hélice bec de canard

Bonjour,
Mon bateau First class 10 est équipé d’un moteur 2GM de 13 cv et réducteur 2,2.1 positionné au centre du carré, entrainant une hélice repliable bec de canard (rotation sens des aiguilles d’une montre vue de l’arrière en marche avant). Lors de l’achat, le proprio m’avait indiqué que l’hélice était problématique à l’ouverture. En effet, elle tractait jusqu'à 1,8 Nds mais une augmentation de régime moteur ne changeait rien à la traction ensuite.
Il fallait débrayer, descendre à 1,3, 1,4 Nds puis ré-embrayer en montant doucement en régime pour obtenir la pleine ouverture. Super simple lorsque le vent est supérieur à 10 nds de travers !
Sachant que la manœuvre n’était pas sure de fonctionner du premier coup (cela dépendait de la progressivité de la montée en régime).
Sur de moi, c’était l’hélice type Maucour 15X9 bec de canard pale jointive qui était responsable. Elle était certes usée mais ne présentait pas de point dure même en appliquant une contrainte transversale simulant une force centrifuge.
Cet hiver, achat d’un radice déclassée neuve n’ayant jamais été monté sur un bateau. Pas un peu fort 15x11, mais je ne suis jamais au delà de mis gaz car le bateau très léger avance tout seul.
Bon graissage, montage sans soucis et à l’eau même phénomène !
Impossible de l’ouvrir dès le début. Il faut appliquer la même méthode avec plus de finesse sur la montée en régime. IMCOMPREHENSIBLE pour moi.
La marche arrière fonctionne par contre très bien avec les deux hélices, avec nette amélioration avec la radice. Une fois l’hélice déployée, il y à une bonne traction jusqu'à 7,6 nds. Dès que je réduis vers 3 nds, elle se referme légèrement pour par contre se ré ouvrir plus facilement lors d’un montée en régime.
Les deux hélices ont donc le même comportement (avec plus de performance pour la radice) mais je n’arrive pas à comprendre ce phénomène.
Est-ce la proximité de la quille de la ligne d’arbre du fait du moteur centrale qui perturbe l’écoulement de l’eau sur l’hélice et la referme.
Faut-il encore changer d’hélice ?
Merci de vos avis.