Coque Acier ou Polyester

Je vais acheter un bateau pendant un moment j'ai voulu une vedette hollandaise en acier, mais j'ai rencontré un vendeur de chez Nicols il m'a fait visiter des bateau en polyester, lui même vivant sur 2 bateaux Nicols en PVC, j'avoue que j'ai été séduite par l'intérieur lumineux et le style yacht de ces bateaux. Du coup j'ai un doute, je voudrais maintenant me tourner vers ce type de bateau un 12m en polyester. Mais tiendra t il dans le temps en sachant que je veux y vivre à plein temps et que faut-il voir et demander durant la visite ?

L'équipage
26 mai 2019
26 mai 2019

pour les canaux uniquement ?

27 mai 2019

Pour le moment oui

27 mai 2019

La rouille ne dort jamais. Le polyester peut avoir de l'osmose. Faites vos jeux et rien ne va plus.

27 mai 2019

Si c’est pour les canaux, l’acier résiste mieux aux murs d’écluses.
Je pense qu’en plus une vedette hollandaise se revendra mieux qu’un Nichols....au cas où vous changeriez d’avis dans quelques années.

27 mai 2019

Celui que je veux est un AMC de 1995.
J'hésite entre ce polyester qui a tout pour me séduire aussi bien extérieurement que intérieurement et une vedette hollandaise de 12m50 très bien agencé .

27 mai 2019

Après 15 ans dans un port fluvial, nous sommes aujourd'hui en mer.
Acier ou polyester. Je dirais clairement polyester.
L'acier est une construction typiquement hollandaise. C'est lourd, lent et d'un entretien fastidieux. La rouille fini toujours par s'installer et j'ai connu beaucoup de bateau qui souffraient de fuites d'eau par les ponts (surtout ceux revenus de teck).
Le bateau acier demande une isolation et une ventilation parfaite. La condensation y est importante, et la corrosion existe aussi a l'intérieur du bateau. Dans les écluses c'est plus résistant, mais les réparations sont aussi plus chères. En général il faut refaire une peinture complète tous les 7 à 10 ans.
Le polyester est plus confortable, plus facile d'entretien. Aujourd'hui l'osmose devient rare (depuis les années 2000 les constructeurs ont paré au problème en utilisant des résines qui résistent mieux) .
Dernier détail, avec le polyester on peut aller en mer avec l'acier Hollandais, la sanction est immédiate après une saison. Coulées de rouille .

27 mai 2019

Donc je peux vivre à l'année dans un polyester ?
Parce que à dire vrai j'aime aussi bien l'intérieur que l'extérieur du AMC 1155 que j'ai vu. Vous dites que la resines a été amélioré durant les années 2000, le bateau date 1995, er actuellement il.nest pas en mouillage ( c'est le bon terme?????) il est hors de l'eau, le.proprietaire ne s'en devant quasiment plus.
Et lors de ma première visite pouvez vous me dire les points à regarder et les bonnes questions à poser( ainsi que les bonnes réponses entendre ).
Je vous demande beaucoup mais je n'y connaît vraiment rien, j'ai appris pas mal de choses sur l'acier durant mes visites, mais je ne sais rien de poly hormis l'osmose( qui se traduit par des bulles ).

27 mai 2019

un Nicols est fait pour les canaux , pas pour la mer

27 mai 2019

Un Nicols est effectivement fait pour les rivières et Canaux ce qui ne l'empêche pas de se promener sur l'Etang de Thau aux eaux particulièrement salées.
A sec contrôler que la bateau n'a pas d'osmose, et qu'il n'a pas reçu de chocs importants mal réparés. (Ces bateaux ont souvent fait de la location !!!!!) Voir si l'entretien moteur a été fait régulièrement.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022