Jester Azores Challenge 2024... départ dimanche [16 juin] de Plymouth

Sujet tres interessant que je vais suivre !

C'est parti...
TIKIPPUQ sur le point de passer la grande jetée de Plymouth...

Position de TIKIPPUQ vers 15h20...(aujourd'hui Lundi 17 Juin)

Comme le tracking ne précise pas l'heure où les positions sont déterminées, difficile de dire où en est Tikippuq. En tout cas, il s'approche d'Ouessant vers 20h30

TIKIPPUQ poursuit sa route au portant en gagnant vers l'W...

Point du 19/06: La flotte s'égaye dans le golfe de Gascogne. TIKIPPUQ, malgré sa faible longueur, avance bien
"Salut. Tout va bien à bord". La mer forte ici tend à se calmer. Une bonne nuit sous 3 ris. J'ai dormi comme un bébé."

Bonsoir,

de très belles photos du départ sur le site du Jester (je ne sais malheureusement pas faire de copies d' écran).

Tikippuq se défend toujours bien, sur une route relativement sud par rapport à l'orthodromie...
PS Un concurrent, LANGE ORM, a dû faire escale à la Corogne pour réparations...
Les concurrents échapperont juste à la zone de vent fort qui va balayer le golfe de Gascogne et l'entrée de la Manche ce soir... (Rafales ECMWF 20 h)

Des nouvelles de Tikippuq, qui reste au contact de voiliers plus longs que lui !

"Salut Après 2 jours de grisaille, du soleil ! et des baleines partout. Hier, une grande de 15 m près du bateau. Fantastique. Tikippuq OK, le skipper OK, tout va bien à bord. Salut"

Après une semaine de "course", Les premiers infléchissent leurs routes vers l'ouest. Pas de nouvelles de Tikippuq...

Le point à la mi-journée... Les concurrents qui ont choisi la "route sud" sont légèrement devant les autres. Ils progressent bien malgré des vents faibles: Green Tambourine, sur la route la plus "sud", a parcouru 132 M en 24 h !
Toujours pas de nouvelles de Tikippuq :-(

Comme prévu, des vents forts ont percuté la flotte... Par exemple, Pete Matthews sur son Arpège, MACAVITY, assez nord, écrit" Lundi soir, j'ai été frappé par des rafales, 40 noeuds et plus; le vent a viré d'ouest à nord-nord est en un instant. Etonnant ! Nuit chaotique; le roulis m'entraîne vers les Açores avec un quart de génois; je suis à court de confiture :-( "

Comme d'habitude, pas (encore) de nouvelles de Tikippuq

Lé témoignage de Ron Olivier (KERRIN II) sur un Westerly Griffon [un 26']
"Après une nuit sans vent, le vent se lève à 4h du matin. J'avais préparé mon bateau pour cet épisode de vent, mais il est plus fort que prévu. Je me suis mis à la cape pour prendre le 3ème ris avec un petit bout de génois. c'est Ok pendant un moment mais le vent et la mer continuent à forcir. Je tente la fuite, mais les vagues posent des problèmes pour le système de barre. Les choses étant hors de contrôle, je déploie mon traînard ("Jordan Series Drogue" [ voir www.jordanseriesdrogue.com[...] ])
J'utilise la méthode "boucle en premier", qui fonctionne bien, et tout rentre dans l'ordre. J'affale toutes les voiles et je fais chauffer ma bouilloire. Je fais 1 à 2 N plus ou moins dans la bonne direction. Je vais garder le traînard jusqu'à ce que j'estime que tout cela est passé. Ca souffle et il pleut toujours. Le bout de récupération du traînard s'est défait, ce qui va poser problème pour le remonter à bord quand le temps sera redevenu calme.
A midi: toujours avec le traînard, sans doute jusqu'à demain. Il me reste 589 M à faire, 6 jours si je peux reprendre ma navigation.

Situation pas vraiment normale, mais pas exceptionnelle. De fortes dépressions peuvent toujours survenir en été, comme par exemple lors de la course du Fastnet le 13/14 août 1979...La différence est qu'aujourd'hui, les prévisions météo à 96 ou 120 h (4 à 5 jours) donnent des prévisions assez fiables.

Cette zone de vents forts s'explique (au moins en partie) par la poussée d'une dorsale anticyclonique puissante (centrée sur les Açores) en direction de la péninsule ibérique et la dépression 'thermique' habituelle sur cette péninsule à cette époque de l'année, créant une fort gradient de pression. C'est un "alizé portugais" survitaminé...