Hauban textiles

Bonjour,
pour mon tri de 7,50 m j´envisage des haubans textile, surtout si comme je l´espere le mat est rotatif.
Quelque soit le type de textile ce sera plus leger que de l´inox, et resoud bien des problemes de souplesses aux points d´ancrage hauts.
Mais justement quel type de cordage ? De la simple drisse ça le fait? En theorie oui surement, mais dans la pratique c´est moin sur. Quel sont les terminaisons et en fonction de quel type/marque de haubans?
En avez vous l´experience, quels sont les problemes a conaitre, UV par ex?
Merci de partager votre expèrience.
Bonne nav a tous.
Philippe

L'équipage
03 juil. 2010
03 juil. 2010

véctran
salut, j'ai mis sur mon bateau un étai textile en vectran sur-gainé. le vectran est le meilleur cordage en terme de résistance et d'allongement.
Un allongement casi nul est une résistance bien plus forte qu'un câble a diamètre équivalent.
Par contre il supporte très très mal les UV donc il faut gainer pour protéger.
Mon pataras lui est en tresse de spectra,traité anti-UV mais s'allonge un peut plus que le vectran,pas grave pour le pataras.
voila pour mon expérience.
bon courage...

03 juil. 2010

seatex
j'ai une très bonne adresse si tu veux, SEATEX a Port St Louis du rhone.
Il gère très bien tous les types de cordages,il peut faire des embouts sur mesures pour adapter ton textile sur les pièces du mat.
le prix est vraiment raisonnable...
voila bon courage

03 juil. 2010
14 juil. 2010

dyneema
fragile au ragage, prevoir surgaine, épissure facile, tansfillage pour tension, prix attractif. pour l"instant bastaques htes et basses, tirants de bras ar. La suite cet été.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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