Qui connait la marque MARETRON ? Retour d'expérience.

Bonjour à tous,
Tu peux y aller les yeux fermés. C'est plutôt orienté grande plaisance et professionnels, c'est un peu moins "léché" question look.
Tout est full standard, pas de surprises. J'utilise quelques produits de chez eux pour mon cours sur le bus CAN.
En revanche assez peu disponible chez les ships sauf quelques articles chez SVB.
Concernant le prix de la girouette / anémomètre je ne sais pas où tu l'as trouvé mais si ce n'est pas une erreur c'est un super plan. Chez SVB elle est à 704 € :
www.svb-marine.fr[...]00.html
Bon vent à tous.

Il me semblait que amazon.us n'expédiait pas en europe ?

J'utilise aussi la sonde Actisense NGT-1 www.actisense.com[...]t1.html
Ça se branche d'un coté sur le bus CAN et de l'autre coté sur le PC en USB. Le logiciel permet de voir tout ce qui passe sur le bus et ça affiche en clair les valeurs. Pas vraiment "élégant" comme look mais efficace.
J'ai aussi l'interface pour la jauge à gas-oil : www.maretron.com[...]100.php
Ça reprend le potentiomètre (max 300 Ohms) de la jauge à carburant et ça envoie la donnée de niveau en % sur le réseau NMEA. Il est possible de calibrer cette sonde pour des formes de réservoirs biscornues.

Bonjour à tous!
je ressors ce fil, je suis entrain d'essayer de connecter un anémomètre WSO100 MARETRON (NMEA2000) à un afficheur ST60+WIND (Seatalk1).
ça fonctionne pendant quelques secondes, puis ça repasse sur un affichage "---"
Qu'est-ce qui cloche dans mon montage?
Merci!

@jdmuys : j'y ai pensé aussi, je vais faire un essai en déplaçant l'alim vers le convertisseur.

L'appareil était sur le bateau quand je l'ai acheté en décembre dernier; il n'avait jamais été connecté...juste fixé en haut du mat, avec un câble, une prise passe-pont, un boitier de connexion des 5fils vers le câble NMEA2000.

J'ai refait quelques tests, et remarqué que l'affichage est cohérent avec les conditions de force et direction du vent, mais qu'il reste figé avant de s'effacer au bout d'un délai variable.
ça ressemble à un problème de réseau, conversion du NMEA2000 en Seatalk1.

Du NMEA 2000 . Le NMEA183, n'est-ce pas 2 fils?

"The Maretron WSO100 has the following features.
NMEA 2000® Interface
Ultrasonic Wind Sensor
Relative Humidity Sensor
Barometric Pressure Sensor
Temperature Sensor
Waterproof Enclosure and Cable System

ça, je suis bien incapable de le dire...
Confinement et météo aidant, j'ai fait un plan de mon installation :

@VENTS : est-ce que je dois aussi le retirer de mon bateau?

Hello,
Si tu n'as pas besoin de 2 hubs, retire celui de droite et met le bouchon bleu sur le convertisseur de gauche, sinon ne touche rien. De toute manière, mettre les 2 bouchons bleu de terminaison sur les 2 prises Bleues du ou des hubs.
Le WSO100 étant en NMEA2000, il faut le relier au hub avec un cable convertisseur NMEA2000-SeatalkNG
Enlever le connecteur bleu qui est entre le hub et le WSO100 et relier l'anemo avec un cable branche de moins de 6m (norme NMEA2000), sinon utiliser un T avec terminaison qui se branchera sur le bleu du hub avec un cable dorsale et remplacera la terminaison
Enlever l'alim 12v de gauche.

ton pb doit venir aussi du fait que le cable livré de série avec le kit de conversion qui va du hub à l'anémo ne fait que 1m et que tu as peut-être voulu le rallonger. Quelle est cette longueur ?
As tu voulu mettre l'anémo en haut du mat ?

Chez Raymarine:
Dorsale=backbone= cable bleu
Branche=Spur= cable blanc

Amicalement.
FX

Hello Papy-zoom,

Je vais remettre la main sur une doc que j'avais posé ici il y a un moment. Un topo sur le NMEA2000 très idactique et où est en particulier évoqué le cablage d'un anémo en haut de mat, c'est à dire au-dela de la longueur maxi d'une branche.
Par contre une dorsale peut être heureusement bcp plus longue mais nécessite un terminateur particulier qui fait à la fois terminateur (120 ohm) et "T" pour y brancher un appareil.

Amicalement. FX

Hello Papy-Zoom,

Voilà donc le document en question.
- p14 et 18: Longueurs maxi dorsale (backbone) =100m et branche (spur ou drop)=6m. En plaisance c'est du câblage "light" qu'on utilise pour le NMEA2000 à connectique "micro C"
- p16 et 18: les caractéristiques techniques du câble, ce qui t'évitera d'acheter du vrai câble N2K par bobine de 30m
- P36: C'est là qu'on parle de la terminaison en ligne.

Tu va avoir besoin
- d'une terminaison en ligne de type NMEA2000 en connectique micro C
www.tyboat.com[...]00.html elle s'intercalera donc entre l'anémo et la fin du backbone qui monte dans le mat.
- de connecteurs Male et Femelle N2K pour aller du connecteur terminaison en ligne à l'extremité bleu du convertisseur
www.tyboat.com[...]00.html
www.tyboat.com[...]00.html
Le mieux est d'intercaler un petit bout de backbone raymarine (bleu-noir) bricolé, avec d'un coté la prise d'origine Ray qui se branche dans le convertisseur et de l'autre il faut y mettre un des 2 connecteurs N2K ci-dessus. Comme ça tu as un vrai cable NMEA qui monte dans le mat.

Sinon, il existe aussi des terminaisons en ligne au standard Raymarine SeatailNG (STNG) réf.: A06074
Mais ça c'est si tu dois installer un appareil Raymarine à plus de 6m du backbone, comme par exemple une antenne GPS Raymarine, ils n'ont pas encore d'anémo en STNG. Mais ce n'est pas ton cas, ton anémo est au "vrai " standard N2K.
www.tyboat.com[...]ng.html
Il y a un petit schéma ici: www.defender.com[...]uct.jsp

Amicalement.
FX

Merci FX!
pour ton travail de recherche et tes conseils.J'ai encore fait plusieurs essais, en connectant l'alim 12V directement sur le convertisseur (comme l'évoquait jdmuys), vérifié les connections, à chaque fois j'ai un affichage à peu près cohérent, mais toujours figé.
Tu dis :
"- d'une terminaison en ligne de type NMEA2000 en connectique micro C
elle s'intercalera donc entre l'anémo et la fin du backbone qui monte dans le mat."
cela veut-il dire qu'il faut rajouter cette terminaison à la sortie du capteur, en haut du mat?

Pour le reste, je peux essayer, mais à ce stade je me demande si je ne vais pas remplacer cet anémo par un Rotavecta, qui s'intégrera sans problème dans le réseau Seatalk1 existant. j'ai déjà eu plusieurs anémos Raymarine avec Rotavecta, c'est simple et ça marche pas mal.
Bonne journée,
JF

J'ai bien compris qu'un appareil ne peut se brancher qu'au bout d'une branche : mais cela n'a-t-il pas été intégré par le fabricant dans le capteur lui-même?
Je cherche toujours les solutions les plus simples, le Rotavecta en est une; j'en ai eu sur cinq bateaux (dont 2 tris), aucun problème, sauf celui qui m'a quitté en Irlande par 40nds...
Je dois encore aller sur le bateau vérifier la prise passe-pont.

revend ce vieux truc et achète un beau Lagoon ... oups ....
:-(