Une route bien compliquée Lagny sur marne à Angers
Bonjour les amis, voici mon probléme, je dois ramener un Bénéteau Antarés TE 0.70 de Lagny sur marne à Angers est ce que quelqu'un pourrait me dire par ou passer?? Est ce que la loire est naviguable jusqu'à Orléans? Sacré balade ou alors faire le tour du cotentin et rentrer pas St Malo ? j'ai 4 semaines de possibilité. Merci de votre aide, j'étudie toutes propositions
Le MS Loire Princesse, bateau à passagers et dont l'équipage connaît parfaitement les caprices du fleuve, a déjà du mal à remonter jusqu'à Angers (Bouchemaine) avec ses 80cm de TE, alors en amont ...
En paddle, il paraît que ça passe :)
Bonjour, si on regarde la carte VNF, j'ai bien peur que tu sois obligé de contourner le Cotentin comme tu le dis.
www.pnich.com[...]les.pdf
Ce qu'on ne voit pas sur la carte et qui a peut-être donné espoir à Trimartolod c'est qu'il y a le canal d'Orléans qui va de Montargis (à partir du Canal du Loing) et passe par Orléans, Blois, ....
Mais il est déclassé depuis les années 50 et appartient maintenant au domaine privé de l’État.
Plus bas, à Marseilles-Les-Aubigny (sur le canal latéral à la Loire), près de Nevers, il y a le canal latéral du Berry. Idem que pour le précédent, il est déclassé et aliéné depuis les années 50. (Très belle balade d'ailleurs à faire mais à vélo !).
Un bateau c'est fait pour naviguer !!!
et l'occasion de descendre la Seine, de contourner la presqu'ile du Cotentin, faire escale à Serk ou guernesey, rejoindre Saint malo, remonter la Rance, prendre la liaison manche atlantique par l'Ille et la vilaine, de Redon rejoindre Nantes puis remonter la Loire c'est une belle croisière pour des vacances originales.
C'est l'itinéraire que je prendrais pour rejoindre Angers et les rivières voisines.La loire est difficilement navigable et surtout pas balisée en amont de Bouchemaine. quelques pratiques locaux avec leur toue cabanée ou fluteau s'aventurent sur cette Loire là. je ne m'y risquerait pas avec un bateau de mer.
Je pense que tu as raison viking35 et je vais me renseigner pour trouver un transporteur, dommage je me faisais un joie d'aller sur les canaux moi qui suis habitué à la mer, merci de ton aide? A bientôt
Pour compléter ma réponse:
Lagny -honfleur:373kms, 42heures de navigation
honfleur-saint Malo:170milles(310kms), 30heures de navigation (petite vitesse autour de 6noeuds)
Saint Malo -Rennes :100kms, 26heures de navigation (tirant d'air inférieur à 2.50m)
Rennes -Redon 89kms, 14heures de navigation
Redon -Nantes:95kms, 19heures de navigation
Nantes -Angers: 85kms, 16heures de navigation
au total : 1100kms et 147 heures de moteur
si consommation par heures 4 litres de GO à 1.5€ le litre, la dépense pour le voyage est de 882€ (ce qui correspond sans doute à la moitié du coût total d'un chargement, tranports par camion et déchargement)
a raison de 7 heures de navigation par jour, il faut 21 jours pour faire le voyage, 30 avec les escales et aléas possibles.
pour plus de précisions, il faudrait les caractéristiques du bateau et du moteur
Ah super merci awa je ne pouvais pas être mieux renseigné, tu es super grace à toi je sais ou mettre les pieds, et c'est pas le pied, je vais donc me retourner vers un transporteur en espérant pas y laisser ma chemise car il y a aussi le ber, je pense que ce serait plus raisonnable de transiter par la route, c'est un Beneteau Antares perkins 50 cv TE 0.70, et il n'y a pa trop de confort à l'intérieur, je ne pense pas que ma siréne apprécierait ce "luxe". Merci encore et bon vent salut à ton équipage, cordialement, michel.
Sur internet on trouve un canal jusque Orléans, fonctionne toujours t'il ?
et ensuite la loire jusque Angers si tant est qu'il y ait de l'eau ?
Je vous souhaite bon courage pour le canal d'ORLEANS, j'habite contre en hivers, toutes les écluses sont bétonnées, mais c'est une belle ballade à vélos sur le chemin de halage, si vous passez par la , ma maison est à 100m.
Que c'est bien wiki.... mais j'hatite à 7 km de combreux et connais tout le système du canal qui n'a pas été entretenu depuis;;;; le bétonnage des écluses, les anciens ont dit des suites du bétonnage: le canal est mort, mêmes les étang soutenant l'étiage et évitant les crues menacent ruine.
J'avais cru comprendre que le département du Loiret devait racheter le canal à l'état pour une remise partielle en état, notamment à la suite des conséquences liées aux inondations de 2016.
Qu'en est-il ?
Bon courage vu le travaille, le transfert a été effectué.
les inondations de 2016 sont liés à la mauvaise gestion dans tous les domaines.
Sur la Loire, s'il y a suffisamment d'eau, il risque d'y avoir trop de courant pour naviguer en sécurité.
Pour la loire: en période d'étiage, faut pas r^ver en période de crue aussi.
Et cela ne va pas s'arranger.
Depuis le classement de la loire par l'Unesco et par natura, il n'y a plus d'extraction de granulat pour que la loire redevienne primitive, sauf que des levées ont été crées par l'homme en conséquence la loire s'ensable de plus en plus augmentant le risque d'inondation et tout le sable va finir par arriver à l'embouchure à ST NAZAIRe sur terre et la baule sur rivière
@ric56.
Est-ce bien l'écluse de Combreux sur le canal d'Orléans ?
Elle est bien bétonnée pour ceux qui douteraient.
Merci Graffer voilà qui résoud le probléme plus de question avec une si jolie écluse bein étanche. Bon je vais me renseigner pour faire le voyage en camion.
Sans vouloir abuser tu n'aurais pas un tuyaud pour le transport??
Lagny-Le Havre, ça se fait en 4 jours sans stresser.
Et c'est une très belle balade.
Possible, c'est comme celles plus près de chez moi, soit 99% des écluses, en 60 ans dans le secteur, les vantaux se sont pourris, les déversoirs réhaussés,LES VANNES SE BLOQUER? les bajoyers se détruire avec pour conséquence un ensablement de ma rivière de 75cm( je n'ai pas le droit d'y toucher) donc asséchement en été depuis 1976? ET INONDATIONS EN HIVERS
@Trimartolod Désolé, je ne connais pas de transporteur.
il y a cette entreprise trouvée sur le net...
www.transports-capelle.fr[...]bateaux
Bonjour le prix à mon avis...
T'es-tu renseigné au club nautique de Lagny (ancien TCF), on ne sait jamais.
appelle les transports briard ( lac du der )
Il fait du transport de bateaux
www.pouldu-naval-bateau.fr[...]/
Ce sont des très bons !
Capelle est un très bon transporteur, il fait ça depuis plus de 35 ans.
Tu as aussi Dauphin à Paimpol. Pour info, un 38 pied du Havre aux Sables d'Olonne, c'est environ 3000 euros.
Bonjour, ok merci je leur ai envoyé mes coodonnées j'attends leur proposition.
Merci pour ta contribution. Cordialement, michel.
Attention à Angers au niveau du lac, il y a l'école du génie (militaires) qui utilisent souvent la maine pour des exercices, ça peut compliquer la navigation, voire l'interdire. Si tant est qu'ils fassent encore des exercices hors simulateur...
Je n'ai jamais vu ni entendu que les militaires du génie n'empêcheraient la navigation sur la maine par leurs exercices et manoeuvres devant leur base.
