croisière vers l'Ecosse
Bonjour à tous
Fin juin, je monte un voilier (quillard 13m alu) en équipage associatif de l'aberwtach à oban.
Avez vous des escales (ports ou mouillages) à me conseiller, sur la route, côté anglais et irlandais. Je connais déjà plutôt bien l'écosse à partir de islay. Merci d'avance pour vos conseils avisés
Au départ de l'Aber Wrac'h cap sur les Scillys, puis le pays de Galles: dans la baie de Milford Heaven Dale, deux solutions soit continuer vers le Nord le le long du pays de Galles mais peu de port accessible à toutes heures de marée, je préfère traverser vers l'Irlande : Arklow par ex. puis Dublin, Calingford Lough, Belfast,Ballycastle,Rathlin Island et l'Ecosse. La côte Est de l'Irlande offre pas mal d'abris mais les courants sont importants mieux vaut en tenir compte...
Au départ de l'Aber Wrac'h cap sur les Scillys, puis le pays de Galles: dans la baie de Milford Heaven Dale, deux solutions soit continuer vers le Nord le le long du pays de Galles mais peu de port accessible à toutes heures de marée, je préfère traverser vers l'Irlande : Arklow par ex. puis Dublin, Calingford Lough, Belfast,Ballycastle,Rathlin Island et l'Ecosse. La côte Est de l'Irlande offre pas mal d'abris mais les courants sont importants mieux vaut en tenir compte...
Attention à l ile de Man: ils sont chatouilleux côté formalités...qui doivent se faire à Douglas...
Généralement, on monte plutôt par le pays de Galle puis l'île de Man et Port Patrick et on redescends par l'Irlande côté w si on est tôt, côté Est à partir d'Octobre.
En Irlande nous nous sommes arrêtés à Howth, à coté de Dublin. On y a eu un accueil plus chaleureux qu'à Dublin. Kinsale est aussi très joli et sympa. Rosslare serait à éviter à cause des ferries.
J'aime bien faire une escale à Ardglass (Eire), avec un pub sympathique, accessible en une journée depuis Dublin ou Holyhead, ou directement depuis Dale ou Arklow, et sans courant à l'entrée, alors que pour Port Patrick il faut bien viser ! Mais Port Patrick est déjà l'Écosse ; village, pubs, on a le sentiment d'être arrivé. Attention au courant traversier. Rosslare est intenable par vent de nord ou NE, sans compter le ballet des camions qui chargent et déchargent le fret. Howth ou Dunlaogaire permettent d'aller faire un tour à Dublin en train (le Dart). Arklow : bien regarder la sonde ; il y a un grand ponton (voiliers) et un bassin (au sud) pêche+voiliers. Le minuscule bassin au nord est peu accessible pour un quillard de 13m. Si l'on n'aime pas trop les marinas, ou pour attendre une renverse, il y a moyen de mouiller le long de la côte en deçà du courant (Arklow, Wicklow, etc., puis dans la baie de Bangor).
Côté UK : Holyhead est accessible à toute heure, c'est un grand port commercial et industriel avec une grande marina bien à l'écart des autres zones, qui a été soufflée par une tempête. Il reste un petit ponton et les coffres du Y.Club. Avant il y a Pwllheli ("Posheli"), une petite marina ; ou un mouillage agréable devant Abersoch. Si l'on veut éviter Holyhead il y a un mouillage à Porth Dinnalen (Caernarfon bay).
Quant à la stratégie générale je préfère deux nuits directement depuis la Bretagne (Dale ou Fishgard ou même Dun Laoghaire, l'an dernier) ou quatre lorsque j'étais plus jeune (Campbeltown, Port Ellen, etc.).
Carlingford mérite une visite mais bien choisir son heure à cause du courant.
ne pas piquer directement sur la marina il y a un banc de sable à contourner de plus ou moins loin selon la marée.
Pour éviter cela, il est possible de fait Scillys- Milford Haven- Holyhead- st Mary a l’île de Man puis Irlande du Nord.·le 23 fév. 2023 13:34