Liaison Ecoute de Spi et Barber

comme ceci !
par exemple mais bien d'autres solutions

Sur Soling
On avait sur les Soling ce genre de truc, pour ne pas avoir besoin d'un hale-bas sur le tangon. On serrait celui du coté du vent et lachait l'autre. Quand on changait de bord il fallait faire l'inverse. On le placait près des haubans de chaque coté.

barber
et sur lemien c'est directement un mousqueton en bout de barber que je croche sur l'écoute. Comme je lance le spi depuis le cockpit et non pas depuis l'étai, ce système m'a semblé le plus adapté pour faciliter la manoeuvre.