Irwin Yacht 46 Avis, infos, et plus encore!

Bateau très confortable doux à la mer et sur. Coque épaisse et pont bien isolé. Typique "blue water boat états unien". Il est impératif de tester l'humidité de la coque, qui a déjà due être traitée (ce sont des bateaux des années 80).

Bonjour,
J'ai eu l'occasion de convoyer un Irwing 56 dl ketch de Gibraltar/Baléares et retour.
Très agréable à vivre, et performant.
Par contre lors du premier convoy âge USA /Espagne, effectué par des anglais, le safran s'était ouvert en deux.
Le propriétaire en avait fait refaire un en inox.
Était-ce une malfaçon, ou les anglais avaient-ils heurté quelque chose ? Ils n'avaient signalé. Je ne saurait le dire.
Peut-être un point à vérifier avant achat.

J'étais pas allé voir les annonces. Celui en Espagne à 85K€ parait drôlement bien et confortable. Le cockpit fermé est un gros plus.

Il y a celui ci aussi: www.sailboatlistings.com[...]w/84352
Le prix demandé, $37000 USD est encore plus bas que les autres. La déscription des Irwin comme "blue water boats" me surprend. J'avais l'impression - peut-être à tort- qu'ils sont construits pour monter et déscendre l'Intracoastal Waterway sur la côte est des États-Unis et de passer chaque nuit bien amarré dans une marina, bien branché pour qu'on puisse faire marcher la climatisation. Il se peut que certains modèles soient mieux construits que les autres, mais cet article semble indiquer que ce n'est pas le cas: www.practical-sailor.com[...]rwin-37 . Ton programme "d'aller loin en sécurité" n'est pas bien défini. On peut aller bien loin sur L'Intracoastal Waterway - ça fait presque cinq mille kilomètres d'un bout à l'autre - mais ce n'est pas l'Atlantique ni le Med. Caveat emptor.