Propulseurs externes d'étrave et de poupe EXTURN MARINNO

tant qu'à faire...
autant cheter un bateau à moteur alors! Ils en font avec trois hors-bords! :-D :-D :-D

Sérieusement,e vais quand même aller voir à quoi ça ressemble ce truc externe...faut pas mourir idiot!

déjà causé...
Quoique, je viens d'aller voir, on l'a surtout déjà "détruit", juste sur la foi d'une photo de catalogue!

;-)

sénile
J'en ai 60, pas encore sénile, bon ok, le verveau est un peu touché. Pas assez pour trouver ce commentaire un peu dur.
Je navigue sur un voilier de 12T depuis des années. En Réalité, je vis dessus toute l'année. Et pas entre Porquerolles et St Raphael!
ERt bien, je regrette souvent de ne pas avoir installé un propulseur d'étrave - pas spécialement le modèle dont on parle - mais quand on est toujoursseul que l'on dpit s'ammarer, comme en Turquie ou Grèce, cul au quai et ancre à 50 m, ben parfois, le propulseur, il m'aiderait bien! Surtout quand il y a du vent ou des courants. Mais bon, c'est peut-être ca le début de la sénilité? :-)
José

?
Pouvez-vous développer vos arguments techniques au lieu de pleurer ?

En ce qui me concerne, après examen attentif de la description publicitaire de l'objet en question je ne suis pas du tout convaincu, mais suis tout à fait prêt à écouter des explications pertinentes qui éventuellement me ferait changer d'avis !

_/)

Pardon
je voulais dire "récent" bien sûr ... ;-)

pourquoi pas , mais!
un bazar de plus pour capturer les orins flottants et autres cochonneries .....................

ne crois pas ça
ce forum est composé de 50% de sérieux et de 50% de boyaudelarigolademens ,mais ça se corse , car il y a un effet de vase communicant .............
ce sidi,tu es le bienvenu et tu apprendras vite
ma réponse perso est dictée par lar le bon sens : un propulseur en saillie (que j'ai découvert en cherchant sur le google, tu aurais pu mettre le lien pour la grosse majorité des feignasses du site , ((vous pouvez taper , j'ai posé mes lunettes )) , aura comme principale fonction de relever les casiers !!!!

PS je t'en remets une couche :renseignes ta fiche :localisation , tes habitudes de nav , sur quoi , quelques photos voir + si afinité....

ce qui me gêne dans ce système...
...qui consiste à faire de la pub déguisée par un anonyme...

c'est de voir ce même anonyme revenir et écrire :
"vraiment désolant de constater comme certains peuvent être prétentieux et méprisants etc..."

Bref, extérieur et réduction de vitesse seront les deux défauts rédhibitoires du système, en attendant de voir ses qualité de propulsion, car vu la taille des hélices, cela doit tout juste être bon pour un pédalo.

;-)

Propulseurs externes d'étrave et de poupe EXTURN MARINNO
Je suis aussi loin de vouloir faire la pub de ce propulseur que je le suis de la sénilité.
Je n'ai que 53 ans et 10 ans d'expérience en Méditerranée. Jusqu'à maintenant j'ai survécu sans propulseur d'étrave mais au prix, parfois d'une bonne dose de stress. Mon voilier est un Dufour 44, je ne fais pas du tout de régate mais de la bonne croisière pépère avec un projet, comme pour beaucoup parmi nous, d'un grand départ dans deux ans. (Voici pour ma fiche!!)

Trêve d'empoignades, ce propulseur m'a attiré par sa simplicité d'installation. je suis conscient qu'il ralentira mon voilier mais un propulseur en tunnel fait la même chose. J'ai regardé aussi les propulseurs à jet d'eau de la marque hollandaise "DILLDO", facile à installer, moins cher, sans appendice extérieur mais beaucoup plus lourd.Les avis sont les bienvenus.

Peut-être ai-je tort mais bcp d'autres éléments de confort d'un voilier de croisière le ralentissent: le surpoids, la capote de cockpit si agréable lorsqu'on fait du près....

A titre de plaisanterie, me conseillez-vous d'enlever ma quille car étant bcp plus profonde que les 16 cm de propulseur, elle risque davantage de s'accrocher dans les casiers?

Il a été question plus haut de...
...prétentieux !

Je pense qu'il le serait de vouloir faire tourner l'étrave d'un Duf 44 avec ce gadget.

Et puis la taille du dit bateau mériterait un équipement digne de lui.

;-)

Je trouve que
il y a beaucoup d'avantage, j'ai un peu regardé:
On peut les monter sur des bateaux qui ne peuvent pas avoir de propulseur, ça me semble déjà important pour tout ceux qui n'ont jamais pu en installer un.
Pas de trous du au tunnel avec les strats ...
Pas d'immobilisation de bateau à terre et de frais de stationnement.
Pas de place prise à l'intérieur.
Un couple très important du a sa position avancée.
Moins de puissance électrique demandée.
On peut l'utiliser plus longuement car il est refroidi par l'eau.
L'histoire des algues, ça tiens pas, il y a un carénage dessus qui empêche ça, vous n'avez rien dans le safran ?
Quand à la vitesse, je pense que l'on doit perdre plus avec le tunnel.
C'est garanti 3 ans et c'est moins cher.
Comme dit Ladret, ce n'est également que mon avis.

autant pour moi...
...je n'avais pas tout lu.

D'ailleurs je n'arrive pas à ouvrir plus d'info sur le site de présentation :

www.nauticexpo.fr[...]29.html

Et justement, en lisant ce que je peux, il est indiqué 4 Kw de puissance, en 12 V. C'est bien ça ?

Ce qui ne fait jamais que 4 fois la puissance d'un guindeau, et 350 Ampères à emmener jusqu'à l'avant du bateau.

Mais apparemment personne sur HeO n'est équipé de ce gad... oh pardon, de cet équipement.

;-)

Propulseurs externes d'étrave et de poupe EXTURN MARINNO
Le propulseur à jet d'eau serait aussi digne d'interet. Voici le lien:
.
J'hésite pour l'instant et suis en attente des 2 devis de préférence à prix salon de Paris!

Propulseur d'étrave
Le bon lien est www.willdo.nl[...]/ ...

Pour ceux à jet d'eau, Vetus en a commercialisé un certain temps, mais ce fut un échec !

Rien que dans la description technique du produit, il y a une flagrante erreur d'apprenti qui n'a pas réfléchi.

On trouve des tas de choses brillantes sur les stands des salons nautiques, vendues par de séduisants vendeurs (vendeuses) capables de fourguer un stock de bottes à une colonie de boas... mais la démonstration in situ est certes plus laborieuse !

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