eau dans les fonds: circulation ou non?

parrallèle avec First 30
Bonjour,

A mon avis, le contremoulage d'un trident ne doit être guère différent de celui d'un First 30, so sur Ratafia :
- les anciens proprios avaient en effet fait des petits trous entre les diffrents compartiments pour que l'eau circule vers le point le plus bas.
- en ce point le plus bas, (où se trouve le tuyau de la pompe à main), j'ai fait arriver aussi le tuyau d'une pompe électrique (même problème ue toi, pas assez de hauteur sous barrot pour y mettre une pompe classique verticale). Pompe éléctrique que j'ai fixé dans le compartiment moteur.

Attention aux anguilliers!
Les renforts que tu signales sont souvent en fait des varangues en bois habillé de stratifié. Si tu perces des anguillers (autre orthographe possible, voir Bonnefous Paris) sans y sceller un conduit étanche, c'est la pourriture garantie de pièces essentielles à la rigidité et la solidité de la coque.

J'ai un problème identique sur mon EdM : pas de place sous les planchers pour placer les pompes. Je les ai donc installées dans la gatte moteur, au point le plus bas. En cas de voie d'eau, il est à peu près certain que les planchers flotteront, mais c'est la moins mauvaise solution, à mon avis.

Autre risque si tu perces des anguilliers...
que j'avais omis.
Il est possible que les varangues ne soient pas en bois mais en acier, généralement galvanisé.
Outre la difficulté de les percer,elles risquent de rouiller et se détruire sans que tu puisses t'en apercevoir. Cela arrive sur les Ecumes de Mer anciens.

Normalement
Si le bateau reste au sec il ne doit pas y avoir d'eau dans les fonds ... si il y a quand même des infiltrations je conseille de percer des trous dans la coque comme ça l'eau s'évacue à l'extérieur ...

anguillers
salut, si tu mets des anguillers, ne fais pas qu'un perçage de tes varangues, essaies de faire passer un tuyau pvc (diam 20 mm)par le trou, que tu fais dépasser de 2 cm de chaque côté, stratifies les deux points d'entrée et sortie (ponces bien le pvc avant la strat).Ainsi l'eau ne s'infiltrera pas dans le contremoulage.Si tu as de l'eau dans le contremoulage, essaie de bricoler une pompe à main à poire (dispo chez Mr Bricolage..)que tu rallonges au besoin pour atteindre les fonds, et aère bien comme dit plus haut.

Même en ponçant bien,
la strat ne prend pas sur le pvc. C'est du travail pour rien.

sur mon trident
L'eau circule. Je l'ai appris à mes dépens lors d'un long bord de près en début de croisière, coffres pleins à rabord avec l'avitaillement...
J'envisage donc de stratifier l'intérieur de ces coffres sous les banquettes du carré.

Pour le reste, deux pompes de cale : une manuelle dans le cockpit avec un tuyau d'1m50 qui permet d'aller dans le cocqueron arrière et dans le coffre, ainsi qu'une pompe électrique devant le moteur, avec un tuyau long permettant d'aller jusqu'au point le plus bas!