Vive la plaisance !

Bonjour,

Il faut que je vous raconte notre dernier WE…!

5 personnes à bord : rien que des amis.

Samedi : météo agréable, vent idéal…départ vers Blankenberge avec 2 autres bateaux.
1h30 pour arriver à l’écluse de Veere.
Plus de 3 heures pour faire le canal de Walcheren ; c’est vraiment très long et un ami sur un des autres bateaux s’engueule par VHF avec le préposé à l’ouverture des ponts (tout est réglé par caméras)
Sortie à Vlissingen. On établi les voiles. 8 noeuds sur le fond. Arrivée vers 16 heures à Blankenberge. Super !
Apéro en ville et souper à bord.
Nuit calme.

Dimanche : départ vers 8 heures. Pluie et pas de vent…moteur pour le retour.
Brume épaisse : pas moyen de faire fonctionner le radar convenablement. Il manque totalement d’échos ! J’abandonne, je veille et marche au GPS.

Arrivés à l’écluse de Vlissingen un équipier perd un pare-battage à l’eau : je le récupère.

Un peu plus loin, je vois un liquide infâme jaillir par tribord !
Le « bac à KK » est plein à ras bord et déborde par la mise à l’air. Il est bouché comme pas possible…
Je constate que « le liquide » c’est également répandu dans les fonds du bateau…il y a donc une fuite quelque part : la totale !
Une odeur répugnante règne dans le bateau.
Mon copain prend la barre.
Je retrousse mes manches et je commence à vider le réservoir vers un seau avec la pompe de vidange moteur (!)
C’est évidemment très laborieux…et vraiment dégueulasse.
2 équipières écopent, nettoient, rincent…
Tout sent mauvais.
Je sue, je râle…
L’ambiance reste bonne malgré tout…
Après avoir retiré 1/3 du réservoir, je touille désespérément dans le fond la gaffe: miracle : le reste se vide doucement.

Arrivés au port, je démonte le réservoir, j’envoie de l’eau claire vers les fonds. On écope de plus belle.
L’odeur s’atténue, l’eau récoltée dans les fonds devient propre…ça va mieux !
Raccordement du WC directement à la vanne du passe coque.
Reste à rincer encore, à désodoriser et à assécher.
Je me dis que je ne suis pas prêt à remonter ce système de m…e !

Mon ami teste mon écran radar sur son bateau (il a le même) : il était simplement déréglé !
Parti une heure après nous de Blankenberge, il raconte qu’il a été contrôlé par la police à Vlissingen et qu’il a pris une amende (mauvais usage de la radio, navigation dans le chenal des cargos, cartes pas mises à jour…je l’ai échappé belle !)
C’est sans doute la revanche de l’éclusier ! (C’est lui qui s’était engueulé le jour avant…)
En Hollande, la vengeance est un plat qui se mange chaud !

Retour assez tardif avec la voiture d’un copain. Alarme au tableau de bord. Le pneu arrière droit est soi-disant dégonflé. On s’arrête : rien d’anormal.
A la prochaine station, nouvel arrêt pour vérifier. Le matériel de gonflage est hors de service !
Station suivante : vérification de la pression : normal (mon copain a été au garage aujourd’hui : les capteurs étaient inversés : C’est la roue AVANT droite qui était légèrement dégonflée !)

Arrivée au bercail sans nouvel incident.
OUF !
Vive la plaisance !