Bout dehors, quelle taille ?
Bonjour
Qu'elle influence a la longueur du bout dehors sur le comportement du bateau ?
Je dois donc être dans les clous pour mon projet d'installer un Spi Assy sur mon H-Boat. 🤗
Yann
si le balcon est ouvert à l'avant, voire même pas ouvert, pourquoi un bt dehors ?
on en met un pour se dégager de l'étai, mais là il est bien loin donc ne gênera pas et si tu mets un emmagasineur l'amure du spi sera relevée pour passer le balcon aux allures travers
sincèrement si tu peux t'en passer n'hésite pas, c'est tj pénible à installer et mettre à poste le bt dehors et l'amure de la voile en mer, c'est tj un peu sportif avec le clapot
JL.C
Sur les minis le truc pivote pour se ranger sur le pont. Quel son les efforts qui passe par cette charnière en nav ?
Bonjour,
Je préfère bien dégager le Spi Assy du Balcon pour faciliter les empannages.
Mon bout-dehors sera établi dés la sortie du Port de manière a na pas aller sur la plage AV en navigation.
De même, le bout avec le mousqueton du point d'amure reviendra au niveau de la descente de manière à (presque) tout faire du cockpit et du piano.
Yann
Vous avez des photos exemple de montage pour un bout pivotant façon mini ?
Le bout dehors pend appui sur le montant central du balcon qui encaisse tous les efforts. Il faut qu'il soit renforcé. L'effort est à peu près égal à la tension sur le bras et peut être très élevé si l'angle entre le tangon et le bras est faible, d'où l'intérêt des écarteurs.
Sur de nombreux minis, il y a une fourche fixée sur le tangon et une pièce avec une gorge circulaire, comme un réa de poulie, fixé sur le balcon.
Hello sur le nez de mon bateau, pas de balcon. Je compte fixer une sorte de charnière sur une ferrure qui reprend l'étai de foc, le taquet d'amarrage. Le bout dehors sera repris sur l'étrave et les flotteurs. Je pense faire un bout d'un m. Le bateau est un Magnum21 proto. Le coffre avant a été remplacé par une cabine et le bout d'origine a été supprimé pour l'habitabilité.
Pensez vous que l'angle des câbles de reprise de mon bout dehors est correct ?
2 points en bout de caisson, câbles métalliques.
J'ai remplacé la sous-barbe par un palan 3 brins pour pouvoir relever le bout dehors, c'est plus simple pour mouiller dans mon cas.
Si ça t’intéresse je peux prendre des photos de plus prés bientôt ??
bon promis dès que je peux faire les 60 km qui me manquent pour faire des photos je le fais.
Sinon voici ce que j'ai.
Le bout dehors a un embout avec un axe et pivote, le petit bout qui part du balcon permet de l’empêcher de tomber et maintenant me permet de le relever.
J'ai remplacé la sous barbe par un petit palan, le tuyau permettait de protéger le câble de la chaine de l'ancre.
Sur mon F9RX je relève le tube avec la drisse de point d'ammure ,en position basse le tube appuie sur le support , système simple, je vais enlever tous les câbles et passer en dyneema ,ce que j'avais fait sur mon F28CC
J’avais dit que je mettrai des photos il y a un moment…
Il faut imaginer les 2 câbles qui vont en bout de caisson, décrochés pour gruter
Bonjour
voilà un bout dehors étrange, mais fonctionnel.
Mais pas esthétique par sa grosseur.
Pour nous pas de souci (c'est une plaisanterie je vous rassure). 2,50m de beaupré dehors et 1,3m sur le pont. sous-barbe obligatoire. 2 étai dessus pour le clin foc et le foc.
bonne journée à tous.
Si c'était à faire, je prendrais un bout de mat carbone de planche à voile.
Bonjour.. Perso mat carbone non valise inséré pile poil dans tube aluminum.. Coup de bol.. Jean
1,80 mètres de tube en alu. L'ancien système ne me plaisait pas, il fallait tout démonter pour le ranger.
J'ai installé une articulation de portail en inox A4 il y a un an.
Quand le bout dehors descendait, les latéraux se détendaient. En mettant des cales entre l'articulation et la pièce alu qui est contre l'étai, j'ai pu avancer le point de rotation et maintenant la tension des latéraux est identiques quelque soit la position. Il faut juste que je fasse une pièce définitive.
Sous barbe en dyneema démultipliée.
Même avec mon code 0 de 37m² ca ne bouge pas.
