quel est le meilleur 30 ou 31 pieds

Bonjour!

quel est ton programme et c'est tout un programme ....
alain

Pour l'aider: définition de meilleur???? en fonction du programme de l'équipage etc

En anglais, la seule chose qui soit "humaine "c'est un bateau, eux ils disent she au lieu de it.
La réponse est quelle est la plus belle femme,,,,plus belle voiture, en fonction du budget du programme!!!!

Le meilleur et le plus beau bateau "du Monde", est celui sur lequel on a jeté son dévolu. Quelques soient taille, matériau, aptitudes et comportements aux éléments liquides, seules les heures passées à faire sa connaissance, le cotoyer, le paufiner, bref, le "prendre en main" feront de notre BOAT le meilleur bateau du monde.
Mais, surtout, ne pas oublier de toujours rester dans les limites de ce que l'on est capable d'assumer et de faire faire à sa monture. Il faut savoir que les éléments sont "chez eux, et qu'ils sont les plus forts".

Et 31.. 31.7 par ex ! lol!

bonsoir Kerleguer

c'est que mon avis
mais pour avoir eu que des bateau avec des grand triant avec tes 1.60 m tu seras limité comme moi avec mes 1.90 m ,avant j'avais 1.70 m au mouillage comme dans les zone a marrée je vois pas de différence il faut toujours garder un marge de secu de mini 1 m sous ta quille

bonne recherche !!!

Il y a le choix entre ancienne génération sans cabine arrière gréement grand génois petite GV et bon quillard comme par exemple firt 30 ou plus récent cabine arrière pt triangle avant et GV plus importante très confortable je pense à l'atalia, sun Light ou firt 32.5 pour ce budjet ! Que l'ambaras du choix !

c est une question que je me suis posé un bon moment et en fin de compte j ai opté pour un gib sea 31 pour tous c est bon retour aussi bien coté construction solidité aménagement et confort de nav ;) surtout que le mien a était modifié a l intérieur avec des rangements partout fait avec beaucoup de soin par un bon menuisier

Delher 31 ,exelent choix ,on en trouve a 24000 euros aux pays bas

Beau bateau, mais il n'a pas été importé en Europe

Je n'osais pas le dire de peur d'être accusé de parti pris!

Nous avons tous un bateau extra, mais c'est une adéquation: programme!!!!

Kerleguer,
Comme tout le monde te le suggeres,dis en + en donnant tes citeres.
Tu ne donnes que le tirant d'eau comme renseigenment.Meme si cela en élimine un paquet ce n'est pas suffisant du tout.

Moins d'1.60 de TE, il devra certainement se contenter de "relativement" performant au près.

Oui, l' Elan 31 pte marche pas mal au près.

Un ami vient de vendre le sien.

Gorlann

Merci pour vos contributions. Savez vous ou l on peut trouver des essai de voilier sur le NET?

Pour l' Elan 31, le centre Nautique des glénans en avait plusieurs à vendre il y a environ deux ans, entre 15 et 20 000 euros de mémoire.

Ils en ont peut-être encore.

Gorlann

X-102 ?
celui ci n’est pas trop cher:
www.theyachtmarket.com[...]767225/
celui ci peut-être en meilleur état:
www.theyachtmarket.com[...]895912/

X-99?
www.yachtworld.com[...]608557/

Bonjour Subversion,
Effectivement, le 304 en TE intermédiaire (1,65m) a fait le job lors de notre voyage. Avant l'achat j'aurais préféré un GTE mais l'occasion était là. Cela-dit, aux Bahamas, et même aux Antilles, on est passé à des endroits ou fait des mouillages qu'on aurait pas fait avec un GTE donc on choisi un bateau pour un programme puis on s'adapte au bateau.
Depuis le début de ce fil je pense effectivement au Gib'sea 302 car plus récent que la plupart des propositions de ce fil et très bonnes qualités marines et en habitabilité.
Pour info, le mien s'est vendu pour moins de 30 000 €, équipé pour le voyage avec beaucoup d’équipements récents.

Si tu parles un peu allemand ou avec Google traduction, dans les numéros 4 et 5 de Yacht, il y a justement un comparatif de 5 bateaux dans cette gamme, intérieurs dans le numéro 4 et navigation dans le 5. Leur approche est assez intéressante. Un bateau que j'ai vu aux Pays Bas: le Winner 9.5. Beau bateau. Je n'ai pas navigué dessus mais j'en ai vu naviguer plusieurs dont un avec qui on a fait la course au louvoyage dans le long chenal de sortie du Slijkgat puis au travers vers Rotterdam

Kerleguer, c'est une question rhétorique? ;)

Très de plaisanterie, si tu cherches un bateau valable au près, je pense qu'il faut chercher ailleurs que dans la flotte du chantier Wrighton...

Dans ton programme et ta fourchette de prix, citons le sun light, le GTE est un poil trop profond pour toi mais je pense que le PTE est honnête. Gib'sea 312 idem. On a pas cité le Feeling 326, qui avec ses 9m55 et 1.65m de tirant d'eau rentre au chausse pied dans tes critères, avec un intérieur superbe et des perfs qui tiennent la route. Le Dehler 29 qui doit maintenant pouvoir se négocier à 30k en cherchant un peu...

si t'est pas pressé c'est bon et le près est catastrophique ,mais il a un bon moteur .par contre pour l'échouement c'est parfait
alain :-)

je ne connais pas leurs différences exactes, mais je partirais sur celui le 31, qui a une jupe un poil plus longue donc des perfs légèrement à la hausse, après c'est le même bateau, il y a des version carré classique ou cuisine américaine etc...mais dans l'ensemble on parle du même bateau

J’ai un sun fast 31 même carène que le sun light 31 , voilier rapide ,bien équilibré et habitable.
J’ai eu un first 30 avant mon sun fast :super voilier au près mais roule au portant et cockpit étroit.

souvent femme varie bien fol qui s'y fie
et ça ne date pas d'hier ,les anglosaxons appellent les voiliers au féminin
alain ;-)

l'avantage du biloup c'est qu' au près tes batteries seront toujours pleine moteur oblige 😉

Oui, j'ai eu un Biloup 9 de première génération.
Ce bateau était très bon pour la découverte et l’apprentissage pépère, selon mon programme de l'époque, mais par chez moi, il avait le défaut de tirer des bords carrés contre le Mistral.
Je l'avais pourtant optimisé au max (selon moi) avec une GV full batten plus puissante, un solent sur étai largable pour la brise, une hélice repliable pour ne pas faire parachute entre les quilles.
Moyennant quoi je naviguais à la voile et je rentrais dans des trous de souris au mouillage.
IL m'emmenai partout, même si les perfs n'étaient pas terrible c'est vrai.
C'est un bon bateau de croisière très logeable pour ces 29 pieds (8m58 de coque pour le miens, je crois que les plus récents sont de vrais 30 pieds) qui pardonne les erreurs, capable de naviguer à la voile (ça n'est pas un fifty contrairement à ce qui ce disait, j'avais un tout petit moteur) mais pas très rapide.

J'ai beaucoup appris sur ce bateau, fait mes premières traversées solo, je le connaissait par cœur, j'étais très à l'aise en solo, et aussi quelques techniques de bricolage à bord, le bateau était rustique (finition amateur en CP) mais en état irréprochable malgrés ces 30 ans++ quand je l'ai vendu.

J'ai de très bons souvenirs sur ce bateau, mais avec le budget annoncé, je viserais plutôt le Dehler 31 qui est bien plus adapté, à mon avis.

J'ai précédemment parlé du first 30 et du sun Light 30, de génération plus moderne du firts 32.5 aussi et justement il y en a un sur l2 BC à 23000€. Cool non ?