idée de prix pour un remplacement de gréement dormant

J’ai paye 3200 euros pour un gréement deux barres de flèches droites pour un first 35 en janvier 2020.

Alors je précise. Gréement livre clé en main.

Devis il y a 1 an (je ne l’ai pas fait) de 3700 à 5600 € pour mon Bavaria 34, 2 étages de barres de flèche, démâtage et pose compris.

@"Je ne cherche pas un devis à l'euro, juste une idée de budget, aucun gréeur n'a pu comprendre cela"

je ne comprends pas cette observation; n'importe quel gréeur devrait pouvoir te faire un devis, et s'il est précis, c'est encore mieux non?

Bonsoir,
peut-être serait-il judicieux de poser la question à l'assureur de ce qu'il se passerait en cas de problème si le montage n'a pas été fait par un pro.
je vous accorde qu'un plaisancier bricoleur peut faire un aussi bon travail qu'un pro et parfois mieux encore mais il n'est pas considéré par l'assurance comme un "homme de l'art".
Sinon pour mon Océanis 40 mon gréeur m'a dit à la louche 3200€.

Bonne soirée.

Bonsoir,
Gréement dormant commandé pour un Bavaria 37 en 2021
Mat de 14,50 m - 2 barres de flèche poussantes
Devis 3352 € TTC
Complet : étai, haubans, galhauban, inters, pataras et pantoire de pataras avec dépose et pose du mat et réglage des tensions (hors frais de grutage)
Travail soigné et réglage tip top
Le prix de l'acier a beaucoup augmenté ces 2 dernières années, le coût de la même opération serait aujourd'hui très probablement supérieur.
Bon vent à tous

A la portée d’un bon bricoleur..

Je ne me vois pas manipuler un mât de 13m tout seul.
D’autre part mon point de vue c’est que dans le changement de gréement il n’y a pas que les câbles à changer, mais il faut vérifier tout les points de liaison, les barres de flèche, le vit de mulet, les câbles électriques et réseau, changer les réas etc..
Bref tout remettre à neuf, donc se contenter de changer les câbles avec le mât en place, je ne vois pas trop l’intérêt.
En cas de démâtage accidentel c’est rarement un hauban qui lâche mais plutôt les liaisons.
Pour moi ça sera un billet de pas loin de 6000€ en Dyform tout compris avec la grue et la main d’œuvre, sauf mauvaise surprise..
Je serai là pour assister à l’opération mais mon rôle sera très limité.
Pour ce prix j’ai la garantie d’un pro du gréement bien entendu.

Bon vu que le prix de l’inox augmente , prenons du dynema …..

Est-ce que la recherche dans les catalogues d'accastillage ne te permettrait pas de faire une estimation plutôt précise de la fournitures des matériels nécessaires à la réfection de ton gréement ?🤔
Hors pose bien sûr 😥

Environ 3000€ pour un Oceanis 311. La totale, clé en main.

Ajouter les frais de grutage: 200€

Petersen, en Angleterre. Excellente finition et prix sans concurrence en France (au moins 30% moins cher).

Merci des retours, je vois qu'avec 3K€ je ne dois pas être mal.
J'hésite à le faire moi même à cause de l'assurance. Effectivement avec un tensiomètre et les cables à l'identique le boulot est faisable.avec les drisses en place, inutile de démater

Salut,

Petite contribution à ce post.

Cet été, via une société à Agde, voilier de 8m:

GREEMENT COMPLET SPARCRAFT
x1 ETAI MONO D05 1x19torons 10.8m
x2 PATARAS MONO D04 1x19torons 11.7m
x2 GALHAUBAN MONO D05 1x19torons 10.7m
x2 BASHAUBAN AVANT MONO D05 1x19torons 5.7m
x1 BAS ETAI MONO D04 1x19torons 5.8m

• main d'œuvre (une fois la bôme enlevée par moi même, câbles débranchés, ect... bref voilier prêt à démâter) : Total = 2900€ TTC
• Matage/démâtage à régler à la capitainerie => 130€ de mémoire

Donc budget = 3K€ en 2024 :)

++
Arkeur

Ce serait intéressant d'avoir une idée de la différence de prix entre le remplacement du gréement dormant comme fait ici dessus par BMW98 et Dent de foc, à savoir "prendre ses haubans sous le bras", aller chez le fournisseur, demander l'identique et remonter à l'opposé de le faire faire à 100% par le gréeur.
Je me pose cette question car dans les régions ou il est "normal" de démater les bateaux en hiver 1) le dématage est bon marché 2) une fois le mât déposé et potentiellement sous les yeux pendant 9 mois c'est bien moins impressionnant de procéder de la sorte.
J'ai l'impression qu'un facteur des prix élevés de changement du gréement dormant est que le démattage n'est pas une opération courante dans nos régions.