Petite coupe de l’America deviendra grande

Oui, ça promet du spectacle en termes d'image TV,
par contre, question régate, ça risque d'être emmerdant à mourir ; les écarts risquent de se mesurer en milles, et non en longueur de bateau...

Oui, gros écarts en distance,
mais à la vitesse où ils vont, les retournements sont aussi spectaculaires. Regarde la deuxième manche de la dernière cup quand c'était Peyron qui barrait. Le bord de près a été saignant.

Mainteant, s'il font des parcours comme les extrèmes, ils ne sont jamais loin les un des autres (le parcours est tout petit, ils ne font que manoeuvrer).

Jacques

dans les départs a la 'gite extrème'
il n'y aucune modif du réglage des voiles. Ai-je mal vu ?

Yellow pages
de mémoire, avec son aile rigide (le premier ?)...

j'ai un gros article de vetv de 91 ou 92
c'etait une des dernieres regates de la petite coupe faute de protagoniste ,je vais la chercher !

l'article de sailing new
est tres complet ,a part les details rien a ajouter !

Dommage
Relevé sur voiles news:
En 1996 "L'australien Lindsay CUNNINGHAM, les américains Dave HUBBARD (pour l'aile de Stars and Stripes) et Duncan MacLANE s'imposent comme étant les grands spécialistes des voiles rigides. Voiles qui permettent à ces catamarans d'être à la pointe en matière d'applications intelligentes de la mécanique des fluides, capable de dépasser les 30 noeuds, capable de frôler trois fois la vitesse du vent réel, capable de remonter à 12° du vent apparent, et qui font de ces catamarans les voiliers les plus rapides du monde sur un triangle olympique."
La technologie de l'aile de Dogzilla est encore rustique par rapport à celle de ces petites merveilles.
Penser que cet extraordinaire laboratoire est désormais remplacé par des régates de F18 me déprime.