Étanchéifier un pont en bois

Bonjour,

un voilier en bois, c' est un peu vague comme description!
Et le pont d' un bateau en bois peut être en CP, mais aussi en bois massif, et les problèmes sont différents.

Dans le cas d' un pont en CP, il ne faut pas se contenter de tenter d' étanchéifier par l' extérieur, mais démonter entièrement les pièces par où çà fuit, sonder le CP (qui a probablement pompé la flotte), et si il est parfaitement sec et sain, remonter les pièces avec du joint de qualité.
Dans le cas contraire, commencer par changer les parties pourries avant de remonter les pièces.

Gorlann

"il faut parfois se méfier des généralités, surtout quand elles sont émises de façon péremptoire."
+1 Lulu !

Pour amener de l'eau au moulin de ceux qui disent qu'un bateau en bois c'est du travail, de l'argent, des fuites intarrissables etc.... c'est vraie, mais quel charme, lorsque l'on a surmonté tout ça
le bois il faut aimer, etre bricoleur, limite menuisier, aimer peindre, vernir, colmater, changer un bordé, puis l'autre etc.... c'est jamais fini... mais que c'est bon.....
bref, cela a aussi des avantages..... bateau a petit prix... associations sympas, en général un apriori positif des voileux en bateaux modernes .... bref un autre monde ...

Je me suis laissé dire que sur un voilier en bois, pour une heure de navigation, 5 heures d'entretien.

Pas faux. D'expérience (sur un Cornu 10,50 m de 1966 qui avait alors moins de 20 ans)
Qui a été ressuscité en 2009:
carpediemplaisance.wordpress.com[...]vendre/
A l'époque (1982 à 1985) Le voilier était parfaitement étanche; mais le bordé commençait à souffrir à cause des clous en acier galvanisé utilisés pour la construction.

Visiter le site peut apporter des éléments de réponses sur le maintien en vie de tel voilier vraiment bien sympa en navigation.

Sur le Belle Poule, je dormais en haut et j avais 4 ou 5 culs de bouteilles plastique punaisee au dessus de ma niche pour parer aux fuites. J’ai parlé ´de cela a un pote marin pêcheur qui partait faire les campagnes germon sur un bateau en bois et il me disait qu il avait fini par clouer une tôle ondulée par l intérieur pour faire un toit dans sa banette

Pour tenter de répondre aux questions initiales.

1) pont fuyard, est-ce un pb récurrent : oui ;

2) meilleure technique pour étancher le pont : tout dépend du type de pont et des endroits où il y a des fuites ; si des parties du pont sont abîmées, il faut déjà les remplacer ; abandonner l’idée éventuelle de plastifier ; si les fuites sont localisées à des joints, refaire les joints ; une solution adoptée par certains est de démonter tout le pont et de le refaire en contreplaqué ; ça marche pas mal à condition de bien soigner l’etancheité des assemblages et la protection des chants ;

3) est-ce une opération facile : non ; mais bien installé (à l’abri), bien outillé et bien conseillé, c’est possible ;

4) points à contrôler : planter une pointe de couteau un peu partout pour vérifier si le bois est sain, regarder en détail les fuites et envisager les réparations nécessaires.

The last but not the least : montrer le bateau à un charpentier de marine experimenté. Lui demander éventuellement des devis.

Bjr,
j'ai également un canot en bois ; j'ai fait refaire le pont il y a 13 ans ; pas une fuite.
L'entretien doit être régulier ... mais comme sur tout autre bateau ?
On évoque tjs les vernis comme le mythe de Sysiphe ; sur des vernis de qualité, c'est 3 couches en début de saison sur l'ancien vernis égrainé et 3 couches en fin de saison.
Je n'ai toujours pas envie de changer de bateau : celui-ci me convient, me plait.
Et puis, pour ventdebout le bien nommé : un point positif sur nos canots en bois = pas d'osmose
SailingFroggy, tu peux me contacter en mp pour plus d'infos

J'ai vu le "Tempête" (???) à 3500 e sur LBC, c'est ça ?

Ca sent le coup foireux, il est "plastifié 13 couches" c. à dire qu'il fuyait comme un panier et qu'ils l'ont barbouillé de mat et résine pour le sauver.
Ca ne tient jamais longtemps, on ne peut plastifier un bordé traditionnel qui n'est pas stable dimensionnellement aux variations d'hygrométrie, ça finit toujours par craquer. Sur du cp à la rigueur si fait soigneusement c'est jouable.
A mon avis avec le Tempête, t'en chies ...

Il y en a un dans les mêmes tailles à donner par une assoce qui me semble plus sain :
www.leboncoin.fr[...]614.htm

Sinon en cherchant un peu dans les ports, associations et autres tu peux trouver une bonne petite base de bateau bois gratuit ou pour presque rien.
Ces unités font tellement peur à ceux qui les connaissent mal (certains commentaires sur hisse et ho en témoignent de façon flagrante) que les propriétaires cédants peinent parfois à trouver acquéreurs
Au bout du compte ils préfèrent les céder à vil prix que les casser.
C est malheureux mais c est ainsi.

Un primaat à récupérer. Excellent petit bateau qui compte du vrai hauturier à son palmarès des transatlantiques; minitransats , traversées de méditerranée en hiver...
Pour le prix du grutage
Certainement des travaux quand même mais à voir
Contact jeromelecuna@gmail.com

Ne t inquiète pas, tu finiras bien par trouver. Le Golif est un excellent petit bateau que tu peux trouver pour un prix plus que raisonnable. 6.50m et avec un peu d entraînement, il t emmènera aux Caraïbes si tu le lui demande

Bonjour,

pour l' eau douce, un système "rustique" qui marche très bien et permet d' avoir de l' eau à l' évier sans réservoir dédié: plonger le tuyau de la pompe dans un jerrican bien calé.

c' est ce que j' ai depuis 9 ans sur mon bateau et j' en suis ravi!
En plus, avec ce dispositif, on contrôle bien plus facilement sa conso d' eau.

Gorlann

Alors, pour expliquer un peu : je ne voulais pas (forcement) du bois, c'est juste les opportunités (un quasi donné, et l'autre avec la place).
Le problème, dans les bateaux n'étaient pas le manque d'électricité ... je trouvais plutôt ça une opportunité (de pouvoir y faire ce que je voulais pour pas trop cher - j'avais même envisagé de mettre un HB électrique sur le faraman).
Le problème, c'est l'humidité, la mauvaise odeur (que je n'ai pas vraiment perçu) et le manque de place, l'étroitesse du bateau qui ont bloqué ma femme.

Après ces 2, on a visité un Jouet Régent qui lui a bien plu ... à moi moins, mais je me le garde sous coude si on ne trouve pas mieux (il n'est pas en annonce donc peu de risque qu'il me passe sous le nez ... surtout avec le futur reconfinement).

Merci à tous pour votre intérêt.

Il est en très bon état mais les aménagements ne nous convenaient pas initialement (wc chimique et pas de cuisine). Rien qui ne puisse pas se changer mais je me dis que tant qu'à faire autant en prendre un où c'est déjà fait plutôt qu'à faire. Et je pense qu'un voilier de la taille supérieure nous conviendrait mieux.
Bref, on va en voir d'autres ... et peut-être qu'on reviendra vers ce Regent qui a été très bien entretenu.