Partir et revenir de Norvège depuis la bretagne

Bonjour
Je souhaite effectuer une navigation vers le nord de la Norvège depuis Sud Bretagne via Suède et baltique
Merci de vos retours d’expériences saisons favorables (et qd revenir hiverner +avion?sur 2 saisons?)timing fords interressants documentation cartes pieges à éviter par où remonter depuis Lorient etc
Merci à toutes et tous par avance

L'équipage
#Voyages
JYD56JYD56
22 août 2024
koechelkoechel
22 août 2024

Ton profil étant pour le moins dépouillé il est difficile se repondre sans avoir une idée du bateau et du type d équipage concerné.
Le but est il de bouffer de la latitude pour avoir "fait" la Norvège ou de profiter des charmes divers de ce merveilleux terrain de jeu en prenant son temps?
Dans ce dernier cas, une saison semble très insuffisante. Il fut savoir que debut août marque le début de l automne et une généralisation d un régime de SE-SW dominant.
Nous laisserons comme prévu notre voilier en hivernage à la latitude de Trondheim mais venons de rencontrer deux équipages qui ont abandonné l idée de redescendre cet automne et cherchent à laisser leur bateau par là pour l hiver .

JYD56:BonsoirVoilier SO 349SolitaireEn mode découverte passion photographie avec allers retours avions·le 22 août 20:42
JYD56:Mais je suis également intéressé par un tour de la mer baltique Suède Finlande Estonie Lettonie lithuanie pologne·le 22 août 20:46
koechel:Je ne connais rien à la Baltique. La Norvège autorise les voiliers étrangers à séjourner deux ans dans ses eaux. Quelques aménagements possibles apparemment.C est aussi une donnée à considérer.. ·le 22 août 20:51
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Calypso2Calypso2
22 août 202422 août 2024

j'ai un copain qui est partie dans ce coin il y a deux .dans un premier il pensait revenir l'année suivante mais finalement il compte faire deux saisons .
ils naviguent l'été Juillet/Aout et laisse le bateau la bas ..
je peux par mp vous communiquer son adresse mail je suis persuadé qu'il s efera un plaisir de vous renseigner
josé

JYD56JYD56
22 août 2024

Oui merci !

LeMokoLeMoko
22 août 2024

Bonjour JYD 56

Un premier fils sur le sujet
www.hisse-et-oh.com[...]ockholm
Il te faut aussi rechercher le récit de JEC lui il est parti de Port Médoc.
Je ne te parle pas de la bretagne, La Normandie d'autre te ferons des commentaires. Le nord, la Belgique ,et les Pays bas, C'est forcement des routes avec calcul pour avoir un max le courant avec toi, mais j'imagine que tu connais le sujet.
Pour la zone de Dunkerque jusque la frontière belge être vigilant à ne pas passer sur les bancs de sable, Pour la Belgique juste être attentif aux hauteurs d'eau pour une entrée à Blankenberge, le port de plaisance de Zeebrugge et très en intérieur +/-40 minutes avec aussi un fort trafic maritime et pas un VTS toujours très coopératif avec la plaisance. Pays Bas c'est un programme à lui tout seul c'est l'occasion soit en montant vers la baltique ou au retour de consacrer du temps. C'est aussi la route bis qui te permet d'avancer si la météo en mer n'est pas favorable.
De l'Escaut jusque Leawarsoog via les mers intérieurs et canal (canal des mats debout) tu pourras remonter. Le passage délicat peut être la zone de Leawarsoog à Coxhaven si la météo n'est pas de la partie il te faudra patienter. Sur cette route tu as Helgoland c'est à faire. Le canal de Kiel tu as les instructions (voir doc). Une fois passé le canal de Kiel comment dire tout est à faire profite Danemark comme Suéde. Voilà une premier commentaire.

Le Moko

Doc canal de Kiel.pdf
JYD56:Merci beaucoup !J’étudie la question·le 23 août 09:02
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Heol vrazHeol vraz
23 août 2024

Nous avons fait cette croisière du 15 avril au 30 septembre il y a quelques années. L'aller en passant par Irlande Écosse Shetland, avec un atterrissage au Sojnefjord. Retour par le Danemark, le canal de Kiel, la Hollande et la Belgique.
Si la route aller fut très agréable, avec des escales fantastiques en Écosse, canal calédonien, Fair isle, le retour ne nous a pas beaucoup séduit. Des escales peu agréables, (à part Amsterdam) dans des porte encombrés, des navigations sur des eaux grises avec du clapot. Nous referons probablement cette croisière et ce sera l'aller et le retour par la même route.

Tweed:Même sentiment : de Bretagne sud je suis passé par l'Écosse (le Pentland Firth) pour Bergen etc, et une autre fois par Calais pour Skagen, etc. Il n'y a pas photo entre les deux routes : « des escales peu agréables, etc. »·le 23 août 09:46
ED850:Idem. Le coté mer d'Irlande, Écosse, Hébrides, Orcades, Shetland est beaucoup plus attractif et plaisant que le coté mer du nord.·le 23 août 09:52
lilas blanc:Pareil pour moi, par contre pour le retour en Aout, les conditions météo étaient bien meilleures en passant par la Hollande qu en retraversant vers l Écosse. Attention à bien respecter les règles de navigation en passant à proximité de Rotterdam·le 23 août 12:02
RV29N:On est confronté au même dilemme actuellement (cf le fil dédié à la situation météo actuelle entre Norvège et Ecosse). On est à Bergen en attente d une fenêtre météo qui "pourrait" s ouvrir semaine prochaine. Pas du tout envie de passer par la mer du Nord et la Manche. De toute façon pour le moment c est pas mieux que de traverser vers Inverness ·le 23 août 13:49
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bigbenbigben
23 août 2024

J'étais parti pour 2 ou 3 ans vers la Baltique. Ca va faire plus de 10 ans maintenant.
Et je n'ai pas l'intention de ramener le bateau en Bretagne, quand je vois ce que devenue la navigation d'été chez nous..

L'ouest et le nord-ouest de l'Irlande sont de superbes zones de navigation. Ainsi que l'Irlande du Nord et l'Ecosse (attention il faut un passeport maintenant).

Pour les guides, je le dis à chaque fois: www.harbourguide.com[...]/en
Format papier ou électronique. Essai gratuit et traduction en anglais pour le format électronique.

Pour la Norvège, la cote ouest peut être un peu humide.
Eviter les grands fjords: pas de vent ou alors dans l'axe et irrégulier . Très profond, donc pas possible de mouiller et peu d'abris.
Sinon, des petits ports (généralement très bon marché) et mouillages partout.
La côte est asses haute, donc on est vite déventé. Faut pas être pressé.
La côte est est plus ensoleillée et moins pluvieuse, mais très fréquentée l'été.

Pour la Baltique, il y a de quoi y passer 10 ans , au moins.

Je peux éventuellement te prêter cartes et documents sur la Norvège.
Contacte-moi en mp.

Benoit

Heol vraz:Je nuancerais ton propos concernant les grands fjords.Nous avons remonté le Sojnefjord presque jusqu'à ses dernières branches, tout au fond, et le spectacle était extraordinaire. Voir les cascades descendre des glaciers en se reflétant dans l'eau est vraiment un privilège absolu. C'est vrai qu'il se mérite, car il faut environ pratiquer une centaine de milles pour y parvenir, le plus souvent au moteur. Il faut avoir du temps.Quant aux mouillages, nous avons toujours trouvé des bras dans le fjord, avec des possibilités de mouillage par 20 parfois 40 m de fond. Il faut une ligne de mouillage conséquente. En sachant que la nuit, c'est le plus souvent calme plat. Nous n'avons jamais eu le moindre problème de tenue.La Norvège, c'est magique. Et puis quel bonheur, de naviguer dans un pays où, si on a oublié sa carte bancaire dans le bateau, la caissière vous demande de prendre vos courses et de revenir payer le lendemain matin....·le 23 août 14:08
bigben:Le seul fjord que j'ai remonté est le Lysefjord, et seulement jusqu'à Preikestolen (les falaises verticales de 600 m. Aller sans vent au moteur.Spectacle magnifique en effet.Retour contre le vent qui s'était levé dans un bon clapot..Il faut un bon moteur et un bateau assez gros. Quand à mouiller par 20 mètres de fond, je n'ai pas trop confiance.Après; c'est une question de choix·le 23 août 18:00
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bigbenbigben
23 août 2024

Dernière chose: le camping-gaz est introuvable en Norvège.
Quelques points de dépot en Suède ou en Estonie.
On en trouve facilement en Allemagne et au Danemark.

www.hisse-et-oh.com[...]dinavie

RV29N:Pas tout à fait exact. A Svolvaer aux Lofoten, il y a un vendeur/loueur de camping car qui faisait le remplissage des camping gaz (avec du propane, pas du butane, mais ce n est pas un pb) il y a deux ans. Cette année, à l aller comme au retour j ai pu faire un échange (bouteille pleine contre vide), par contre, qd j ai demandé un remplissage d une autre vide, ils m ont dit que ce n était pas possible. J ai pas bien compris pourquoi·le 23 août 13:45
bigben:Je corrige: quasiment introuvable·le 23 août 18:01
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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
23 août 202423 août 2024

ça commence à dater mais ça peut donner des idées.

Tags
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Cap Horn, Chili

Phare du monde

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Cap Horn, Chili

2022