loisirs nautiques

c est un peu la question
que je me posais

ce serait dommage , même si cette revue a beaucoup changé dernièrement

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

toujours livré
très tard LN mais bon merci d'en parler je me suis deja fait rouler avec voile aventure,abonné dès le no 2 j'en ai reçu que 4 !!

je croyais que
c etait le 3eme mercredi de chaque mois qu ils avaient dit!

bon je regarderai demain

c'est vrai
a part les courses les boat pres du million et la pub(faut bien manger)pour ce qui nous interresse ça fait cher la page!!!!

S'ils ont su si bien
dégringoler, espérons qu'un jour ils retrouvent la "voie" ;-)

pour info
cette revue existe
s'apelle le marin
est edite par ouest france et sort tout les vendredi

même constat
LN est devenu un clone des autres mensuels nautiques .

Avez-vous déjà lu la revue belge francophone "Yachting Sud"?

www.yachtingsud.com[...]/fr/

dommage mais je le lis toujours
En effet, depuis quelques mois, et je ne sais pas pourquoi, il semble que LN a changé sa formule.
Le dernier numéro avec le voilier de l'année ressemble aux autres magazines du secteur.
Gros bateaux, pubs, présentation d'accessoires...
Ou sont les projets des architectes (présentation de plan), dossiers techniques (plans, architecture, construction...), présentation de bateaux de 0 à 77m en bois, poly fabirquées par des petits ou gros chantiers.
Dommage car c'est la seule revue que j'attendais tous les mois avec impatience.
Peut être il y a t'il des changements à la tête de ce magazine?

ça ne va pas tarder...
Nouveau numéro annoncé sur le site de LN

Abonné
je ne l'ai pas reçu le 31 il y a effectivement un truc. Depuis un certain temps j'avais le sentiment que la revue se trouvait dans les kiosques avant que la facteur la dépose dans ma boîte

j'ai
une copine qui ecrit pour des revues nautiques,demain je lui demanderais ,si c'est pour cette revue ,et si s'est pour cette revue ,ce qu'il en est
meilleurs voeux

Nostalgie
Mon premier Loisirs Nautique acheté fût le N° 140, l'effet fût géant,indescriptible, c'était vivant intéressant par les contre verses, un régal. La prose d'un Marc Philippe, Bombigher, Orsini, Legrand et bien d'autres ça ne laisse pas indifférend.

Pour moi il y a longtemps que LN c'est affadi, peut de temps après le décès de sa rédactrice, d'ailleurs.

je ne le lis plus depuis ce premier revirement et les rares n° qui me sont passés entre les mains depuis, mon toujours agacé (réellement) sans que je sache vraiment pourquoi, c'était le ton peut-être.

J'ai jeter tous les anciens n° en 94 lors de mon premier départ, c'est peut être la seul chose que je regrette de mettre débarrassé.

Je ne lis plus aucune revue nautique et ne m'en porte pas plus mal.

C'était le petit coup blues du 31, ça va passer!

loisirs nautiques
était une super revue pour les constructeurs amateur et les rêveurs (j'ai rêvé 20ans avant de construire...), mais petit à petit, pour des raisons financières (les revenus de la pub ,la baisse du "marché" des constructeurs amateur) ils se sont alignés sur leurs concurrents et c'est aujourd'hui rarissime qu'ils parlent encore de construction amateur, en fait ils n'évoquent réellement le thème que dans leurs excellents hors série...dommage, j'étais abonné, mais ça ne me donne pas envie de me réabonner, pas pour lire dans toutes les pages les mêmes essais de bateaux cleenex de grande série que dans les autres revues...avec rarement un "vrai" bateau histoire de rester dans le bain...

oui...
ça fait 4 jours mais à l'intérieur,...Bof

A bientôt
Patrick

A mon avis,
Loisirs nautiques a loupé son virage.

Dans les années 70/80, elle a fait un travail de défrichage énorme. C'était la première revue nautique française a abordé l'aspect technique aussi clairement.

Une fois ce défrichage terminé, il aurait fallu évolué vers un style "wooden boat" à savoir fixer la barre haute et s'y maintenir par une grande exigence.

Sur le terrain de la revue classique, polyvalente, la concurrence est rude et L.N y fait pale figure.

je lai trouvé aussi
mais effectivement , ça ne s arrange pas

Jean-Bernard,
c'est de notre droit de lecteur, le plus strict, de critiquer cette revue. Et à l'évidence, beaucoup d'entre nous sont déçus par cette revue telle qu'elle est aujourd'hui.

Que ce soit difficile de faire évoluer une revue, et de la maintenir en vie, est un autre problème, qui ne concerne que ceux qui en sont les acteurs directs.

Choisir modique
:-D

dire .....................
ce que l'on pense d'une revue ou d'un bateau d'ailleurs, je n'ai rien contre au contraire...mais dire que ça sent le sapin??? ça s'est une rumeur non?? :-) :-)

valable pour les autres
je constate en relisant des anciennes revues LN et autres d'ailleurs que pouru toutes, le contenu devient bien médiocre.

En gros, avant 2000 on trouvait encore des sujets techniques genre "faites le vous meme..."
Aujourd'hi c'es plutot le carnet d'adresse des Pro qui peuvent tout pour vous moyennant la modique somme de...

Le profil du "plaisancier " a du changer ... mais pas moi?

Palstek
Et en plus des bancs d'essai très bien faits et consultables et téléchargeables gratuitement...

Et pourtant
Bonjour

Je suis comme la plupart de vous , je ne lis plus les magasines de voile français , sauf des fois Loisirs Nautiques par nostalgie ( déçu chaque fois) et Voiles et Voiliers parcequ'il est dispo a la biblio municipale de mon quartier .
Comme j'ai la chance de pouvoir lire l'Anglais et l'Allemand , je lis le plus souvent possible Practical Boat Owner ( vachement cher !) et surtout j'ai découvert "Palstek" , édité a Hamburg : la seule revue a ma connaissance qui aborde la voile strictement par son coté technique et de préférence au niveau de l'utilisateur plutot que celui du pro .Edition luxueuse , brochée , beaucoup d'articles , relativement peu de pub( et orientée info technique) . Des récits de voyage faits par des gens modestes sur des bateaux modestes . La course et son Barnum médiatique y est pratiquement absente : ça repose ! Beaucoup de trucs et astuces , et des nouvelles des constructeurs amateurs : on retrouve un peu l'esprit du LN des années 80 en plus sérieux .
Je me suis abonné pour la modique somme de 34 Euro et je me régale .Seulement voilà : c'est en Allemand . Mais ça prouve que c'est possible . C'est vrais qu'ils ne vivent pas sous la botte des NMPP ,eux !

Amicalement - Joël

Practical sailor
Pour ceux qui lisent l'anglais. Aucune pub, des dossiers techniques et des tests de matériels assez étoffés, dans un style mi-anglais (PBO) et mi-américain.
Abonnement très modique, réception par courrier ou consultation web.

www.practical-sailor.com[...]/

Patrice

Heu!
Stp Nil

tu parles de quelle revue , là ?

ok.................
je ferme la porte en sortant.... :-) :-)

Un magazine....
surtout en quadrichromie et qui veut présenter des reportages et articles intéressants ne peut assurer son équilibre financier qu'en facturant de la pub.
Sans pub (je ne connais pas les comptes de ces magazines), un numéro devrait sans doute être vendu 2 ou 3 fois plus cher... et alors, plus de lecteurs ou si peu que la faillite serait assurée.

Personnellement, la pub ne me gêne pas : j'ai le choix de la parcourir, ce qui peut être l'occasion de découvrir un nouveau produit intéressant, ou de la passer. Différence avec la télé par exemple, ou la radio où elle me rentre de force par les yeux et/ou les oreilles. De toute manière, la pub est partie de l'économie, car c'est un moyen de faire connaitre ses produits et d'accroitre les ventes. Là aussi, un produit mis sur le marché sans pub, si merveilleux soit-il ne se vendra qu'en toutes petites quantités par le bouche à oreille (mais n'est-ce pas déjà une sorte de pub?) et disparaitra très vite du marché... comme l'entreprise qui le vend!

LN
récapitulatif :-D
1-bcp de mensuels sentent le sapin, au moins deux ds le domaine de la voile, pour certains d'appartenir à un grand groupe permets de...perdurer au dela de la santé économique :-D
loisix nautix, résiste seul :-) :-) :-)

2-l'évolution ds le packaging et le contenu est inévitable pour faire progresser les ventes ou meme les stabiliser, ca semble pas etre au mieux à vs lire :-D, mais des gens travaillent à LN et en vivent ;-)

3-avec le passage à bord de LN de certains marins littéraires, ceux sont les seuls à s'etre aventuré dans des aventures d'édition de récits techniques et autres

4-bon vent LN :acheval:

Ne pars pas
mais dis nous plutôt ce qui t'intéresse dans cette revue.
Ce n'est pas parce que les avis sont majoritairement négatifs qu'ils sont sont pour cela suprême au point de dénier la parole opposée.

philipe
personne n'a rien contre la pub,la pub permet aussi d'avoir connaissance de ce qui ce fait sur le marché.
Là ou cela cause problème c'est quand la pub prend le dessus sur les fonctions premières d'une revue.
Le client qui achete aujourd'hui un magasine n'a plus la matiere qu'il devrait avoir,je dirais meme qu'il en attend
combien de clients ces magasines ou revues on perdu de client parce que ceci ne retrouvaient lus ce qu'ls venaient chercher.
Je suis un de ceux là et depuis fort longtemps
enleve la pub,quelques manifestations sportives
et que reste t'il?

OK, Lorenzo...
C'est tout le problème de la circulation de l'information et tu admettras avec moi qu'il faut être précis afin que le propos ne puisse être interprété. il est vrai que, implicitement, cela se rapportait aux interventions en ce lieu, mais une lecture rapide pouvait amener à une conclusion différente.
Amicalement.

heuh
qq 1 a le dernier numero, je suis dedans, mais ici la presse est longue a venir.

sait on jamais.....

Takari sous les cocotiers......

oui
il paraît que tu veux passer au 9m..... ;-)

Transat en solo
Les iles en double.Rodney Bay, te Lucie: voilà l'escale technique favorite de Takari,le superbe Cognac turquoise de Norbert. Ce moniteur de voile voyage depuis 2006, en compagnie de son épouse sur un voilier de 7,3m de long. Plus précisement se sont les 24 pieds faciles et économiques de Takari qui, chaque hiver, permettent au jeune couple d'aller à la rencontre des terres de l'Atlantique, tout en travaillant le reste de l'année."Nous avons une voiture d'occasion, un petit appartement et nous n'allons pas au restaurant tous les soirs. Nous sommes libres 4 mois par an. Liberté toute relative, sur la route de Canaries, il entre en collision avec un ofni, puis un cétacé arrache l'aileron et ouvre une voie d'eau sur l'arrière du bateau... Norbert reprend la mer l'hiver suivant pour une transat en solo.Atterrissage à Cayenne où il vivait adolescent
une photo minus de Norbert et de son épouse et une photo un peu plus grande de Takari avec les caractéristiques et les améliorations apportées au bateau

a mon avis
c'est le probleme,pour cela il faut vendre
et peut etre que de moins en moins de gens veulent acheter cher pour trouver ce qu' y trouvent

Ohhhhhhhhhhhh
Monsieur De Roquefeuil, vous me semblez bien rencunier ! ;-) ;-) ;-)

revues nautiques
c'est vrai que les revues nautiques et la presse en général souffrent avec l'explosion du net.
on aimait regarder le courrier des lecteurs et aujourd'hui on surfe dans les forums avec une infinité de sujet, d'avis.
J'avais pesté contre les pubs de gros 4 x 4 dans voiles et voiliers et le patron regrettait aussi cette débauche d'annonceurs indécents mais c'est son groupe de presse qui décidait !
V ET v a bien compris et vient de prendre un virage important en couplant une offre papier avec un complément internet pour les abonnés.
j'espère que les essais bateaux seront plus léchés je cherche un match orana 44 contre nautitech 44 !
capt'ain lu