Y a-t-il des frugalistes qui ont arrêté de travailler pour changer de vie et partir en bateau?

Rhaaa, ca m'énerve ces noms nouveaux qui sortent pour qualifier nos comportements...
Me v'la tagué de "frugaliste".
Non, mais, on m'a demandé mon avis avant ce sortir un nom pareil ? J'ai un droit de regard ? Je peux proposer un synonyme, ou simplement le droit de ne pas avoir d'étiquette ? :D

Bref, c'est mon cas, à une exception près :
Je suis conscient que mon travail est aussi une nécessité sociale et psychologique. J'ai besoin que la société me retourne, de temps en temps, l'impression de contribuer.
Bref, j'ai prévu de profiter, et de revenir pour un temps faire coucou, et de repartir, mais pas de lâcher définitivement tant que l'on m'aura pas dit que j'étais trop vieux. (par contre, clairement, avant mes 55ans, je sais qu'on me le dira, et là, la société aura le droit à un gros finger pendant que j'irais me la couler douce)

J'ai la chance de ne pas avoir d'enfants, et d'avoir pratiquement conservé mon niveau de vie étudiant (mais pas mon niveau de revenu), et j'estime avoir d'ores et déjà de quoi vivre sans emploi jusqu'à la fin de mes jours.
Maintenant, tout cela se prépare :

1) il faut un toit bien à soi. Il n'a pas besoin d'être grand, il n'a pas besoin d'être en plein centre de Paris, il n'a pas besoin d'être grand standing, mais il faut un endroit où se dire "si un jour, tout part en cacahuète, j'aurais toujours un terrier où me planquer".
2) il faut une rente sûre, surtout quand on sait qu'on aura autant de retraite que de médailles Olympiques ... Là encore, pas besoin d'un truc de fou, mais un petit investissement qui garantisse même pas un smic, c'est déjà chouette. Ca ne payera pas de la viande ou des légumes frais, mais ca permettra d'avoir des pâtes pour diner, un peu de chauffage (ou pas), et du savon.
3) triste à dire, mais considérer le bateau comme "bonus". C'est vraiment triste, mais un bateau, ca se perds. Alors, certes, ca s'assure, mais pas à des tarifs raisonnables quand on s'oriente vers des destinations lointaines.
4) en attendant, prévoir autant que possible un bateau "en forme", et se résoudre à vieillir avec lui, donc viser du durable et low maintenance... De mon point de vue, l'immense majorité des bateaux sont bien trop fragiles pour ce programme, et finissent par ne plus pouvoir naviguer sans réinjecter de l'argent frais.
5) au bout du chemin, prévoir de pouvoir revendre le toit et la rente pour payer les traites de la chimio (ou l'horreur équivalente qui nous guette)... Surtout qu'en couple, on a moins envie de se jeter d'un pont. (ouai, évitez les trains, c'est traumatisant pour les conducteurs)

Voilà.
Faut-il mettre des chiffres là dessus ?
Je ne pense pas, chacun a son propre niveau de vie... Personnellement, je me prends à rêver de vivre dans un grenier.
Après, je pense qu'on peut faire avec moins, et que le rsa rempli effectivement son rôle... Le problème, c'est qu'avec l'avenir que le monde nous prépare, le rsa ne sera peut-être plus là le jour où je prévoirais de compter dessus... Du coup je ne compte pas dessus non plus.

Merci pour vos réponses. Moi aussi je n'aime pas être catégorisé, rangé dans une case alors si le terme ne vous plaît pas, aucun problème ! Pour ma part j'ai des enfants, c'est forcément plus compliqué de se projeter dans ce type de projet.

De tout ce que je lis sur cette thématique, la pratique la plus commune est la location de son bien immobilier, donc si on fait abstraction des cas ou il y a eu un patrimoine par héritage, perso je comprend que on peut espérer en obtenir un revenu locatif de 500 à 700 € .. Il faudra en déduire les frais associés.
Peux-t-on "vivre" sur cette base quitte à la compléter par une activité rémunérée partielle occasionnelle, et en évitant les grosses dépenses gaspillées, superflues et inutiles ? Cela doit être possible, mais l'équilibre sera fragile s'il survient des difficultés (santé, famille, accidents ...).

Le seul point positif c'est que bien que nous soyons tous embarqués dans une société de consommation qui fonce dans on ne sait quoi , un mur ou un abîme (?), la question d'une alternative est soulevée régulièrement, donc sans avoir de réponse, cela est un peu encourageant pour y réfléchir. Et tant pis si cela génère des moqueries.

salut
je suis sur le cul de voir que certains projettent des plans de vie à plusieurs décennies alors que je ne sais même pas de ce que sera fait la semaine prochaine, vous avez des infos que je n'aurai pas ou vous fumez une nouvelle plante exotique encore inconnue du grand public ?
pour répondre à la question ben avoir un super capital physique et moral, de ne pas se poser de question existentialiste, se mettre en mode "je n'ai peut-être plus qu'une semaine à vivre" et si tu es représentant en literie tu fais comme Ed, tu pars 10 fois définitivement avec des matelas pour te payer des billets d'avion.

"Combien faut-il épargner pour pouvoir partir en imaginant ne plus jamais travailler et pouvoir vivre sur son capital?"

elkitos j'ai l'immense regret de t'annoncer que ton plan est obsolète, c'est cuit bouilli râpé, et nunc et semper et in sæcula sæculórum, amen.

40 ans sur l eau , voyage sur 5 voiliers differents , Guyane Antille Pacifique . je bossais comme opticien aux escales , ouis j ai passer les diplomes pour bosser dans le nautisme , capacitaire , bppv , cro , cgo , médical 2 , capitaine 200 , du coup je bosse dans le nautisme entre deux voyages . Construction de 4 voiliers , refit d un cata et actuelement construction d un cata de 43 p . Coté finances soit ce fut le boulot de ma femme et de moi , puis des crédits , achat d apparte avec locataire qui payait le crédit . a 60 ans tout est payé , maintenant j ai 63 , on repart dans 2 ans , on aura dans les 1500 € mensuel ...

sé koi sa un fruga ché pas quoi ? un nouveau truc à la mode ? boaf ! moi j'en connais une qui vit avec le RSA qui s'est quand même acheté une épave, qui l'a réparée, qui vit dedans, qui l'aménage, qui va vendre ce qui est devenu un bateau et qui projette d'en acheter un plus grand après pour faire pareil. Elle ne se pose pas de questions pour savoir si elle est fruga chez pas quoi, pour savoir ce que sera demain. Elle avance et elle verra bien.

"Arrêter de travailler avant l'age de la retraite".........
Moi je veux bien mais
Nous avons mis en place,en France,un système dans lequel tout le monde est censé travailler pour reverser une partie des gains pour assurer à tout le monde: soutien santé, sécurité etc...
On n'a pas eu le choix, nous sommes né dans ce pays(!)
Alors ne plus cotiser, ok, mais aussi refuser tout ce qui va avec...!
J'ai trop vu de gens qui se barrent en mettant en avant leur liberté et leur refus du "système" et qui, dés que PB de santé se dépêchent de rentrer se faire soigner au frais du "système" ou que, dans des pays en crise, se demandent pourquoi la France ne s'occupent pas d'eux.
Alors se barrer avant l'age de la retraite:
Oui
si on continue d'une façon ou d'une autre à participer au financement des services du système;
Oui si en ne cotisant plus, on fait une croix sur RSA, sécurité sociale etc (et là on est réellement libre)
Non si on ne cotise à rien et qu'on dépend toujours du "système" d'une manière ou d'une autre.
Ce n'est plus du "frugalisme" mais du parasitisme.

Pour répondre à la question de départ, j'ai 34 ans ça fait plus de deux ans et demi que je suis parti en solo avec mon bateau. Mon expérience avant d'acheter un voilier c'est 2 semaines aux Glenans et quelques années de windsurf.
J'ai pas la sécurité sociale.
À 30 ans j'avais des sous de côté, j'avais déjà mon appartement, pas d'enfant ni de responsabilité, je me suis dit que c'était le bon moment. j'avais une copine à qui j'ai proposé de partir en bateau et qui était très enthousiaste, pendant les deux ans qui ont suivi j'ai vécu de manière très "frugale" ce qui m'a permis de m'acheter le bateau sans crédit et d'avoir des économies pour avoir de quoi voir venir, en plus d'avoir mon appartement en location. Ma copine a pas résisté à la frugalite je suis donc parti en solo.
Je n'ai jamais travaillé en France donc pas de secu, ni aucune aide financière d'aucun pays. Sur le bateau je ne travaille pas, mes revenus locatif me suffisent

J ai connu un frugaliste qui c est arrêté de travailler à 49 ans et à 51 ans il est mort d une crise cardiaque

Se priver toute sa vie, c est ballot quand même.

Avec pas mal de recul concernant les enfants, on a pu voir pas mal de choses.
Les enfants vivent bien à bord et d'autant mieux qu'ils sont plusieurs. Il ont un environnement rassurant (le bateau, petit espace est un peu comme un nid) s'ouvrent sur des cultures et des aspects différents du monde qui favorisent une vision humaniste.
Les enfants à bord favorisent les rencontres, soit lorsqu'ils vont à l'école dans d'autres pays, soit qu'on est, par le biais d'autres parents, accueillis dans des familles.
En traversée, faire l'école et être actif dans leur éducation est une occupation plaisante.
Enfin, et en ayant vu beaucoup d'enfants d'amis navigateur, on s'aperçoit que ces ex enfants de bateau réussissent généralement bien dans la vie, avec une ouverture d'esprit qui favorise des études et une réalisation personnelle.
Naviguer avec ses enfants est un grand bonheur.

J'ai arrêté à 45 ans quand je me suis rendu compte que je ne touchais pas à mon salaire depuis 2 ans. Pour y arriver j'ai investi, géré et travaillé énormément. N'aimant pas l'alcool renoncer aux apéros fut facile, pas trop de restaurants non plus. Pas d'enfants qui auraient rendu cet épargne impossible. Bref des choix et des sacrifices mais ensuite une grande récompense. J'aurais pu mourir à 46 ans et j'aurai été le plus grand des cons ... mais 11 ans après je vis encore et suis en super forme grâce au fait que je ne travaille plus. Par contre je dois reconnaître n'avoir aucune compassion pour ceux qui vivent à fond dès le départ et se plaignent (souvent en sirotant un apéro) de ne pas arriver à joindre les deux bouts.

38 ans, 46 ans, 50 ans, 52 ans, c'est mon historique coté infarctus, genre 4 fois ou tu pars avec le samu sans savoir si tu seras encore vivant au retour.
le coeur qui flanche, trop travaillé, trop de kilometres, trop d'enmerdes et un jour, suite à un arret de travail, un médecin de la sécu qui voulait vérifier que je ne me la coulais pas douce au frais de la sécu, me dit au bout de 5 minutes dans son bureau, monsieur, je vous mets en invalidité...

je n'étais pas flambard à l'époque et ne comprenais meme pas la portée de ce qu'il me racontait mais visiblement ça m'a sauvé la vie

depuis, je ne travaille plus, ai viré tout ce qui me faisait chier dans la vie, me roule à qui mieux mieux dans ma passion, le bateau parce que ça me rend heureux.
j'aurai aimé larguer les amarres mais le fisc qui n'oublie rien, m'a mis à genoux pour la dernière ligne droite, coté impots ...

d'ancien cadre sup très bien payé, aujourd'hui, mes revenus ont été divisé par 7 et vous savez quoi, je m'en fous parce que j'arrive à un age ou l'on comprends que le luxe n'est plus l'argent mais le temps ...

d'ailleurs, dans 3 ans, c'est la retraite et je vais etre augmenté....;-)

bonnes futures nav's à tous

loin de moi l'idée de faire du prosélytisme, juste ajouter que pour ne pas générer de frustration, il faut renoncer en pleine connaissance de cause pour choisir sa liberté !

J'ai 44 ans et, avec l'aval de la capitaine, cela fait 12 ans que nous planifions notre retraite anticipée. Mon idéal serait de pouvoir être "autonome" financièrement à mes 50 ans pour pouvoir profiter pleinnement de la vie sans trop de privation.
Ayant 2 ados, nous savons que nous devons anticiper leur avenir et leur sécurité pour les études. Cela a un coût comme beaucoup l'ont dit.
Il y a 12 ans j'ai trouvé un job qui me permet de gagner correctement ma vie en ayant des horaires de travail compatibles avec ma passion de la voile très chronophage. Je suis gérant d'un magasin alimentaire. C'est une certaine sécurité dans le temps contrairement à d'autres enseignes : on aura encore besoin de nos magasins pour manger pendant quelque années encore (quoique...). Si je veux bosser 80H/Sem et gagner pas mal, je peux. Si je veux bosser 20H/sem et gagner moins, je peux aussi. Le magasin me paye un "salaire" fixe et à la fin de l'année je peux prendre ou non des bénéfices.
Ce premier magasin m'a permis d'investir dans 3 biens immobiliers. Et aujourd'hui, d'investir dans un 2ème magasin.
Ce deuxième magasin servira à "combler" le salaire de madame.
Cela parait tellement simple sur papier... Mais à vivre, ce n'est forcément pas si facile. Les 80H/sem il faut les faire avec des nuits de 4-5heures, 7j/7, la gestion des équipes, et le stress sur les épaules.
Par contre cela ne permet pas de me payer aujourd'hui le Cata de mes rêves, d'équiper mon voilier d'un super Spy ou d'un belle hélice repliable... Tout est question de compromis.
Je dirai qu'à partir du moment où on s'y donne les moyens, il y'a de très fortes chances que les rêves se concrétisent. C'est en avancant, en sortant, en cotoyant les gens, en s'intéressant aux autres qu'on crée ses propres opportunités, ce n'est pas en restant chez soi.
Je suis passionné aussi de vieilles motos, en rencontrant par hasard un vendeur d'un Lamretta, nous avons sympathisé. On a discuté, j'étais au chomage, lui travaillait pour une enseigne alimentaire. Il me sort un jour : "toi tu as le profil pour notre nouveau concept". On prend rdv avec sa direction pour en parler. Le recruteur, passionné de moto et de voilier également a bien aimé mon profil, et c'est comme ça que j'ai eu mon premier magasin... En restant chez moi à envoyer des CV, jamais j'aurais été recruté....
Rêvez, mettez y les moyens, essayez, plantez vous peut-être, réessayez! Vous le ne regretterez sûrement pas!

He oui les temps ont bien changé, les gens ont besoin du matériel pour partir et le matos coûte très cher, ma 1ère traversée en 1981, pas d'enrouleur, pas de pilote électrique, pas de frigo, et j'en passe , tout cela n'existait pas, on voyageait avec très peu d'argent , qu'es ce qu'on était bien ; sans être macho, le voyage en bateau a toujours été une affaire de mec, les femmes la plupart du temps suivent le mari a condition qu'il y ai le confort comme à la maison .

Je ne suis pas certain que l'ailleurs en bateau de nos jours, puisse être si fondamentalement different d'une vie àterre et de beaucoup de ses contigences.

On revient sur des questions de dépenses, on ne part plus comme dans les années 80 90, et de fréquentations des lieux, qui pour une bonne partie de ceux qui sont assez facilement accessibles sont devenus des parking à bateau avec autant de gens et leur bagages qui vont avec.

Je n'ai pas les moyens de m'acheter un Catana tout neuf et toutes options, et ne le regrette pas pour en faire cet objectif. Je suis par contre heureux d'avoir pu 4 a 5 années fabuleuses durant, et jeune à une époque ou presque tout était permis, et les mentalités trés open, d' avoir pu acceder a ces pérégrinations. Qu'elles aient été Mediterranéenes ou Atlantique. Ça ne m'empêche pas d'avoir continué à pas mal naviguer, ou d'entrevoir d'autres navigations pour le futur, mais un peu en st by ces temps ci côté objectifs trés motivants.

Frugaliste... un mot qui aurait pu correspondre à Moitessier comme à Antoine.
Mais,
Qui peut également correspondre à une personne pauvre ou plus aisée, et qui économise une grande partie de ses revenus pour profiter de longues périodes de sa vie sans travailler.
*gagner 1000€/mois et en économiser 500€/mois pour par la suite vivre avec 500€/mois sans travailler
est identique à
*gagner 5000€/mois et en économiser 2500€/mois pour par la suite vivre avec 2500€/mois sans travailler
Nous avons choisis une 3e voie:
*Travailler et économiser avant d'avoir des enfants(le terme frugaliste n'existait pas encore, et j'aurais plutôt utilisé économe: donc sans blingbling etc)
*puis partir 1an puis 1,5ans avec nos enfants en bas âge sur notre bateau
*Entre les 6ans des enfants et jusqu'à la fin de leurs études nous travaillons et nous nous créons un patrimoine
Selon un ancien président nous n'aurons pas réussi dans la vie, vu que nous n'aurons pas de ROLEX à 50ans.
*Puis, dès la fin de leurs études de nos enfants, nous repartirons en bateau aussi longtemps que la santé nous le permettra.

mais à aucun moment, nous n'aurons été des parasites des la société, ou profité d'un RMI, RSA etc.... par contre nous aurons contribué aux revenus de ceux qui le touchent.
Nous sommes des épicuriens: c'est grave docteur!!!!

Exact, je confirmes, méa culpa, "si on as pas de Rolex à 50ans c'est qu'on a raté si vie" est de Séguéla, pour défendre l'ancien président. Désolé

Pour compléter ma tirade sur les "voileux épicuriens", presque tous ceux que j'ai croisé, et qui naviguaient régulièrement et/ou sur de longues périodes, avaient des voitures d'un certain âge, et/ou jamais très chères. Les miennes ont entre 15 et 30 ans....
Donc, pour parler "nouveau langage" tous étaient "frugalistes", mais en plus, tous prenaient plaisir à naviguer.

La "frugalité" est une notion variable. Le minimalisme est plus précis sans toutefois s'ériger en règle absolue adaptable à chacun avec un montant fixe.
Combien faut-il par mois pour se nourrir sur un bateau en voyage ? Je ne veux pas manger du riz ou des pâtes chaque jour, d'autres s'en satisferaient. Selon le lieu de mouillage, le prix des produits locaux varie du simple au double. Un kilo de pommes de terre ne coûte pas le même prix partout et si les patates sont chères, l'igname l'est au prorata.
Le plus gros budget reste toutefois l'entretien, le carburant, quelques places de port, le carénage et l'assurance du bateau. Un 9/10m coûte combien par mois, 200, 300€ ? Bien sur en tenant compte des voiles et d'un entretien consistant à ne pas entamer la qualité du bateau.
Lorsque l'on regarde certains ports ou mouillages, une grosse quantité de bateaux reflète un manque de nettoyage et d'entretien, bref un abandon total de maintien de l'objet essentiel au mode de vie.

Pour assumer tout ça, il faut avoir un revenu fixe. Etre propriétaire d'un bien et le louer est une des solutions ... quand tout se passe bien. J'ai eu un locataire qui m'a fait jongler de 34 mois de loyer. J'étais assuré pour 12 mois d'impayés. Je peux vous dire que les 24 mois sans loyer m'ont fait très mal, sans parler de la dégradation du bien. Certes c'est un cas assez exceptionnel, mais il faut savoir que ça arrive. Deux jugements en ma faveur, mais pas moyen de les faire appliquer car
l'après décision de justice ne suit pas. Depuis, j'ai divisé cette location unique en plusieurs petits biens. On diminue les risques, le revenu net est alors de 2.5-3% du montant des biens.
Donc, à priori, nous voilà parés pour pouvoir acheter le bateau et partir.
Dommage, nous avons atteint l'âge où les bobos de santé arrivent cumulativement. Pas grave, nos enfants pourront le faire si le monde le permet encore.
Nous avons donc loupé le coche, nous avons le budget pour un bon bateau mais l'équipage nécessite un refit complet dont les résultats sont bien incertains.
Le choix est terrible. Peaufiner son projet ou foncer à l'aventure avec famille à charge ?
En résumé, chapeau à ceux qui ont osé en assumant leur choix sans compter sur une aide d'un état pas trop pointilleux quant au droit au versement de celle-ci et surtout sans délaisser leur famille en la privant d'opportunités en imposant leur choix de vie.
En leur souhaitant une belle mort rapide à l'atteinte de l'âge critique sans couverture sociale.
Tant mieux pour ceux qui ont réussi en 25 ans de carrière à se garantir une rente suffisante leur permettant un départ à 45 ans. Bien joué !
Je sais, je n'ai pas fait pas avancer le schmilblick avec ce post. Je n'ai fait que des constats perso sans offrir la solution, solution qui reste après tout le choix de chacun.

un de mes principes:

1/3 pour vivre et manger tous les jours, me chauffer, impots et taxes diverses ...
1/3 épargne et placement divers, inclus remboursement d'un invest locatif
1/3 investissement: consommation pour améliorer l'ordinaire, refaire un vieux bateau, changer une voiture etc

Je ne pense pas être frugaliste, car je vais au resto tous les dimanches en famille sur le port (un peu moins de 2020!), mes enfants ont leurs iphone avec l'abonnement qui va avec, ma fille fait de l'équitation, et ma voiture n'est pas un R21 nevada diesel avec 400 000km...
MAIS je ne roule pas en Porsche non plus, et je suis pas trop voyage à 15 000 par tête pour 8j jours ... donc pas malheureux, à me restreindre.
Pour mes 50 ans, les prêts serons tous payés, avec 2 loyers locatifs qui continueront à tomber, une jolie épargne à coté et la maison payée (trop grande sans doute, on visera plus petit). Ce sera aussi la fin des études des gosses, sauf si bac +10 (et ca ne sera pas un pb au contraire!) donc, possiblement une retraite à 55 ans, sur l'eau.

La recette? un boulot très correctement payé, 4,5j/semaine, et une activité auto-entrepreneur qui me ramène 25 à 30ke par an en bossant 1,5j/semaine, plus quelques jours pendant mes congés (j'ai 7 à 8 semaines par an), de grosses remises sur tout le matériel nautique (-20 à -50%!) inclus ma place de port ou mon assurance.
Comme ma femme bosse les samedis c'est familialement ok ;)

Maintenant, je ne fais aucun sacrifice: si ma retraite potentielle était à 55 ou 65 ans, mes choix seraient les mêmes!

il faut être en phase avec ses envies , je me vois pas vivre et voyager sur un 9 m , pas profiter même simplement les escales . Donc je fais en sorte de pouvoir assouvir ses envies .

je suis le contre exemple , j en suis a la 6 ieme en constructions et ma femme et tj la ...
mais c est vrai c est plus dans ton sens la réalité .

Parler de frugalisme quand on possède un voilier, je trouve ça assez rigolo.

Ma vision du frugalisme nautique (et c'est pas du tout frugale ! ) c'est celle des Glénans :
"Il vaut mieux avoir un petit bateau que l'on surexploite, qu'un gros qu'on sous exploite".
J'en suis à mon troisième voilier, et j'avais largement surexploité les deux premiers. Là j'ai un peu marge. Je suis "gras" comme dirait l'autre...

La question suivante est généralement ;y a t il quelqu'un parmi vous qui céderai gratuitement un bateau dont il n'a plus envie..

L'envie ou le "plus envie" est un sentiment associable à tout, son bateau, son chien, sa femme...

Les % c'est bien mais quand on met des chiffres cela parle plus

Sur 27 millions de personnes qui travaillent

24 millions gagnent moins de 3000 euros
13,5 millions gagnent moins de 1790 euros
10,5 millions gagnent entre 1790 et 3000 euros
et 3 millions gagnent plus de 3000 sachant que dans cette catégories les écarts sont abyssaux.

Si tu es célibataire que tu gagnes 3000 euros et que tu habites à Paris OUBLIES jamais tu ne pourras mettre un sous de côté.
Si tu habites Nantes c'est déjà beaucoup plus jouable...

C'est clair que dès le départ il y a de multiples inégalités. Nous avons tous les deux eu la chance d'avoir des parents qui nous ont poussés à faire des études. Moi avec des coups de pieds au cul (oh papa, comme je t'en suis reconnaissant !) et C. y est arrivée avec une bourse d'étude.

Après cela, il y a le niveau de motivation, d'énergie et de risque qu'on est prêt à mettre pour son projet. A 37 et 35 ans nous avons tous les deux quittés notre emploi salarié bien confortable et sécurisant pour devenir indépendants, avec les avantages et les inconvénients liés à ce type de statut. Au début on a galéré (y compris des clients qui font faillite), puis cela a payé... nos 6 ans de vacances à bord !

Maintenant je suis d'accord que les inégalités sociales, les différences de capacité, d'énergie, de motivation ne sont pas évidentes à surmonter; sans parler de l'aversion au risque qui n'est pas facile à gérer.

Le salaire n'est pas la seule variante à prendre en compte.
Nombreuses sont les réponses ci-dessus qui expliquent qu'une bonne partie des revenus perçus après un départ sont des revenus immobiliers.
Pour thésauriser et créer son indépendance mieux vaut:
*Un bon travailleur manuel qui saura développer un bien immobilier vétuste en rénovant tout par lui-même pendant ses Week-end et congés.
Plutôt que:
*Un intellectuel qui gagne 500€ de plus que le précédent

Il me semble que le "frugalisme" (allons-y pour le mot) et les inégalités sont deux choses différentes, ou à tout le moins non nécessairement liées.
Ne pas être dépensier est plus un état d'esprit qu'une question de grosseur de porte-feuille.
Et que ceux qui ne le sont pas à terre auront plus de facilités pour rejoindre le monde marin.
De même la notion de confort domestique, d'ailleurs.

+1 avec toi pirate972...

C'est très vieux cette histoire des nomades et des pas nomades...déjà avec Caïn et Abel
Et puis taxer ce qui ne bouge pas est plus facile, la finance l'a bien compris...et pas besoin d'avoir fait de grandes écoles pour saisir cela!