utiliser
simultanément les 2 appareils IOS.
Jacques.

Bonjour courtox56,
Oui effectivement dans cette version de navionics c’es compris.
👍🏻

Bizarre , Bizarre
sur ma machine j'ai aussi 2 applications: Boating et Avalon.
=>Au bateau je suis en TCP, donc 1 seule appli et 1 seule tablette peut communiquer avec le Tranceceiver AIS par Wfi
=>A la maison je suis en UDP avec le récepteur AIS, là 2 applications sur 1 ou 2 tablettes peuvent communiquer avec l'AIS

De plus dans Boating si je ne veux plus qu'il vienne mettre son nez dans l'AIS, je fais:
Menu/réglage carto/paramètres AIS et je désactive "Afficher les cibles AIS" .

si je tue Boating et le relance, il ne regarde pas le WiFi pour trouver des trames AIS et me laisse tranquille.

Peut être un big de la nouvelle version?

C'est quoi ta version de Boating? C'est dans le menu
Menu/Réglages/A propos

Sur Apple c'est la version 15.0 du 16 AVril 2020
Sur Android, la dernière est de 20 avril 2020, mais son numéro dépend de la tablette et du smartphone.

Avec ces versions tu as l'anti collision avec l'AIS, et le "shading" avec sonarchart et vison satellites

Je vais investiguer ...
J'ai un soucis, je n'ai plus de licence Navionics+ sur ma version normale de Boating donc pas d'AIS. Sur ma version de Beta test la licence est à vie donc j'ai l'AIS, mais boating est avec 1 version d'avance, l'AIS marche mais je ne peux pas reproduire ton soucis. J'ai prévu d'acheter ma nouvelle licence Navionics après le dé-confinement.

Ton chantier n’y connaît pas grand chose ou essaye de te vendre une solution complète ... tu peux mettre un radar numérique sur ton E en RJ45 (regarde derrière ton écran tu as la prise)

bonjour
merci pour vos réponses
je n'ai jamais eu de Raymarine, à part un pilote de barre franche même pas étanche, oui effectivement le traceur C80 est donné multifonctions, le mien est positionné sur la cloison de la descente et non devant la barre à roue. donc impossible à consulter depuis le poste de barre
mon bateau est en ce moment au chantier Quornings au Danemark, difficile de faire des photos, chez Dragonfly ils sont plutôt sérieux j'ai pu le vérifier lors de ma visite au chantier en janvier dernier !
j'aime bien encore une fois l'usage de l'ipad pour son coté nomade et en cas d'orage ou de black out c'est bien pratique ( j'en met un dans une cocotte minute !)

BenjiC34 a raison!
Sur le C80 on ne peut plus mettre de radar, analogique, alors que sur le E80 oui.
Mais si tu ne sais pas ce qui est sur ton bateau ça va pas être simple...
Les deux appareils (C et E) datent de la même époque mais un était communiquant et l'autre non.
Si je peux me permettre, remets de l'ordre dans tout ça et redis nous

100 p 100 daccord avec glomorph, un suivi de piste ça manque