Urgent, cherche equipier TDM suite désistement

moi je cherche un bateau ami pour un genre de truc comme ca pour dans 4-5 ans ( pas encore la retraite), et malgré quelques appels j'ai eu 0000 amateur..
j'espee que ce sera plus facile pour toi de trouver un equipier....
si tu veux quelques renseignements sur la patagonie , j'en ai plein (mouillages chili surtout)

Un tour du monde, c'est pas rien. Il vaut mieux bien se connaître pour éviter de se rendre compte aux Canaries que ça va pas. Puis relancer une annonce : Urgent cherche équipier pour Tour du monde déjà commencé. Comment envisages-tu de faire ton recrutement. Je ne suis pas intéressé, seulement curieux.

tu sais comme je l'ai dit precedemment , j'essaye une autre methode bien que dans une optique differente et ca marche pas mieux.
A part ca un equipier au hasard c'est forcement voué a l'echec a terme, est ce grave ?

Bon déjà, je sens que ça va foirer. Un tour du monde c'est au minimum deux ans si on tient compte des vents dominants et si on veut aller vite et 3 ans pour le faire normalement.

Je suis bien conscient que le filling doit être au top pour ce genre d'aventure mais au pire, plusieurs équipiers pourront se succéder ...

Un an pour un TDM sur un Flot 32... tu prévoies quelques escales ou c'est du non-stop ?
Déjà partir à l'automne d'Europe (octobre ?) et penser être mi-décembre dans les canaux de Patagonie, c'est-à-dire côté Pacifique, me paraît très optimiste, pour un premier départ.
:reflechi:

Bj,

Une année c'est pour un tour de l 'atlantique, à moins que tu le fasses sans escale et encore.
Tu devrais faire un dossier avec tes buts et tes arrêts, parce que comme cela, tu vas avoir n'importe qui. C'est aller au devant de gros problème.
a+
Joël

un tour du monde avec un detour par la patagonie c'est minimum 3 ans, et encore ce sera la course:
en un an on fait meme pas un tour par les alizées non stop.
Timing farfelu

L'année annoncée est bien le minimum pour l'équipier en question mais il est évident que je prévois bien d'avantage, 2 à 3 ans, suivant les circonstances!

A mon avis tu dois clarifier ton projet d'abord. Bien te présenter toi-même avec tes expériences nautiques, prévoir des étapes qui permettent une interruption de l'engagement réciproque avant de commencer à chercher un équipier.

et bien sur sur notre merveilleux site hote :pouce:
www.hisse-et-oh.com[...]jet-tdm

Il s'agit bien d'un équipier confirmé et autonome:
- assurer le quart seul la nuit par mauvais temps au milieu d'un rail,
- prendre au bon moment la bonne décision de réduction de voilure,
- s'y connaissant en navigation côtière et hauturière (cartographie numérique et classique, GPS, radar, sondeur),
- s'y connaissant un peu en météo marine, sécurité nautique,
- maitrisant les gestes des premiers secours