Changement réas en tête de mat

salut flotteur,j'ai changer les miens cet hiver sur un sun light 30,dématage obligatoire car demontage de la tete de mat,pas de roulement sur le réa simplement un axe inox. Pour les cotes,mat zspar,diametre de 30 gorge de 10 matiere blanche genre ertalon, pour le mixte generalement rea alu.

Je viens de démater mon sun light 30 pour remplacement des réas.

Je pense qu'on peut le faire a flot.
Il suffit de libérer la plaque du dessus, et de sortir les réas.
L'axe des réas n'est pas fixé, juste inséré dans l'encoche par le dessus.
Photos a venir.
En pj, les réas, dont 1 neuf & d'origine !

Pour eviter que les drisses sautent des reas il faut toujours les tenir tendues le plus possible. Laisser tomber la GV et laisser passer plus de longeur que necessaire permet la tete de mat de fouetter la drisse et la faire sauter. Ca nous est arrivee une fois, environ 500km au sud d'Islande. C'est pas amusant de monter le mat en pleine mer pour le remettre en place. Heureusement je pesais plus que l'autre equipier, et c'etait a lui qui etait hisse.

Bonjour,ayant uen dizaine de vieux voilier j ai toujours au moins demate une fois pour changement du grement etc et du coup par prudence jai toujours changer les reas, car meme si on ne le voit pas ils s ovalisent au niveau du point de friction car cela tire , 10 euro pieces chez GREMCO antibes, specialistes des grements depui splus de 30 ans! Je leur amene le veiux ou ls cote de la tetieres etc et ils fotn le boulot parfaitement etc, et s il le fait ils faut aussi changer l axe,
Si je peut me permettre pour quelques dizaine d euro ca vaut pas la peine de s amuser a mes tourner soit meme, pourtnat je fais tout moi meme , mais la je fais conffiance en plus ils ont les bons materiaux qui correspondent a vos drisses,
Peut etre plus solide que les reas d origine monte a la louche !!

Bonjour,
je refais toujours mes réas en "Delrin".
L' avantage énorme de les faire soi-même est qu' on peut les ajuster parfaitement à la tête de mat, et donc rendre impossible la situation qui s' est passée sur le mat de Flotteur.
Le Delrin ne coûte pas cher, est très facile à usiner(un tour n' est pas indispensable pour réaliser des réas).
Avec une perceuse, une scie à métaux et une bonne lime "queue-de rat", tu peux te les faire toi-même, sur mesure et ce sera nikel.
Gorlann

Bonjour, pour faire suite à cette histoire, j'ai réussi à changer les réas sans démâter. Ça a été assez sportif, il a fallu monter pas mal de fois en haut du mat et y passer quelques heures. Le mat tenait par l'avant avec l'étais largable + 1 drisse et par l'arrière avec 2 drisses rapportées aux whinchs + 1 dernière en sécurité à la place du pataras. J'ai accroché tout ça en haut en faisant un tour mort autour du mat juste au dessus de l'encrage des haubans. Pour ne pas que ça glisse j'avais inséré une feuille de néoprène entre le mat et les drisses.

Ma fois, ça n'a pas glissé. Le moment où on fait le zouave c'est quand il faut libérer la tête de mat et donc s'accrocher plus bas. La tête est sortie toute seule après avoir déboulonné l'axe qui la traverse, la galère a été de détacher toutes les antennes.

J'ai fait tourner les 4 réas en Delrin / Acetal. Dimensions, pour garder l'historique :
diamètre externe: 84mm
diamètre de l'axe: 12mm
largeur: 15mm

J'ai changé la tôle aluminium qui était coupante et tordue, celle qui cloisonne les réas à l'intérieur de la tête: épaisseur 2mm, grade 5083.

Voilà, ça peut servir pour d'autres. Merci pour vos conseils !
Clément

à chaque fois que j'ai acheté un voilier d'occasion j'ai démâté volontairement et refait l'électricité
et les réas ,je les tournais en hertalon soit avec un palier bronze ou un roulement inox au milieu ,
et je déposais l'appareil à gouverner pour le réviser entièrement sur les b.a.r je changeais ceux des poulies de renvoi par la meême chose .ainsi que les paliers .
j'ai la trouille de ce genre de panne en mer surtout en solo .
alain