qui peut me dire ce qu'est cette transmission

si c'est un Z drive
ce nest pas parcequ'il est un un cata que ce n'est pas un Z ET EN PLUS IL SE RELEVE A LA VOILE POUR DIMINUER LA TRAINEE.
ET BIL A RAISON
ALAIN

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calmon

15 juil. 2010

bravo
et merci à vous
donc c'est un zdrive
j'ai vu aussi pod drive

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PaulK

16 juil. 2010

En anglais
ça s'appelle "stern-drive" pour le différencier de "outboard" (hors-bord) drive et "shaft" (arbre) drive. Il y en a bcp de compagnies qui le font avec des variants differents.

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jemsa

16 juil. 2010

volvo ?
cela ressemble au ( tres ! ) ancienne embase volvo a relevage manuel . attention si c'est ca il n'y a plus de piece

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(60nora)

16 juil. 2010

pour jemsa
ça ressemble a l'embase 100 de volvo effectivement mais avec une rallonge
ce systeme a beaucoup d'avantages :pas de trainée à la voile , une helice de traction à fort rendement , la possibilité de l'orienter ce qui remplace le propulseur d'etrave et facilite les manoeuvres au moteur.
seul inconvenient il faut l'entretenir ,vidange et changement du soufflet .....

alain

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Geo

16 juil. 2010

c'est un z de marque
henfield ;-)toujour vendu en angleterre, et si tu tape sur gogol henfiel z-drive tu aura tout,j'en ai un sur mon bateau,dans le souflet, c'est pas de la graisse mais de l'huille , en fait c'est l'huille du z qui va juqu'au cardan quand tu a fait le plein de z et qui ressort par le trop plein.
particularité, on le remplis d'huile par le haut et non pas par le bas comme les mercury ou autre.
voili voilà ;-)
ah oui, au pied d'embase se trouve un bourage,mais apres quelques temp celui ci laisse passer une goutte, les anglais on refait une piece en alu dans lequel tu place non plus un mais deux bourage dos a dos, et plus de probleme.
ils ont toutes les pieces detachées et de stock.

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jemsa

16 juil. 2010

merci alain
merci pour la precision !

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