Faire avec un 420 une annexe .

J'avais pensé à cette solution avec un Fireball à l'abandon.
Le hic c'est que ce sont les formes avant qui deviennent une carène complète. Pour le Fireball, le résultat serait devenu décevant. J'ai bien peur que le 420 n'échappe pas à la règle.

L'Optimist est beaucoup trop lourd.

J'en donne une à celui qui vient la récupérer . (Bretagne Nord. Dinard)

Optimist trop petit je vie à bord et c'est ma voiture donc ce n'est pas pour la vitesse mais ici rien ne tiens avec le soleil ma Caribes à 10 ans elle est cuite donc je veux passer en dur .

C'est peut être possible. Faudrait voir de plus près un 420 pour imaginer quelle carène résulterait d'une telle amputation.
Cela pourrait ressembler à une de ces carènes-luges très prisées actuellement, mais en beaucoup plus grand.

Ce qui est clair c'est qu'avec le Fireball et sa marotte très prononcée, la carène résultante serait trop éloignée de ce qu'on attend, au minima, d'une annexe.

Après réflexion plus approfondie, je vois poindre un autre éventuel problème résultant : la stabilité affaiblie de cette carène avec toute la partie arrière porteuse absente.

Sur un 420 il faudrait enlever 1,50 m, et sur un Fireball 2,2 m, beaucoup trop pour espérer quelque chose qui flotte dans ses lignes et dont l'intérieur est utilisable.

Alors qu'un prao, c'est tellement bien.

Pour les amateurs de ria, c'est où.

Merci, mais je n'y suis quasi pour rien, acheté comme cela (sauf pont avant, pied de mat et chaise HB). Vitesse voile ou moteur 4.5 kts, à la pagaie beaucoup moins :whaou:

Merci à tous , merci voile44 .

AB ou Caribes le problème est le même , hier quand j'ai amené la mienne pour la réparer un gars était avant moi avec une AB avec fond alu non peints elle avait 5 ans acheté 2600 euros il a que des problèmes ces fonds ce décolles car l'alu fait des cloques et l'eau rentre il a même mis des anodes sur sa coque et la le gars lui disait je vais tout décoller nettoyer et repartir à zéro il était dégoûté après les Zodiacs Plastimo etc tout est fais en Chine , tu a de la chance car la tu as eu un bon plan car ici les 3 D tender et Highfields le gars les réparent plus les colles ne tiennent pas .

Une coque de 420 c'est une vrai savonnette côté stabilité

Bien mais très lourd !

Je pense aussi que tout dériveur n'étant déjà pas très stable, si on lui coupe l'AR (partie la plus large) ça doit effectivement se transformer en savonnette instable. Le même 420 raccourci par devant et non par derrière + réalisation d'une marotte bien inclinée serait déjà + stable. Virer le puit de dérive ferait gagner du poids.
Je dis tout ça du fond de mon bureau...lol... il doit y avoir des tas d'autres options pour recycler un ancien dériveur. Ayant vécu sur mon bateau longtemps sous les tropiques, je sais que le problème des annexes est un vrai problème sans parler des vols (ou "emprunts" habillés en reste de tradition ancestrale où on partageait tout…)

Quand on la laisse tous les jours, toute la journée livrée à elle même et surtout aux autres, à la merci du "poussez vous que je m'y mette"... + soleil destructeur je plussois pour une annexe en dur qui craint pas. Une annexe bien bricolée maison, qui ne ressemble à rien d'autre peut sans doute aider à limiter les "emprunts".
En fait il en faudrait deux. celle dont on parle ici, qui reste sur place quand on bosse ou qu'on va faire va faire un tour avec le bateau + une autre qu'on sort du coffre pour l'usage en croisière du WE ou des vacances.
Pour un "tourdumondiste" le pb est quasi impossible à résoudre avec un bateau de taille compatible avec un budget globe-flotteur. (+ vol des petits moteurs)
Cordialement
Yves

Merci à tous pour vos réponses .

ma belle mere fait très bien la planche et meme l'annexe
simplement, elle est tellement grosse que pour la déhaler avec les courses
c'est 2 moteurs comme celui là qu'il a fallu lui adapter....

bon, je retourne au dressage de ma mouette en pigeon voyageur !!!

sinon, pour les moteurs de bateaux, on a aussi inventé les bateaux moteurs,
je dis ça, je dis rien...

enfin si parce que ça me fait mal qu'on découpe des voiliers pour en faire des bateaux moteurs, voilà, c'est dit !!!!

on préfère marcher sur l'eau, c'est plus pratique et ça fait toujours son petit effet !