cherche 10 m course croisière d'occase, facile en équipage réduit

UN HALF
on en trouve pour 25000 ou moins et comme il etait fait pour la figaro il est adapté a l'equipage reduit

mais
ptete pas trop habitable par contre

Course croisière
Bonjour,

Je crois, Tamaluboat, que le Monsieur parlait d'un bateau de course-croisière ...

Cordialement,

Philippe.

course croisiére
Le 32s5 ou bien le 31.7 correspondent au budget et au programme.
Cordialement

Parmi les courses croisières de 10 m,
y en a un qui me plait bien c'est le First class 10.
Très joli bateau performant et marin.
Un peu spartiate mais bon...

un Gibsea 90 plus
Beaucoup moins cher Entierement revu depuis fin 2006.En trés bon état .Grand voile Full Baten Neuve 2009,chargeur de quai2008,pilote st 2000 de 2007 Winch ST 46/2 etc...liste sur demande si cela vous intéresse.C'est un voilier qui avait été conçu pour Philippe Poupon.9.20m 1.7m de Te.Il est de 83 mais reste une petite bombe.Depuis decembre 2006 je l'ai amélioré pour le rendre moins Spartiate à la demande de madame.Je pensais le garder mais un grave accident de l'avant bras m'oblige à m'orienter vers une monture plus docile

sun shine
certes, mais l'osmose est un pb récurrent, non ?

l'osmose
relève souvent d'une crainte un peu irrationnelle. Si vraiment c'est un argument pour toi, trouve une unité qui a été traitée. Il y a de bonnes affaires en ce moment, des bateaux en très bon état général et pour des budgets abordables (les prix ont pas mal baissé ces derniers mois...). J'ajoute que le sun shine ayant été fabriqué en série assez conséquente (je n'ai plus le chiffre exact en tête), il y a du "choix" sur le marché de l'occasion.

Je navigue depuis 14 ans à bord d'un Dehler DB1 dans ces conditions. J'ai coutume de dire qu'il existe des bateaux simples et confortables et que le mien, c'est le contraire. Mais je pense que j'y prends bien plus de plaisir que la moyenne. Le confort est cependant acceptable si l'on accepte l'impasse sur l'existence d'une véritable couchette double.
Le prix de ces unités peu recherchées permet ensuite d'y investir un peu dans le domaine exactement choisi par chacun en fonction de ses besoins et préférences.

Sunshine 36 semble bon marcheur! Que pensez-vous du coeff vent léger à 2,8?
En revanche le 31.7 et même le 35s5 semblent un peu lourds par petit temps avec 3,4 pour le 1er et 3,4 ou 3,8 selon le lest pour le second?

@Part67 : le Sun Shine a une carène ( plan Tony Castro) qui a eu son heure de gloire ( Justine et 2 One Ton Cup) 36 et 38 sont très proches même si ce dernier est beaucoup plus côté. Ce ne sont pas des bateaux lourds, loin de là, mais en aucun cas des bêtes de petits temps. Excellent de 10 à 20 Kn, réduction vers 15/18, a tendance à taper au delà dans le clapot formé. Gite et mouille un peu...

@Hervedevil,
Ta demande n'est pas assez précise!
L'appellation "course croisière" avait une signification bien calibrée il y a 30 ou 40 ans. Il s'agissait d'un bateau confortable qui remontait bien au vent et qui pouvait s'engager dans des régates de bon niveau, soit au temps rendu type AMCC (Méd.) soit en classe internationale IOR, avec des chances de succès.
Depuis, ce concept s'est évanoui sous les coups du marketing
projetant sur le marché des bateaux beaucoup plus typés régate ou croisière.
L'âge des plaisanciers ne cessant de croître pour toutes les raisons que l'on connaît (places, équipements croisière avec les enrouleurs), il est plus difficile maintenant de trouver un bateau très confortable et performant en régate.
Il te faut donc choisir entre un bateau avec lequel tu vas courir et faire un peu de croisière (surtout si tu es jeune) et un croiseur avec lequel tu pourras envisager de grandes virées avec un confort ralliant les approbations de tes proches. Un croiseur éloigné du papyrus et sécurisant dans le mauvais temps.
Tout ce qui précède n'étant qu'une piste de réflexion invitant à toutes les contradictions possibles.

Bonjour
Après la saison , je mets en vente mon 31.7 de 2003
Très bien équipé
Le course/croisière reconnu
Prix : 55000 euros
Possibilité de place de port
Stéphane

Cela en surprendra beaucoup mais pour moins de 55 000 euros, s'il s'agit de courir avec la jauge HN, celui qui gagnera 9 fois sur 10, y compris dans le petit temps, est le Sun Fizz.

J'ai lu aussi beaucoup de bétises dans les posts précédents...mais les réponses existent déjà sur H&O dans un fil sur les voiliers favorisés par la jauge HN ou quelque chose d'approchant...

Quand au Guide HN de la FFV, il ne faut surtout pas l'utiliser pour juger des capacités de vitesse d'un voilier...

Si les tables de la FFV étaient justes, ce serait le cas mais il y a beaucoup trop d'anomalies en HN, voire d'erreurs.
C'est aussi le cas des polaires informatiques fournies par les chantiers.

Rien ne vaut la régate pour comparer les vitesses d'un voilier.

Juste trois exemples:
-voiliers de 8 m : Un Armagnac sera nettement supérieur à un Trident 80 dans a brise, le Trident dominera le l'Armagnac en dessous de 10 noeuds de vent.
- Un A 40, un First 40 et un J 122 ont des vitesses voisines, pourtant le First à un ou deux groupes de plus que l'A 40
- Dans certaines conditions, un A 35 va aussi vite qu'un First 40, pourtant la différence de groupe est importante .

je me permets de relancer le sujet. J'épluche depuis un moment le fil de H&O et suis à la recherche, comme part67 d'un voilier avec lequel je puisse faire des régates (spi ouest france, challenges d'hiver, tresco, armen race etc..) la plupart du temps en double, avec lequel je puisse également partir avec famille et amis en croisière l'été et les weekends (4/5 personnes max), le tout avec un budget autour de 30-35 K.

Le first 31,7 m'a toujours paru un excellent compromis entre confort et régate, pour autant j'ai de plus en plus de doutes quant à sa solidité dans le temps et ai l'impression que les prix ont augmenté ces temps ci.

Auriez-vous d'autres unités à me proposer qui pourraient correspondre à mon équation, quasi similaire à celle de part67 ?

JOD 35 : j'ai peur de l'état de fatigue du bateau et sa difficulté à être mené correctement en régate avec équipage réduit.
Selection 37 et Rush : me semblent vieux.

Mumm 30 : trop typé régate....

éventuellement le sun fast 32 ?

Merci à ceux qui prendront le temps de m'éclairer.

Bon vent.

Et pourquoi pas un Dragonfly ?

Le prix des Figaros 2 devraient bientôt chuter...

il y a un Figaro 1 qui se nomme Zigomar...ça doit le faire!
www.facebook.com[...]7301075

Baie de quiberon !
Je m'étais dit aussi que les figaro 2 devraient chuter d'ici un an ! Par contre il me semble que leur rating en irc est difficilement sauvable et tres inconfortable pour la croisière

Ah, je n'avais pas vu la limite à 9.99. Exit donc Sélection et Sun Shine !