Absence piston bloqueur sur chariot écoute génois

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un Aquila récemment. J'avoue ne pas y avoir prêté attention mais je m'aperçois que les chariots d'écoute de genois ne sont pas pourvus de piston bloqueur. J'ai fouillé sans succès dans mon nouveau joujou.
Auriez-vous une idée pour remettre des pistons sur ces chariots ? Je vous joins des photos des chariots. Il semble qu'il s'agisse de chariot de marque "Amiot" donc anciens et introuvables.
Merci d'avance de vos aides et conseils.
Philippe

L'équipage
#chariot#voilerie
Bilbo63Bilbo63
2j
PaulKPaulK
2j

Comme tu dis ces pièces ne sont plus disponibles. Un clévis comme ceci pourrait peut-être marcher: www.westmarine.com[...]74.html
Sinon tu pourrais t'acheter une tige en inox de la bonne taille que tu puisses couper aux longueurs nécessaires. L'ennui là serait de faire qu'elles restaient en place et ne sautaient pas quand tu te changeais de bord. C'est pour cela que le clévis à ressort serait utile, si la bonne taille serait trouvable.

Bilbo63Bilbo63
2j

Bonsoir,

Merci pour la réponse. Je vais investiguer en ce sens.

Philippe

FredericLFredericL
2j

Ou contrôler le chariot avec un palan double renvoyé au cockpit.

Polmar:Ou un palan simple avec un élastique pour le ramener.·le 31 mars 08:24
roc:Le ramener vers l'arrière ? Si c'est ça, j'ai pas d'élastique mais la tension dans l'écoute suffit largement pour me faire ce travail !·le 31 mars 12:05
FredericL:Une poulie simple à l'avant du chariot, une poulie à ringot fixée à l'avant du rail. Le bout du palan est renvoyé vers le cockpit, en général sur des taquets fixés sur les côtés du roof.·le 31 mars 12:23
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Bilbo63Bilbo63
2j

Bonsoir,

Je ne connais pas le principe. Je vais chercher sur le net.

Merci
Philippe

PaulKPaulK
2j2j

Avec une manille dans le trou ce serait facile d'y attacher une poulie pour le palan. Cependant il faudrait aussi installer des taquets coinceurs et fixer l'autre bout du palan. Ça pourrait vite devenir cent fois plus cher que les clevis.

DomdeDomde
2j

Pfeiffer fabrique des chariots coulissant avec un bloqueur pour rail en t 25 mn et 32 mn voir sur SVB ou autre accastilleur. Le prix est de 50 à 100€ l’unité. Sinon d’occasion on peut retrouver des coulisseaux avec un téton pour bloquer le chariot. C’était très répandu sur les rails d’écoute des années 70/80.

bonzibonzi
2j

Un chariot à piston ou avec palan n'est pas le même prix ou la me^me complexité d'installation mais la fonctionnalité est très différente. Pouvoir régler aisément la position du chariot selon le vent est très intéressant

petpet'it navire
1j

bonjour pas compliqué a réaliser ou a faire .un boulon ajuste au diamètre du piston un ressort inox un écrou pour tirer

Bilbo63:Merci du retour. J'envisageais une solution de cette nature et du coup puisque déjà réaliser , je vais la choisir ! ·le 31 mars 13:38
Bilbo63:puisque déjà réalisé... et non réaliser...·le 31 mars 13:39
FredericL:Vérifie avant que les rails sont percés. ·le 31 mars 18:00
Bilbo63:Oui oui, ils sont bien percés 👌·le 31 mars 19:21
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nico 26nico 26
1j

J'en ai refait 2 fois pour le rail d'ecoute de la GV de l'attalia
Au tour dans un boulon inox du diamètre du piston : pas très facile
En effet C'est mieux si tu trouves des boulons tête ronde 6 pans creux

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