Changement joints injecteur yanmar 4JH5E
Bonjour,
j'ai repéré une légère fuite de diesel au niveau des injecteurs de mon moteur yanmar 4JH5E
je pensai démonter les injecteurs et changer les joints, mais j'ai du mal à trouver un schema avec le detail des pièce des injecteurs
Est-ce que quelqu'un sait combien il y a de joints, et leur nature ( torique / cuivre ) ?
Merci pour le lien alpinea310
Au vu du schema, il ne semble pas y avoir de joints ? A votre avis, de quelle pièce peut provenir la fuite ?
Sur ce moteur, il y des porte-injecteurs. Les injecteurs sont à l'intérieur et sont réglés en usine par usinage. On démonte facilement les porte-injecteurs pour remplacer les injecteurs ou les amener chez un diéséliste pour les faire contrôler. Il n'y a pas de réglage à faire quand on remplace l'injecteur. Sur le 4JHE, on les a démonté quelquefois sans jamais avoir de fuite. Resserre peut-être le raccord d'arrivée de gasoil au-dessus. On les ouvre parfois pour réamorcer la pompe et on les resserre sans trop forcer. Par contre, les tuyauteries horizontales de retour de gasoil se fissurent avec la chaleur et on a du les remplacer
Souvent l'injecteur est poser sur un joint cuivre dans l'orifice de la culasse...Se joint cuivre doit être changer à chaque démontage....(j ais dit souvent c'est le cas pour les diesels N47 BMW)
c'est une source de fuite fréquente.
Merci pour vos réponses, en effet la fuite ne venait pas des injecteurs mais des durites de retour de gazoil ! Un resserrage des colliers a permis de résoudre temporairement le problème en attendant de changer les durites
