Pilote auto Raymarine ST2000+

Sur mon précédent bateau j'avais exactement le même problème (et d'autres encore). Le plastique en morceaux dont tu parles, il y a en effet toutes les chances que ce soit celà si ma mémoire est bonne. Juste pour rappel, le plus important avec ce pilote c'est de bien le protéger des éléments avec une housse étanche, sinon il ne tient pas la route. J'avais remplacé moi même le compas, on trouve des pièces détachées sur internet

Pour les petits morceaux noir, c'est récurant sur les pilotes ST1000 et 2000
voir Doc ci joint

L’épaulement qui maintient le roulement de la vis sans fin a cassé. Un classique sur ces pilotes fragiles. Ne jamais les laisser forcer, les amener en butée ou les utiliser en fonction virement.

Je crois que les équivalents simrad sont mieux construits mais je n’ai jamais eu l’occasion de tester. Maintenant j’ai un pilote « in board » avec unité rotative et c’est le bonheur absolu.

Bjr,
Moi j ai un 1000, mais de ce que je vois sur ta vidéo, il te manque clairement une entretoise. Si j était toi, j e fabriquerai une avec un matériau qui résiste à la compression, genre plastic un peu dur, plexi ou autre, à positionner de telle sorte que tes pignons/ courroie soient ds l axe.
Pour ma part, j ai un ptit pb sur mon st1000, je me permet de poser la question ici, je n arrive pas à le faire fonctionner avec une télécommande filaire Z101, tandis que la doc semble indiquer que oui. Si tu as une id, je suis preneur.
A+
Vince

Salut tout le monde,
Merci beaucoup pour vos conseils, ca nous a bien aider pour voir un peu par quel bout le prendre
On a bricolé un truc, c'est pas encore top mais on fait avec les moyens du bord, on est en croisière, et on a vachement besoin de lui en ce moment

Le bruit donc c'est le pignon qui vient racler contre le métal car il a beaucoup trop de jeu. De l'autre côté de la pièce en métal initialement était collé un joint puis par dessus la pièce en plastique (qu'on a retrouvé dechiqueté) qui tenait le tout et empêchait de l'autre côté d'avoir le jeu du pignon.
Au début on voulait mettre une rondelle vissée qui maintiendrait le joint en place, le coller ne suffira jamais vu qu'il n'y a pas de butée ça le pousse direct.
Mais chez nous le pignon est coincé, on peut pas le sortir à moins de tout péter, bref on a décidé de laisser en place, de recoller le joint et pour pas qu'il se barre,  faire une grosse butée avec des petits passe-fil, et aussi une rondelle qui vient appuyer sur le joint pour pas qu'il sorte quand ça vient en butée.

Voilà pour l'instant ça marche mais peut être pas mille ans à cause de la flexibilité des passe-fil qui vont s'abîmer. Faudra peut être trouver un truc plus rigide.

Je vous mets les photos pour illustrer

Encore merci et affaire à suivre

Pour moi, le seul endroit où il peut y avoir un maintien axial de la vsf, c est ds le carter plastic. Doit y avoir un système épaulements sur la vsf avec une goupille tangentielle.
C est le seul montage que j arrive à imaginer. Peut être la goupille s est sortie sur le votre.