eau chaude à bord.

j'envisage de monter un chauffe eau à gaz (propane ) à bord de mon vieux bateau.

ceci pour avoir de l'eau chaude au port et au mouillage (en evitant la gite ).

qu'en pensez vous ?

merci d'avance...

L'équipage
13 avr. 2005
13 avr. 2005

Oui, mais...
Bonjour,
Pourquoi pas...si le bateau est assez grand !
Mais, à mon avis, il faudrait que la bouteille de gaz (sans doute 13 kgs)soit à l'extérieur, bien calée dans un endroit ventilé, qu'elle soit reliée au chauffe-eau par une conduite en cuivre et une vanne d'isolation et qu'il y ait une cheminée d'aération.
Attention aussi à l'air nécessaire à la combustion...et à la respiration !
Le chauffe-eau ne doit pas être placé dans un endroit exigu où l'air viendrait rapidement à manquer !
Il me semble que le chauffe-eau devrait être du type "sans veilleuse" (allumage piézo électrique à pile) et muni d'un système de coupure automatique en cas de CO.
Enfin, une question: est-ce accepté par l'assurance du bateau ?
:reflechi:

13 avr. 2005

il me semble que c'est un sujet déjà très largement traité
sur HeO

amicalement

14 avr. 2005

Bonne question....
Gaz dans un boat sauf pour la cuisine "bof", étant à quai et si tu as un moteur à échangeur, moi j'irais plus vers les chauffe-eau mixtes (220V à quai) et récupération calories moteur ..

14 avr. 2005

oui,c'est juste que.
dans les endroits ou j'ai l'intention de naviguer,il n'y a pas de courant aux pontons,(quand il y a des pontons ).et que pour ma douche du matin,je n'ai pas envie de faire ch..r tout le monde avec mon moteur..........

"SCUSEZ MOI M'SIEURS DAMES,JE CHAUFFE MA DOUCHE !"

14 avr. 200516 juin 2020

Si vous prenez votre douche

le soir au lieu du matin, vous récupérez ou vous faites fabriquer un tonnelet en bois que vous fixez horizontalement sur le pont et vous aurez de l'eau tiède pour la douche du soir :-)

Autre avantage, robinetterie classique sans pompe à tous vos points d''eau et une gestion journalière du dit liquide...

Pour remplir ce petit récipient au départ de vos réservoirs, vous lui collez une pompe de jardin à l'ancienne du plus bel effet... :alavotre:

pfffzzzz

14 avr. 2005

avec ça,
et quelques plantes vertes je vais faire fureur...et attirer les dames du port.........

15 avr. 2005

Consignes
Le Belge a bien raison de signaler les précautions à prendre et de poser ses questions sur l'assurance. Il y a eu des morts (pluriel!!) par l'asphyxie à cause des chauffe-eaux installés par les gars qui n'ont pas suivi les consignes nécessaires.

15 avr. 200516 juin 2020

pas de probleme ...........
je compte monter ce chauffe eau,dans ma cuisine de pont.sur l'evier,à coté de la gaziniere,et pas trop loin du frigo et du bar.

elle est pas belle la vie............

17 avr. 2005

tu a osi
les chauffes eau a ventouse pour l'evacuation des gazs brulés et les nouveaux sont quand meme equipés de securités!! pas de blem ,mais ta douche,tu la prend seul?? ptdrrrrrrrrrr :-D :-D

17 avr. 200516 juin 2020

la solution
une solution la plus economique

Douche solaire 20L :-D

17 avr. 2005

la douche solaire
J'ai deux douche solaire sur le bateau,trés bien mais leur t° varie rapidement suivant le soleil:
conclusion:
l'eau est trop chaude quand tu la voudrais froide parce qu'il fait chaud.
l'eau est trop froide quand tu la voudrais chaude parce qu'il fait froid.
Je ne sais pas si j'ai été clair.
philippe

17 avr. 2005

en plus des ventouses
il y aussi les capteurs solaires à vide ou à eau, les moteurs stirling, la cogénération, les pompes à chaleur et autres technologies modernes moins polluantes et moins dangereuses d'utilisation.

17 avr. 2005

c'est peut etre économique mais pas efficace
car comme le montre la photo, l'eau est tellement froide que tu dois rester habillé pour te doucher :-D

amicalement

17 avr. 2005

Salut Kabestan
Actuellement je dispose à bord d'un petit chauffe eau gaz, il est raccordé en rigide jusqu'à une bouteille gaz type "cube". Il m'en faut une par semaine en croisière. Pour la douche et la vaisselle pas de problème au port ou au mouillage. Inconvénient il est dans l'atelier à l'avant et malgrès 2 manches à air juste au dessus il est déraisonable de l'allumer sans ouvrir le panneaux de pont. L'atelier étant contigu avec la salle d'eau, l'eau est chaude mais parfois il fait sacrément froid dans la salle de bain. Je vais bientôt le changer pour un chauffe eau mixte car cela est plus approprié à ma situation. Par ailleur pour produire ton élécetricité, il te faut bien faire 1 heure de moteur par jour. Si ton chauffe eau est plein le soir d'une eau à 80°, le lendemain matin elle sera encore à 50° de quoi largement prendre une douche bien tiède. Par ailleur un chauffe eau gaz fonctionne sur le principe de la dépression dans le circuit d'eau. Il ne chauffe que si la pompe à eau débite, ce qui signifie ouvrir le robinet à fond et consommer beaucoup d'eau. A défaut c'est la douche écossaise.

17 avr. 2005

ou mettre
ton ballon ou reserve a eaux plus haut que le chauffe eau, la pression se fera d'elle meme.
il existe ossi chauffage radian aux gaz incorporé dans le chauffe eau, tu a ainsi les deux ! ;-)

17 avr. 2005

je comprend pas tout
excusez moi

dans votre bateau il n'y a pas de chauffage ?

je pensé qu'un systeme de chauffage au GO avec un ballon mixte (echangeur) pouvez etre adapté sur votre bateau

dans non vehicule je posede un chauffe eau 17L a ventouse aucun risque de gaz dans l'habitacle 50°c ou 70°c (alumage electrique a distance)
pour la douche robinet thernostatique comme cela aucun reglage de temperature (economie d'eau)

17 avr. 2005

alternative
faire chauffer de l'eau pour son café
en mettre un peu plus que nécessaire
transvaser le surplus chaud additionné d'eau froide dans le récipient du pluvérisateur de jardin
actionner la gachette et régler le jet

la douche est bonne, et avec peu d'eau (moins qu'avec une douche traditionnelle)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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