Avis Hydrogénérateur avec une hélice ( sur un bout ) tractée

C'est peut-être fait pour un "navire" à rames ? 😉

Bonsoir,

j' utilise depuis une dizaine d' années un Aqua4gèn.

Pour le remonter à vitesse de croisière "normale" (5/6 nds), j' utilise un gros entonnoir coupé que je pousse avec la gaffe (il descend tout seul dès qu' il touche l' eau).

en dix ans d' utilisation, je n' ai jamais cassé ou perdu de pale.

Il commence à débiter à 3,5 nds.

Ayant constaté qu' avec le montage d' origine (bouts sur le balcon) la rotation de l' alternateur accélérait beaucoup quand la ligne était parfaitement dans l' axe de l' alternateur et ralentissait dès qu' il y avait un peu d' angle (ce qui était la majorité du temps), je lui ai fait un support à double cardan sur dame de nage.
Ma ligne est désormais toujours parfaitement alignée avec le générateur et le rendement en est augmenté d' environ 25 à 30 %.

A noter que la traînée fait perdre environ 1/4 de nds.

A par çà, j' en suis super content, d' autant plus que je l' avais acheté d' occase 'complet avec le régulateur et les deux jeux de pales... 300 euros!

Gorlann

Utilisé pendant 10 ans pour un tour du monde pendant la nuit ( de jour c’est incompatible avec la ligne de traine.
Moi aussi je l’avais monté sur cardan.
Jamais cassé quoi que ce soit sauf une pale d’hélice dans un filet dérivant dans l’océan indien.
Rendement près de 5 À à 5 noeuds.

Bonjour, j'ai choisi ce produit .

salut, je n'ai rien contre ce type d'hydrogénérateur mais bon pour le même budget on installe un alternateur d'arbre qui est quand même beaucoup plus facile d'utilisation, non ? et si moins performant vu que ce le temps d'utilisation de ce type d'hydro est aléatoire alors qu'un aalter d'arbre peut fonctionner 24/24h ...
croisant pas mal de boats de grande traversée le rapport de bateau équipé de ce type d'hydro doit être de 1/1000, ça pose question ...

Il y a peu de fabriquant d hydrogénérateur , tracté ou fixe

J'ai utilisé ce matériel pour mes navigations sur 3 4 jours. Si la production d'ampères est satisfaisante pour alimenter tout ce qui consomme à bord, en particulier le pilote et le frigo, son utilisation n'est pas simple, voire compliquée.
J'ai maintenant 300 W de panneaux solaires, parfaitement efficaces en termes de production, du moins quand le temps est ensoleillé. Et lorsqu'il y a un peu moins de soleil, je mets le moteur 1h le matin, et 1h le soir, et en plus on a de l'eau chaude à bord.

Bonjour,

voici une photo de l' installation modifiée de mon Aquagen.