un projet un peu fou ?

Pas fou, et certainement réalisable, mais à quel coût? C'est la vraie question...

Bonjour,
L'enterrer à mi-coque, je crois pas que ce soit une bonne idée !
Au mieux enterrer la quille, mais laisser la coque à l'air... avec un escalier sérieux pour accéder au pont. Enterrer la coque, c'est boucher toutes les évacuations...
ça peut être sympa en effet comme gîte insolite.
Descendre les mâts peut-être aussi, sauf si le terrain est très vaste avec de la perspective ? Il n'est pas difficile de bien caler un bateau. Si vous conservez les mâts, on peut se servir des drisses pour sécuriser en les amenant à terre, bien fixées. On fait ça dans les chantiers très exposés au vent violent, comme par chez moi...
Un transporteur spécialisé pourra vous le poser où vous voulez, il faut que le camion puisse accéder facilement à l'endroit prévu... difficile d'en dire plus.
Des photos ?

Pour la sortie de l'eau, c'est probablement le grutier du port qui s'en charge via le travel-lift.
A l'arrivée, il faut une entreprise de grutage locale.
J'ai une expérience de manutention inverse, quand notre bateau construit en amateur a été transporté d'un petit village au canal du Midi à Toulouse. C'est l'entreprise de grutage qui s'était chargée du transport par la route. C'était y a longtemps, les tarifs ne sont plus valables.

Bonjour Garonna4
Un projet fou ?... à priori un projet qui a du sens (sentimental) !
Ton projet est intéressant pour moi qui suis AMO (Assistant à Maitrise d'Ouvrage) dans le bâtiment et qui suis marin de surcroit.
Je peux t'accompagner un peu dans ton projet à distance (j'habite en Corse) et gracieusement si tu le souhaites.
Il faut en premier lieu faire le tour des contraintes :
Où se trouve le bateau ?
Où se trouve ton terrain ?
Ton terrain est il accessible à une grue et autre engins de chantier ?
Quel est le coût du transport et levage ?
Ton terrain est il viabilisé (eau, électricité, égout, téléphone) ?
Que dis le PLU (plan local d'urbanisme) ?n'est il pas limitatif pour ce genre de projet ?
Es tu en bon terme avec le service urbanisme de ta commune ?
As tu des voisins à qui ce projet pourrait déplaire ?
il y a t'il un réel tourisme apte à apprécier ce type de logement dans le secteur où tu te trouves ?
Etc...
En suite, oui tu peux l'enterré en prenant les précautions nécessaires (nature du sol). Éventuellement faire des encrages bétons.
Raccordement en eau avec limiteur de pression. raccordement électrique via une borne type "forain". Raccordement au tout à l'égout ou fosse septique (étude de perméabilité du sol préalable voir le SPANC de ta commune).
Quoi qu'il en soit ton bateau aura tout de même besoin de travaux et d'entretien pour qu'il fasse réellement office de bateau/gite donc pourqui ne pas investir dans une maintenance curative et lui rendre ses lettres de noblesse pour s'en servir ou le revendre ?...
Toujours difficile de se séparer d'un bien sentimental mais qu'aurait voulu ton père ?
A te lire
Corto
Ps : sur quel site est il en vente ?

Excellents questionnements de la part de corto, et pour moi le plus important: "Toujours difficile de se séparer d'un bien sentimental mais qu'aurait voulu ton père ? " N'aurait-il pas préféré voir un jeune impécunieux (par exemple) le faire naviguer de nouveau?Si son rapport au bateau était sentimental, je doute qu'il eût souhaité le voir finir embourbé dans un champ, aussi original cela soit il.
Si on fait abstraction du coté sentimental, je pense que 9000 euros est trop cher au regard des travaux prévisibles pour changer le moteur et qui sait quoi d'autre.

Il me semble que le jeu n'en vaut pas la chandelle , les frais que vont engendrer le dématage/matage , transport , la fabrication du support , l'aménagement en eau électricité évacuations ainsi que le rachat des parts de vos frères et sœurs vont être très longs à amortir .
Perso mettre un bateau en plein champs avec ses mats ...... j'aurai peur d'attirer la foudre .
Il me semble qu'il serait préférable de déquiller , premièrement pour le transport qui sera plus simple et donc moins cher et deuxièmement pour que le bateau ne soit pas trop haut une fois posé chez vous .
Il faudra surement modifier les filières pour éviter que quelqu'un ne tombe .

Bonjour, si c'est ton choix, sans doute passer à la mairie pour vérifier que le plan d'occupation des sols n'interdit pas cela.
Jac

non , il a lu le post depuis le début.....moteur HS veux dire hors service....
Et pour le café demande à marc

J'ai vu une annonce de loc d'un bateau enterré dans le Var. Ils l'avaient placé dans un jardin, enterré jusqu'au liston, ce qui permettait d'avoir le cockpit de plain pied.

Pas la moindre idée si cela marche commercialement, mais l'annonce ne donnait pas très envie. C'était un petit bateau, peut être 7 ou 8 m.

Jacques

certains ne savent pas lire le Français , donc je poste une partie de l'annonce
A vendre cause décès Gib-sea 100 ms ketch 1979, plan harlé
En état d'usage sauf moteur (perkins 42cv) à revoir et wc à réparer (pièces neuves fournies pour wc).Sortie de l'eau en 2016 pour nettoyage de la coque + antifouling.

il est écrit moteur a revoir

aica remet tes lunettes ou apprend a lire :alavotre:

sans me déplacer je vois bien que ce voilier a eu un entretien quotidien

compter autour des 6000 euros pour le déplacer grutage compris

mais il va trouver preneur c'est juste l'époque pour vendre ces prochains mois !

Je le trouve très beau!
Dommage de l'enterrer....

Je garde l'idée dans un coin de ma tête (peut être avec un autre bateau...)

Je ne connaissais pas et trouve ça génial !
Merci pour le partage ;)

Ouvrir une porte dans le franc-bord ; j'allais le dire.
Que restera-t-il de l'esprit de ce bateau une fois dans ton champ.
Que restera-t-il de l'intérieur marin fait pour vivre penché.
Aujourd'hui il y a plein de bateaux à louer à quai sur Rbnb pourquoi aller en campagne pour cette expérience?

(je me fais l'avocat du diable sans aucune animosité entendons nous ;-)

Coté investissement : transport, aménagement du terrain, VRD, aménagement du bateau (chauffage, eau, électricité, virer la cuve à GO, virer le moteur, cuisine à refaire, .... je ne suis pas sur de la rentabilité à moyen terme.

Bref pourquoi ne pas utiliser cet argent pour refaire naviguer ce bateau voire le garder à flot.

Moi, je trouve cette initiative plutôt sympa, surtout pour ceux qui en ont fait de tour du sujet, ou n'ont plus envie de naviguer, je verrai bien ça dans mon jardin :langue2:
Pascal :alavotre:

bon, en vente ou pas ce bateau ???
si,oui, sur quel site web ?
des photos détaillées ?
des informations judicieuses ?
prix plancher avec ou sans contrepartie ?

mais elle est où cette annonce ?

Et là: www.leboncoin.fr[...]079.htm

Il est très beau ce bateau et à l'air très sain à première vu!

rep pour mateot phi .

La seul qui n'est pas actuelle est celle prise en mer .
il est habité est entretenu une bonne partie de l'année.

"'il appartenait a un propriétaire attaché à son navire, cela est le meilleur gage de son état général (...)"
=> moteur HS ! no comment...

De toute façon, il sera mieux dans un jardin que dans une déchèterie. ;-)
:alavotre:

Et voilà!
Nous sommes repartis dans les supputations, hypothèses ...etc...
Laissez vivre...et courir... :heu:

En réponse à Shazzan

Naviguez vous garonna 4 ?

Et vous n avez pas envie d apprendre ? Vous allez l'air d aimer le monde de la navigation et vous avez déjà le plus difficile à mon sens c est à dire un joli navire avec une place de port et surtout une affection certaine pour votre voilier.

Alors à votre place, avant de le mettre en terre définitivement pour en faire un gîte je tenterais le coup. Les sensations que vous ressentirez à le mener n auront, je pense, pas de prix. Bon courage à vous.

Malheureusement c'est compliqué...